zephyr23

at det er stor forksjell på understell vet jeg, jeg kjøpte nye gule koni til ix'n og disse er mye kortere en til vanlig 325, men bak er det helt likt når det gjelder fjører og dempere, men er ikkje helt sikker når det kommer til fjørene framme :S

har senkefjærer liggende nå til min 325iX , dette er 40mm senke fjører, men når jeg kjøpte de så sto det at de var til alle 6 sylinder modeller, men leste også ett anna sted nå nylig at fjørene er forskjellige på 325ix og vanlig 325. noen som kan svare meg på om det er no stor forskjell, trodde ikkje det var det når det kom til fjører, men ble plutselig litt i tvil!

hadde vært pent med breie 16 tomms brock b2 felger bare senke bilen mer!

slepekroken er grei å ha ja, men på facelift støtfangerfestene så skrur du bare inn slepekroken der. men støter ikkje slepekrokene borti facelift plata da ?

mtech 2 er enkelt å få på pre facelift, du bytter bare frontplata så er du good to go forann, og så får du kjøpt uorg mtech2 bakfanger til modeller med metall fanger, altså pre facelift, eneste er de tre platene på begge sider av bilen, de som er ved bakre hjulbue kan være at ikkje passer helt, siden hjulbuen er anderledes på pre facelift kontra facelift, men de er den eneste ''store'' utfordringa! skal til å gjøre dette på min egen, må bare handle inn kittet!

du kapper slepekrokene, skrur av de originale fangerfestene og skaffer nye facelift fangerfester som passer bolt on, så skrur du ut 4 bolter som holder frontplata på plass, setter på den nye facelift plata som passer rett inn i de org festene, og thats it, netopp gjort det samme sjøl! betalte : 300 kr for helt ny uorg facelift plate. + 900 kroner for fester til støtfangeren pluss støtfangeren(brukt, men strøkent) enkel og billig jobb

åssen ipress er det på disse felgene iforhold til org da ?

mye for komplett anlegg fra grenrør til E30 325ix ?

koed lønner seg hvis du skal handle mye deler, handla sjøl for 10 lapper der nylig, moms kom på 4000 kr, men tør ikkje tenke på hvor mange lapper det hadde kommet på hvis jeg skulle kjøpt alle delene her i norge !

god damned, dette høres utrolig kult ut bare å stå på bilder får du ved å gå inn på : -skriv et svar -så under boksen du skriver svaret står det en linje ang å legge inn bilder, da trykker du der det står, for å legge inn bilder, trykk her. -når du har trykka der kommer du inn på imageshack siden, så uploader du bildet på den siden,når den er ferdig loadet så klipper ut linja med tekst der det står hotlink for forums 1. og limer den inn i boksen hvor du skriver svaret, så gjør du bare dette om og om igjen med alle bilder du skal ha!

den blir jalla til å begynne med hvis du banker den ut fra utsia, men bare puss ned akkurat der bulken er, så banker du den litt ut , så sparkler du den, pusser den helt jevnt å fint, matter ned hele panseret og lakker det på nytt! egentlig en enkel jobb, hvis man har utstyret!

hellinga( camberen) er lik uansett felger, med mindre du senker bilen, da blir som regel camberen enda mere synlig, og dekkslitasjen blir veldig stor på innsiden av dekket, bare å slenge den på verksted å ordne det, med mindre du kan gjøre det selv!

jupp, siste året ja, så er det ut i lære til sommern! ingenting slår arendal om sommern putre rundt i skjærgården med gode venner på en solrik dag! er opprinelig født i bærum, men flytta til arendal når jeg bare var noen måneder! så bodde jeg ett par år på solåsen, så nede ved lyskrysset, og nå oppe ved moltemyr! hva gjør du i trondheim da ?

Kenneth520IA mhm, det er høysesong for lakkverksteder og oppretter verksteder rett etter og under vinteren ja! så ditt inntrykk var riktig ja! aha, arendalitt du og ja, hvor i arendal kommer du fra hen da ? gleder meg bare å komme tilbake fra lyngdal til arendal å komme ut i jobb til sommern skal bli så bra

Kenneth520IA er ikkje sikker på hva det heter der, men en kompis fra klassen ifjor går der nå! er ofte fullbooka ja, spess nå på slutten av året når folk begynner å stole nok på oss til p slippe til med sprøyta på bilene de's! samme som hos oss, er fullstendig fullbooka ut året. men har heldigvis fast plass i verkstedet for min egen bil kommer du fra arendals området eller no? siden du kjente til strømsbu

Kenneth520IA skrev: Det er jo en lakkskole trondheim og mener jeg å huske! hehe,bare hyggelig vettu! hvis det er noe du skulle lure på ang lakk og karroseri ved en senere anledning er det bare å ta kontakt så skal jeg hjelpe så godt jeg kan

jupp, er lakkerer jeg utdanner meg til å bli ja, nei strømsbu får lakklinje nå etter sommern, jeg går på en skole som heter Lyngdal vgs, i byen Lyngdal yes, det stemmer det.. tar seff lengre tid enn på ett vanlig verksted, men får det ofte til en rimelig penge, pluss håpe at den ''riktige'' eleven får jobben

Kenneth520IA skrev: takker ble utrolig fornøyd sjøl

bare hold lakken helt ren den første stunden! bare ikkje vask for mye heller for det kan igjen slite litt på lakken

det er veldig variert fra verksted til verksted, men lakken skulle ikkje bli stygg hvis du ikkje polerer etter en uke. det har jeg aldri hørt om, har lært ca en måned når det gjelder sånne ting, men bare snakk med han som skal lakke bilen din, og følg hans instrukser, så skulle det gå fint

vent med å polere/ vokse eller å bruke lakkforsegler ca en måned i etterkant, for da er lakken helt gjennomherda, og alle løsemiddlene har fått fordampa ut !

er anderledes dempere på 325ix og 325i, tror at de på ix'n er litt lengre eller no, men har netopp kjøpt gule koni dempere til min 86 iX og da måtte jeg forann kjøpe spesielt til iX, kosta tusen lappen per stykk forann! fjærer skal være det samme, bare huske å senke likt forann og bak på iX (kjøpte fjører å dempere på koed!)

har ingenting enda, men kommer etterhvert

kommer vel litt ann på hvor godt du liker de felgene du vil ha på nå da, liker du de godt er det jo bare å begynne å dreie hvis ikkje er det bare å handle nye som passer rett på uten ''stress''

det koster veldig mye å få de hjem hit spess når det er så lite det er snakk om! spacere kan du seff lage sjøl, bare få noen til å dreie til deg, og bore og hull til boltene, men er mye enklere å kjøpe nye, så vet du at det kommer til å passe