Titansilber

Nei. men har sjekket ETK og der tyder det på at dimensjonen jeg nevner ble levert til E60 men ikke E61.

Er i ferd med å kjøpe sommerhjulsett til min nye E61, men er veldig usikker på hvilke dimesjoner som går på bilen. Har lyst til å velge 9.5x19 275/30 bak og 8.5x19 245/35 foran. Har vært i kontakt med diverse leverandører, og flere mener at bilen ikke kan ha 9,5 toms felg, bilen kan ikke ha høyere innpress enn ET15, det er ulovlig med ulik dimensjon foran og bak, vi anbefaler ikke dette, det er forskjell på E60 og E61... Jeg har også spurt om en leverandør kan garantere at annonserte hjulsett ikke subber inntil noe, og svaret er da nei... Som dere ser, en masse forvirrende påstander, og jeg vet ikke helt hva jeg skal tro på. Da bilen min fortsatt er i bestilling har jeg ikke tilgang på instruksjonsbok, plate i dørstolpen e.l. hvor alternative dimensjoner måtte stå. Hvis noen av dere som har E61 gidder å se etter og skrive til meg hva som er alternativer som kan bli godkjent, hadde jeg satt pris på det. Viktig at det er E61 og ikke E60 i tilfelle det er forskjeller. Erfaringer om hva som passer evt ikke passer blir også mottatt med stor takk. Kjedelig (nok en gang) å ende opp med hjulsett som skraper opp hjulbuene. (Ja, jeg har søkt i forumene etter denne informasjonen, men ikke funnet noe som jeg stoler på)

Absolutt. Evt sette på vinterhjula midlertidig. Så lenge det ikke er piggdekk går jo det greit.

Høres ut som det er minimal sjans for problemer da heldigvis. Pratet med en som mente dette var en grunn til ikke å velge en litt tøff dimensjon, men da velger jeg å se helt bort fra det argumentet

Jeg tenkte vel egentlig ikke på et kvantesprang for dieselen, men at det blir litt feil å sammenligne nåværende dieselmotorer mot framtidens bensinmotorer. M57 motoren, som er din dieselreferanse her, er tross alt en over 10 år gammel grunnkonstruksjon som kanskje snart er moden for pensjonistenes rekker. Ja, den er videreutviklet som M57TU osv, men basisen er den samme. Tror det er litt tidlig å spå dieselmotorens død.

Nå skal det vel påpekes at du her antar at bensinmotorene skal gjennomgå en rivende utvikling mens dieselmotorene skal stå på stedet hvil utviklingsmessig. Kan jo hende det skjer ting med dieselmotorene også, slik at forskjellen i forbruk opprettholdes? Dieselmotorene vil vel fortsatt ha en fordel på lave turtall, slik at kjørbarheten blir bedre? Men for all del, enig med deg at bensin har blitt og vil bli mer attraktivt enn tidligere. Tviler vel også på at dieselen noengang vil matche lydbildet til bensinmotoren.

Er litt nysgjerrig på om det er mange her inne som opplever problemer på EU kontroll når felger og dekk ikke stemmer med originaldimensjonene som er ført opp i vognkort. Spesielt når det er ulike dimensjoner foran og bak. Er i ferd med å velge felger, så lurer på hvor mye vits det er å stresse med tüv godkjenning, oppføring i vognkort osv. For min del har det alltid gått helt greit uten tüv og oppføring i vognkort. Fortell gjerne om dine opplevelser, positive eller negative

Synd... I 9,5X19 leveres TSW BEYERN MESH kun i ET15. Med 275/30-19 er vi vel faretruende nær hjulbuene. Eller er det noen som kan avkrefte dette? Bør vel være minumum ET20, gjerne 25?

Synes Toora felgene er kjempeflotte og bilen din er jo en garanti for at dette hadde blitt bra. Har sent forespørsel til Christalex med svar at felgene har gått ut av produksjon og ikke kan skaffes mer. Synes TSW felgene er ganske like, så mulig jeg satser på de hvis jeg får en grei pris.

Noen som kjenner til hvor man får bra priser på TSW felger? Begynner å bli ganske klar for denne nemlig! Evt noen som vet om noen andre felger som ligner?

Bra initiativ! Jeg har et lite "videregående" innpress spørsmål. Har lagt merke til at felgsett som leveres med ulik felgbredde foran og bak ofte også har forskjellig innpress foran og bak. F.eks tror jeg 19 settene som BMW leverer originalt til E60 har følgense spec: 8,5x19 ET12 + 9,5x19 ET28 Originalinnpress er jo 20. Hvorfor er det slik? Sporvidde foran og bak blir jo endret. Er det for at felgene skal bygge like mye utover kanskje? Eller er det bare tilfeldig?

Lurer på om disse vil bli bra? (GS-MAGNUM) Litt usikker på om de ble for mørke. Noen som har sett disse lignende felger på E61?

Tror ikke det er det han mener. 523i er ikke noe problem, det er 520i M54 som faller utenfor, denne skal ha 17,3"

Gratulerer så mye! Dette høres ut som en skikkelig grombil. Lyden og følelsen i E39 med V8 er en nytelse man aldri får nok av. Pass på så du holder deg på veien da! Skal bli spennende å se noen bilder av den og følge med på oppgraderingene

Hvis jeg var bekymret for komfort hadde jeg valgt det andre merket fra Stuttgart som jeg ikke husker navnet på Er vel heller det at det river langt inn i sjelen hver gang jeg kjører haka ned i fartsdumpene.

Det var jo en absolutt overkommelig pris. Mener å huske at jeg fikk et mye større overslag til en E39 sedan jeg hadde tidligere, men mulig det var mer jobb å montere på denne.

Takker for konstruktive tilbakemeldinger. Får jo lyst på 20" nå. Har dere noe pekepinn på hva senk med grei kvalitet koster ferdig montert? Mine evner strekker ikke til for å montere selv

M-pakka er fet den, men tror den får stå på ønskelista foreløpig. Blir felger i første runde. Lurer på om 19" er passende. Tror 20" blir feil siden bilen ikke er senket, mulig også 19" vil se rart ut uten senk. Noen som kan hoste opp bilder av usenket bil med 19"? Senk hadde vært løsningen, men har bestemt meg for at jeg for første gang skal ha en bil med normal høyde da jeg er dritt lei av å måtte ta hensyn til fartsdumper og andre sære egenskaper ved norsk veistandard. Så får det heller bli 18" om det er det eneste som ser greit ut uten senk.

Kommer med komplett utstyrsliste senere, da jeg foreløpig ikke har fått den selv. Bilen har ellers det viktigste for meg som er Xenon og Skinninteriør. Ellers har den i hvertfall: PDC CD-veksler Telefon Kart og Kompass ... Manuelt gir forresten! Slutt på all frustrasjon med bil som ikke gjør som jeg vil!

Etter salg av E39 og utallige timer foran PC på leting etter ny bil er nå valget tatt. Bestilling er i dag sendt til tyskland, og valget falt på en E61 525D fra det glade året 2004. Hvis alt går i orden er bilen i garasjen i løpet av 2-3 uker. Nå gjenstår det foreløpig å få bilen utstyrt med vinterdekk på originalfelger og et eller annet fett som kan brukes i sommerhalvåret. Er det noen som har forslag så kom igjen. Trenger vel ikke nevne hvilken farge bilen har

Genial tråd det her, reklame eller ikke. Er jo kjempebra å få denne informasjonen når man er på jakt etter felger. Blir felgene som presenteres her tilgjengelige i nettbutikken slik at man får detalinformasjon om dimensjoner o.l.? Her skal det handles

Er det noen som har erfaring med E60/E61 523i? Vurderer å importere en slik, men lurer på om ytelsene til denne bilen kan bli litt nedtur. Kom gjerne med erfaringer dersom du har kjørt denne

At E60/E61 faller i pris når F10 kommer er det nok liten tvil om. Og det vil være på de nyeste E60/E61 man merker dette mest i kroner. Tipper en nyere E60/E61 faller 100000 i et jafs med en gang den nye modellen kommer. Man ser tilsvarende fenomen på nyere E39 kontra eldre E60. E39 falt markant når E60 kom, og det ble ei kløft på rundt 100000 i prisforskjell på tilsvarende spekket E60 og E39 selv om nyprisen var identisk. Forbauser meg veldig om ikke dette skjer igjen. Uansett, BMW kjøper man mest med hjertet og litt mindre pga fornuft, så da får man vel tåle å tape litt E60/E61 er en flott bil uansett.

523i har M52B25 evt. M52TUB25 der M52B25 har enkel vanos mens M52TUB25 har dobbel vanos + en del andre modifikasjoner. Begge yter 170hk/245 Nm. 525i har M54B25 som er en videreutvikling av M52TUB25. Denne yter 193hk/245 Nm. 2.2 literen som sitter i facelift 520i heter M54B22 og er lillebroren til M54B25. Denne har 170hk/220 Nm Såvidt jeg vet har M54 motorene betydelig oppgradert elektronikk. 520i før facelift er ikke akkurat noen racerbil. Motorene heter M52B20 evt M52TUB20 og har 150hk. Likevel, flotte motorer med deilig lyd som er å foretrekke foran stort sett alle andre bilmerker, selv om de ikke er raskest i klassen

ingen?