MotorViagra

Har du fått det til Are. ?

Om ingen byr mere en deg innen kl 16.00 på fredag er dette ditt.

Se overskriften

Det stemmer Vi holder på å lage tilsvarendes lokk som kommer i nettbutikken om ikke så alt for lenge. Prisen på et slikt lokk vil da være 800kr Men når dette er klart ennå er usikkert..

Har et panser her som passformen er dårlig på. En som er litt hendig, og kan lage/forrandre på fester mm får sikker dette til å se bra ut med ikke så mye arbeid. Typen er GTR Selges for bud over 500kr Budrunden går ut Fredag kl 1600. Alle bud må skrives i tråden så alle kan følge med Budet er binnende! Om man ikke skal ordne dette kan man kappe ut carbonen å lage deksler eller annet ut av dette til bilen. Man får ikke mye carbon for 500kr Bilde av tilsvarende panser

Ja den eneste forskjellen på S50 og M50 er at m50 ikke har uttak for oljekjøler. Så ja dette lokket gjør samme nytten

Må ikke dette er kun for dem som skal ha oljekjøler. Men det har kommet adapter lokk for dette også nå så man slipper å kjøpe s50 oljehus. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M3-O ... ccessories Denne har man uttak til oljekjøler og uttak til olje til f.eks turbo

alle er solgt

Så bra, da slapp du unna

Dette er rein og fin rådebank Ikke vanos dette dessverre..

Kommer jo ikke kjølevann i olja av den grunn at simringen er gåen?

Riktig pluss frakt. Inkl frakt og mva kommer dette på litt over 10.000kr Men dette er en av de bedre kittene som selges på Ebay. Finnes bedre og, men da koster de også mere. Noen får til å skrive en lav verdi før man sender, men disser skriver jo dette: * We are not responsible for customs charges or duty taxes on international shipments. * We cannot mark the item as a gift as it is against the law. * We cannot mark the item as a lower value as it is against the law. Dette er en av de bedre kittene som ligger på ebay. Og mest bolt on! Men da er prisen anneledes også. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/84-91-BM ... ccessories

Sist jeg sjekket mine 318is dyser var disse på 249cc @ 3bar Fin side for å sjekke dyser: http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

535 dyser holder til et billig kitt. Men det holder ikke bare å kjøre med dyser, det fungerer men ikke opptimal i det hele tatt. Må ha chip tilpasset dysene. Om det skulle være så enkelt å bare skifte dyser for å få mere hk hadde alle gjort dette i stedenfor datasprut mm. Man trenge ikke være "petter smart" for å forstå dette. Si man har org styrenhet på m20 325 og org dyser (som er da ca 150cc om jeg ikke tar helt feil.) "overdrevet tilstand men bare så dere skal forstå" Dette gir da 10% dysekapasitet altså ca 15cc på tomgang. Skifter man da til 535 dyser som flower ca 250cc Vil den da få 25cc på tomgang.. Det sier seg selv at dette blir feil... Med en chip som er laget for dysene man setter inn blir det bedre, i tillegg har man muligheter til å senke tenningen. Gjør man ikke dette så kan man så å si kaste panger ut av vinduet. For det du har lagt i turbokit får du ikke bruk for med motor ras.. Samme hvor mange ganger dette blir sagt DET LØNNER SEG IKKE TA NOEN SNARVEIER så er det alltid noen som må prøve å lære på den harde måten. Men det trenger ikke koste allverden for det, men hør på folk som har prøvd å feilet så veit man hva man får og om det holder. Så da ville jeg anbefalle det som står på side 1 ang "snik" løsning på m20. Gjør man det rimeligere en dette så holder det ikke lenge, og denne løsningen koster ikke akuratt allverden i forhold til effekt man får. Men man har fortsatt veldig høy tenning, så om man igjen spanderer på seg en chip tilpasset dette med senket tenning, ville jeg si man har et forholdvis veldig sikkert oppsett. Vi har lagd mange chipper til disse å det fungerer knall bra! Men igjen, mye kan fortsatt skje. Som at toppen sprekker, topp pakningen blåser ut, stempelringer knekker, mm De 2 første er de mest vanelige feilene. Og når det kommer til utenlandshandel f.eks ebay- Se etter hva som følger med, er mange "turbokitt" ute å går. Men på noen er det mere som mangler en på andre. Glem heller ikke om dette er første gang, så er det kanskje greit med support også? Det får man ikke på Ebay. Skulle det være noe som blir ødelagt etter kort til. ikke garanti på Ebay- Det er mye å tenkte på, Frakt er som regel veldig dyrt, og dette får man som REGEL moms på i tillegg når det ankommer norge. Så om man sparer noen kr på dette tviler jeg sterkt på. Jeg følger mye med på ebay, selger selv på ebay. Og jeg veit at det er mye søppel når det kommer til turbokit ute å går der.

Ja om du finner noe brukt ville jeg si du kan fint få ut en del for 10k. Du vet ikke om noe du da? Nei må nesten se i kjøp og salg tråden å søke på turbokit

Ja om du finner noe brukt ville jeg si du kan fint få ut en del for 10k.

Nei var en bekjent av han

Ja er spent hva man kan klare å skremme ut av denne nå

Ja, men det koster litt Trenger ikke nødvendigvis være deler fra oss heller.

SUPERT

Er min i orden allerede? Var det noe som var brent?

Skal ikke være lett dette

Da er forskjermer, frontplate og fanger montert Intercooler er også på plass. Nå settes resten av bilen bort til lakk, får den igjen og ca 1 uke. Da er det montering av turbokit, dyser, datasprut mm. Så er det benketime 26. april De gamle delene: Ny front: (mangler et tåkelys, får dette snart) Høyre side: Venstre side:

Der dette KdFi også ? Fikk samme greia jeg også, måtte bytte Firmware. Og legge inn nytt map for at det skulle fungere.. Det er plug men ikke play.. Her må man jobbe litt. Men er ikke så veldig vanskelig når man setter seg litt inn i dette. Men når det selges med ferdig map forventer man bare å plugg i og starte. Hehe

Det er tragisk..