MotorViagra

Syntes det er litt lite da bilen ble solgt for 195000 for ikke så lenge siden å fått en del påkost etter dette. Og denne som ligger til 175 på finn har gått 160000km og ser ut som den er kjørt 200 med masse folk i baksete som ser veldig slit ut. Km stand på min var 95.000km når den ble borte Og etter det jeg veit ligger det vel noen til salgs her inne for en del mere kr enn dette. Jeg personelig syntes 195.000 kr med invetar som ble borte osv

Var budet høyere enn du gav for bilen? Bare nysgjerrig altså Nei, pluss at jeg hadde jo noen eiendeler i bilen som. Recaro barnestol til guttungen Cd spiller Gps.. Ser ikke ut som de tar med dette heller..

Hva mener dere den er verdt? Fikk et tilbud i dag av forsikringselskapet, men ble ikke akkuratt tilfredstilt.

ny eller brukt, så lenge den er lik

Dere kan bare programere ny ubrukt hjerne og ikke en brukt som er helt lik? Hender det aldri at hjernen må "resettes/reinstalleres"? Ser at det selges styreenheter for en del nyere biler, hvis man ikke kan om-programmere hvorfor selges de brukt? Ja hvis vi får ut alle dataene fra den som stod opprinelig i bilen din. Kan vi legge alt dette over i en ny hjerne.

Ikke så mye nytt i denne saken, er et navn som går igjen og igjen.. Trur det er mange som ikke liker denne "typen" siden så mange sier div, men ikke står frem. Jeg er veldig skeptisk med å beskylde personer før jeg har bevis. Men, det er mange som holder øyene åpene i distriktet der jeg har fått hint om bilen. Fikk også en pm med et "hint" der ................. skulle vist vært å sett på denne bilen en gang den var til salgs. Og i dette tilfellet fikk han kopiert nøkkel til bilen. Spurte om han kunne stå frem å si dette, men han ville ikke at navn eller noe skulle frem... Så da er jeg like langt. Ellers har forsikringselskapet ringt meg, de var veldig i tvil hva en slik bil var verdt. Prøvde å si at et greit eksemplar ligger fra 175.000 og oppover. Det kan man f.eks se på finn.no eller generelt i bruktbilmarkedet. Men forsikringsmannen, mente dette ikke var reelle summer men ønskepriser. Sa også at uansett hvor i "verden" man ser ligger disse ganske høyt å at han måtte bare sjekke. Han viste lite ang M3, når han ringte spurte han om det var orginal M3.. sa ja. Og da spurte han er det 325 det da eller... Huff... slike folk har ikke noe i en slik jobb å gjøre Ellers trur jeg dette blir en lang kamp. Jeg sa hva jeg hadde gitt for bilen, noe som var en realtivt lav sum i kontanter. Men var også med i avtalen at en m3 motor nyoverhalt skulle også være som betaling på bilen. Håper ikke jeg blir straffet for at jeg betalte denne summen og at det er kun dette de dekker. Det er helt uaktuelt, da får han sjekke hva en nyoverhalt m3 motor ligger på i verdi. Eller så får de skaffe meg en tilsvarende bil, hvis beløpet er helt uten form for fornuft Ser egentlig på bilen som tapt nå, siden forholdvis lang tid har gått. Og ingen har sett den etter tyveridagen. Da er jeg redd for at den er i deler, eller står på en eller annen låve til saken f.eks er glemt.

Vi har muligheter til å klone (kopiere fra den gamle til den nye) hjernene, hvis vi i det hele tatt får lest noe ut fra din gamle

Ikke dumt nei

Det er det, jeg skrev feil

er det 92 db som er grensa på rudskogen i år eller er det noe dere har satt? på trackday til ruudracing er det 100 som gjelder. mvh Var litt feil dette.. Dette er det vi må følge: Det skal gjennomføres teknisk kontroll, hvor følgende punkter må sjekkes: • Støykontroll (Skal samsvare med vognkortet, men ikke over 100 dB). Åpen wastegate godtas ikke da disse ikke støyer før motoren belastes. Det kan brukes stålull for å dempe støyen på kjøretøyet, hvis det først overskrides, men denne må festes forsvarlig, slik at den ikke faller ut under kjøring på banen. • Bremser/bremseveske • Ingen lekkasje fra kjøretøyet • Sikkerhetsbelter og stoler (innfestning/skader) • Alle kjøretøy som er registrert skal samsvare med vognkort/kjøretøyforskriften.

Vi har ikke bestemt dato ennå, men ser ut som mai ikke var den store mnd for dette. Kom gjerne med forslag og. Vi kan få til noe i juni/juli og

Vi tillater Års kjennemerker, dvs ikke dags kjennemerker som er å få kjøpt for hvem som helst. Alle biler skal "tilfredsstille Kjøretøyforskriften til enhver tid" Blir en liten sjekk på alle biler som skal ut på banen, da tenker jeg lys,bremser,bremsevekse mm. Blir også støy måling: Registrerte Kjøretøy Bil – etter vognkort eller maks 100 dB

Mulig dato blir 10.mai 2010 fra kl 0800-1600. Er enda ikke bekreftet, men det vil skje i løpet av kort tid

Mulighetene er mange for dem som har lyst til å kjøre

Og da har du store forhåpninger om stort oppmøte? Tror ikke det er så mange som gidder/har mulighet til å ta seg fri fra jobb for å kjøre på formiddagen, men det er kanskje bare jeg som er pessimist... Har vært slike treff tidligere i ukedager å flott oppmøte. Men er det slik at man ikke gidder pga ukedag så har man ikke lyst til å kjøre

Blir nok plass til alle som ønsker. Blir evt en liste med tiden, må bare få svar fra rudskogen først Skulle det bli for mange blir det de første som meldte seg på når den tid kommer. Er kjedelig å stå i lange køer for å få kjørt.

Ja, alle som betaler får kjøre på banen. Tilskuere koster ikke noe, men blir pr bil som skal ut å kjøre

Blir uke dag, dagsleie prisen på en helg er til å dette av stolen der oppe

Motorviagra lurer på om vi skal leie banen på rudskogen i mai en gang. Dette vil bli et tilbud til kunder og venners venner Om det er stor nok intr for dette leier vi banen og alle som har lyst får kjøre fra kl 0800-1600. Mot en liten sum av penger. Der kan man teste bilen det man orker, men også følge reglene i forhold til Rudskogen. Dagen blir nok delt opp litt så alle kan kjøre. Tenker i første omgang: All blandet kjøring frem til kl 1200 Etter dette vil det bli delt opp, da ca 30-45min med f.eks drifting og 30-45min for de som ønsker å kjøre spor. Sjekker nå først intr for dette så kommer vi tilbake med hva dette kommer til å koste for en hel dag. Og ja 0800-1600 er nok, da er man sliten

Hvor mye du sparer veit jeg ikke, men dette veier ca 6-7kg For tiden som sagt gjenntatte ganger er dette til "smal fronten" Sjekker opp i om vi kan få lagd til "bred fronten" og nå. Det fåes kun i OEM look, dvs orginal type

Det skal jeg

Lager en litt enkel oversikt her på nye produkter/priser så alle kan følge med Carbon panser bmw e34 (100% carbon) 6700kr (gruppekjøp 5500 min 5. bestillinger) Carbon box m3 e46 (glassfiber/carbon) 6500kr Carbon box m3 e46 (100% carbon) 9500kr Carbon box m3 e36 (semi carbon) 5800kr Carbon box m3 e30 (100% carbon) 5800kr Carbon BG.Luke e30 Oem (100% carbon) 4500kr (gruppekjøp 3500 min 5 bestillinger) Carbon gt vinge e36 (100% carbon) 3000kr Carbon leppe e30 m3 (100% carbon) 2700kr BBL kit m/utgang for logging 2000kr (gruppekjøp 1450kr min 5 bestillinger) Kamdrev m20 justerbart 1000kr (Tilbud 700kr) Sinter clutch 228mm 4 puk 650kr m20-m50-m52 (gruppekjøp alle får uansett hvor mange påmeldte) Sinter clutch 240mm 4 puk 675kr m52-s50 (gruppekjøp alle får uansett hvor mange påmeldte) Gruppekjøp: http://www.motorviagra.no/index.php?opt ... TreeId=152 I dag har nettsiden MV også fått Motorstyringer/datasprut

Skjønner ikke at ikke flere går for slike, er en utrolig enkel måte å få sprut på. Alt er jo nesten klart, må jo bare koble luft temp og tps (på noen) Men er vel det at man må mappe da, koster jo litt det og. Jeg kommer om ikke så lenge med slike løsninger, men da er det også med ferdig grunnmapp til hver enkel motor som ligger klart inne på sprutet. Så da er det bare å vri om nøkkelen å bilen starter. Grunnmappen ligger da til orginale dyser, men man slipper å styre masse med tenning å div for å få start. En enda enkelere måte til kundene

Jeg har solgt/lagd flere til disse. Turbochip med 440cc dyser. Fungerer utmerket Mener JulianS her inne på forumet har kjørt med et slikt oppsett. Er flere her inne og etter det jeg kan huske

Nei