silver

har en ubeskrivlig lyd i bilen som kommer fra inni luftkanalene på e46'en min. ganske ofte etter jeg har kjørt en stund (30min+) så kommer det en rar tikke lyd. den forsvinner så snart jeg trekker ut sikring nummer 63 som er til AC. har hatt lyden VELDIG lenge uten att den har skapt problemer, men den er sykt irriterende! og lyden kan vare ganske lenge før den gir seg. er det noen som kanskje har en aning på hva som foregår? evt. tips til feilsøking. får ingen feil på carsoft under aircon.

svingte innom mekonomen og fikk tak i en tube med "permatex - the right stuff" ser ut til at det er tett nå, men har ikke fått start på bilen enda. den er tom for strøm. i tilfelle noen lurer, så er det J**** kaldt ute! misuner dem med garasje! *update* nå er alt fikset! tusen takk Thomas!

Flott! Hvor kan det skaffes? (rogaland) Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Fikk varsellys om lavt kjøleveske niva på lille julaften, fant lekasjen og hentet ny pakning på bavaria. Men nå som jeg prøver å montere denne, ser jeg att det er forholdsvis store skader i godset på motoren, der hvor pakkningen skal treffe, så jeg får det ikke tett! Noen som har noen ideer på hvordan jeg kan få tettet dette? Skadene ser du oppe til venstre. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

som nevnt i første post sub, forsterker og kasse er ikke problemet, i begge di andre bilene er bassen svimlende! har selv en 45L portet kasse rettet ut av bagasjerommet (bygd etter produsentens anbefalinger), men skipose er ikke montert så jeg har ingen luke jeg kan lukke opp og igjenn, det er en stipplet stålplate som kun kan fjernes og aldri monterest igjenn. eneste jeg er ute etter å prøve nå er å fjerne lydisoleringa i hattehylla..

er ikke sikkert neste eier mener det samme =) men slo ut luka idag og fjernet dempe materiale som låg bak seteryggen det ble betraklig bedre! men la også merke til att det ligge en 1cm tykk dempe matte i hatte-hyllen men finner ikke ut hvordan jeg demonterer den, noen som har peiling?

takker for svar! skal prøve å fjerne den imorgen. det å ødelegge hattehylla blir ganske uaktuelt men har tenkt tanken.

jeg har en sound magus x3200 og en pioneer 12" champion pro series, kan nesten ikke kjenne bassen en gang!

joda merket det. hele hattehyllen og seteryggen er jo ei svær stål plate har du vært borti noen som har fjernet skipose plata? vil helst være helt sikker på at ikke sete-ryggen vil sige inn dervor plata skal vær, har lite lyst å måtte sveise den på plass igjenn!

har nettopp bygd og montert ny 12" sub i ny kasse. er svært skuffet over resultatet. men har prøvd oppsettet mitt i 2 forskjellige biler ,bagasjeluke mot bagasjeluke og bare lempet subben over i den andre bilen ( min bil og forsterker driver den ) resultat: sinnsykt! hva kan jeg gjøre for å få samme lyd i bilen min? hjelper det f.eks å sparke ut luka til skipose? ( har en stipplet plate hvor skiposen skal være ) eller vil sete ryggen bak bli ukomfertabel å sitte i?

er sikkert 2 forskjellige lagrer dere snakker om? forklarinen til fliid passer ivertfall perfekt, så jeg vet att vi to snakker om det samme;) btw. takker for hjelpen;)

ok, får vel prøve så snart jeg får anledning. takker for svar.

tydeligvis ikke mine, de sitter bom fast! hehe, så langt har jeg klart å forstå

noen som har erfaringer med uni-ball lagrer? har bestilt camberjusterbare topplagrer fra gs med uni-ball lagrer, men di vil ikke rikke på seg. vett noen om di kanskje løsner på seg etter en kjøretur eller om di bare er noe oppskrytt/feilproduksjon, har brukt all min makt for å vri å vende på dem men ingen kjangs for så mye som en millimeter med bevegelse på noen måte:S står på siden deres att di er lett beveglige.. delen jeg har bestilt: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 0&type=new http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /46081.jpg bilde av hvordan uni-ball ser ut (nederste del av bilde): http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /46120.JPG

det reagerte også bauge-auto på, de tror forstillinga har fått seg en smell på venstre side siden det er så stor forsjell mellom v.s og h.s, tror de snakkte om att h.s var så vidt innforbi mens v.s var mye mer negativ.. er ikke helt sikker:S

har kjøpt mitt sett på biltema:S lignet 100% på det i DIY-guiden, det jeg gjore var enkelt og greit å bare stappe ledningene ned i kabel-skoen til parklysa og teipet, fungerer nå som park og er godkjennt på eu-godkjenningen.. vet att det er lill sånn McGayver men funket knirkefritt ingen feilkode what so ever=)

de fra gs? http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /34810.jpg http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 5&type=new er senket 40/30mm med weitec fjærer, ikke noe voldsomt skulle jeg tru:P edit: hva med GSP032 GS-performance justerbare støtdemperlager fram E-39/46 Pris 2.112,50 kr. (1.690,00 kr uten mva) står att det følger med adapter slik att den kan monterest på originale dempere:D

der harme noe så passe:D men sånn så eg forsto det så kan ann bare gi meg mer negativ camber (dårlig justeringsmuligheter)

det skulle jeg ønske jeg også hadde.... derfor jeg skal ha justerbare plater for å få ennå mer negativ då renger jeg ikke med att du skal eu-godkjenne bilen eller senkesettet?

den må faktisk forest opp 5cm! er litt vannskelig å forklare men plata går ikke nedi demperskålen...

har negativ camber etter senking..

skal være ett filter eller drenering i AC som hindrer fukt å komme inn i bilen med klima på, har samme problemet så jeg bruker det uten AC. tar 2-3min etter att ac er slått av før luften begynner å tørke til normalt;)

bump!

har bestilt og motatt topplager med justerbar camber/caster, men det passer ikke, det er heller ikke kule-lager i det.. er det noen som har erfaring og eller har montert slikt før? trenger svar fort bilen er i dagli bruk!! bilen er en e46 99mod 318i http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=new http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /43128.jpg edit: har snakket med en kyndig person innenfor tema å fikk beskjed om å returnere produktet pga, dårlig kvalitet og hans garanti på att settet aldri vil passe på min bil... noen som har e46 me camber kit eller vett om ett bra sett som passer?

kanskje ett dumt spørsmål men, fikk en 2'er på eu godkjenning som var skade på venstre fjærblad bak, har sett litt rundt nærheten av fjæren men finner ingen skade og lurer da på om jeg vet hva et fjærblad er.. har noen ett bilde eller en beskrivelse på hvor eller hva det er:p jeg trodde det var den flate tingen fjæren sto på men der var det ingen synlig skade iværtfall:p