Bmweee

ja, skjønner den, har bare hørt noen ganger at det har ligget på rundt 12-1600 kr..og bruker sjeldent å gå over dette pr felg..men som du sier alt etter hva som blir gjort;)

er dette ett annet firma enn de som blir snakket om her? stod litt lite info bare i innlegget ditt Hva bruker prisene å ligge på? Mine er da skeive og har ett par veldig stygge hakk, rial daytona felgene er vel skrudde felger så har dette noe å si på prisen? Ligger det noen standarder for hva det bruker å koste per felg??

Hva skal man si..lørdags kveld på en lugar i en liten supplybåt på vei mot Den Helder utafor amsterdam..Ac/dc på full guffe og øl tørst..! GOD HELG!

Noen som kan anbefale eller vet om firma som driver med felg-retting og rep av felger? Bor i sogn og fjordane..nul stress å kjøre til trondheim og oslo for den saks skyld om det skulle være så langt borte.. Gjerne firma som lakkerer felg også.. er da snakk om Rial daytona 19" 4 stk.

mikrobryter til bakluke?..blir vel evnt hele viskermekanismen også..

oki;) Blei stoppa av purken i fjor da..de mente felger og dekk var ulovlige..men leverte fra meg vognkort til en 124 300 merce som eg hadde liggende..de så bare på dekk dim..215 i bredde framme så det passa fint med mine 215 eg hadde framme da..godt de ikke så nærmere bak..såg vel bare like bred kant såå heh..

Hm..en kompis av meg hørte med biltilsyn ang spacere på en corrado..fikk bedskjed at det ikke var problem så lenge det var tuv papir på disse?..kan det vere for den typen bil elns da kanskje.. Har spacer pga bygge litt mer ut fra demperene.. En merkelig ting der, når eg heiv på originale m5 felger så MÅTTE eg ha spacer ellers tar felg borti demper framme..er da f.k coilovers, dette er montert av forrige eier..

Vel, original dim på e34 er vel 195.50.15..om eg husker rett.. Har da 10" bak og 8,5 i front om eg husker rett..kjøre da på 225.40.18 i front og 255.40.18 bak.. Kjører også spacer på, men de har eg også tuv papir på så de er vel da det minste problemet.. Skal ha på felgene også.. Hadde jo vært kanon å fått det i vognkort..bare disse siderutene framme som er fyfy fra purken sin side...sooooot!

hva med 9" felgene da?..selger du 2 stk?..

Stemmer dette mener eg, fikk ombord en "vanlig" elektriker på supply fartøyet eg var ombord i 2009, han hadde bare jobbet på land før..gikk rett ombord uten problem. Kommer ofte meget godt med om man bare tar sikkerhetskurset selv og skaffer sjømannsattest. Da er det bare å ringe rundt og søke så sitter man iallefall klar for å kunne reise ut om man får napp.

Noen her som faktisk kan reglene for å få godkjent felger/dekk i vognkort? Lyst å ha rondell felgene på min e34 godkjent i vognkort..

fuelrail trengs ikke..kun vakum slangen evnt..nett byttet belg:)

Mulig re-post..men men..fikk en god latter:) http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27108963

såg de andre bildene nå ja..Har du evnt bilder av dette på bil?

har du bilder av hele baklyktene? med den delen som går under bagasjeromms luke også..

opp me deg..

Hehe;)

Kanon bra "diesel-tråd" forresten..Skal handle 525tds e34 muligens e39 etter 320d'en er borte.. Men vegrer meg litt etter dårlig rykte på motoren da..:/

Veivhus ventilasjon bør vel byttes uansett service ettersom den er kritisk mtp senere turbohavari..du skjønnte hva eg mente der? Er mye filterdeler og diverse småtteri som koster jo skjorta rett og slett..og du får de likebra til halve prisen.. Ang personellet og utstyr etc er det nå merkelig at man kan gå til ett annet merke f.eks og havne på rundt 6k for samme jobben..på evnt en annen bil også..Bmw er vel ikke noe ekslusive verken på personell eller utstyr, MEN..kjøper delene selv eller igjennom meca, da verkstedet eg tar servicen på er i kjeden dems.. Så da blir det salg av snart;) JIPPI for meg:)

Syns du det er verdt å betale nesten 500kr for en del du kan få til samme kvalitet for 200??? og det er jo litt deler som går med på en sånn service.. sammen med skyhøy timespris fra før blir jo dette ganske mye dyrere enn hva det trenger å vere! og ang veivhusventilasjonen måtte eg selv få det med..fordi det lå faktisk ikke inne på inspektion 2 hos bmw forhandleren eg var med..men smal sak det da..

ja..der døde det bildet.. hehehe..ufattelig fett stuk!

Drit i forbruk aleck!..så lenge det ser fett ut

e36 sedan med firer..griner ikke over den..synd me penga og tid ja..

9000 blanke kroner for en ganske alminnelig service med litt væskebytte.... og det er ikke ille!... Hjelpe meg... man ligger som man reder. Det er ikke merkelig at prisene i Norge er latterlig høye når folk ikke er mer prisbevisste enn dette (sorry Mexos)... Når en tenker på hvor dyr olje og deler er i norge, og at en verkstedtime fort koster 1500kr timen, så synes jeg ikke 9000kr er et sjokkerende tall. Jeg sier ikke at det ikke er mye penger, men det er en totalsjekk av bilen, med nødvendig vedlikehold som skal gjøres 1 gang ca hver 75 000km eller hva det no er, så jeg orker ikke irritere meg grønn over prisen. Det koster å ha bil i Norge og slik er det bare. Jeg tok en insp II i fjor vår, og vet at neste service er kun oljeskift, så er det inspI, oljeskift og insp II igjen. Denne servicen er derfor en kostbar service som ikke kommer så fryktelig ofte. Jeg vil tro de fleste bileiere kun betaler en per bil. Det er faktisk verre å dra på byen og betale 115kr for en skvett vodka i et lite glass med battery, men det blir en helt annen diskusjon. 9000+ er jo ikke ett himla stort beløp, men når man da går inn å ser hva man får for 9000+ så synes eg absolutt ikke det er verdt det, tenker da på evnt deler osv osv..og når prisene kommer opp i 1500 på verksted er jo allerede det ganske høyt spør du meg.. Men ser også dette fra andre vinkler mtp prisen og hvor ofte man tar denne servicen.. tror vi dropper den diskusjonen om vodka'n ja (finnes ingen fornuft i det)

bump!