caaatooo

Takk for mange fine innspill, kjempefint å høre deres synspunkter og erfaringer Jeg undres også en del over hvorfor det tilsynelatende ser ut til å variere en del fra merke til merke hvor "samarbeidsvillige" coiloversene er i forhold til fjær/demper. Jeg har f.eks. aldri hørt om at noen med KW har vært plaget med noe slikt, mens en kompis av meg fikk knapt nok justert ned Focus RS'en sin uten å bruke spacere foran med sitt Bilstein understell. Dekkene jeg kjører med er noen Yokohama dekk i 225/40-18". Dette skal jo i utgangspunktet være en uproblematisk dimensjon å kjøre med på E36, men det kan jo godt tenkes at problemet ville blitt mindre med 215/35-18" foran. Hadde imidlertid lyst til å prøve å unngå dekkbytte i første omgang, da Yokohama dekkene nesten ikke er slitt. Høydemessig begynte jeg justeringen med å ha den veldig lav foran, men justerte den opp nesten to cm for å se hvordan det ble - og slik er høyden nå. Legger ved ett par bilder slik at dere kan se: Begynner jo dessverre å innse at det eneste alternativet som blir relevant er å kjøre med 10 mm spacere. Men vil det ikke kunne være trafikkfarlig å bruke slike mellomleggsspacere? Det blir jo ikke mye igjen av navet der felgen skal henge. Eller burde dette gå greit til vanlig bruk av bilen på landevei, såfremt at jeg strammer boltene til jeg ser fanden på veggen? Vil anta at ved å gjøre det slik vil boltene få en del større belastning enn hva som er ønskelig..?

Gratulerer med pen touring! Vurderte selv denne da jeg skulle kjøpe meg ny bruksbil..

Det er helt korrekt hagenisse; det er lite smart at dekket tar i fjæra, og enda mindre smart at også felgen tar litt borti fjæra... Løsningen må nok bli å bruke 10 mm spacer, og det har jeg prøvd i dag med suksess i forhold til at hjulen ikke tar borti fjæra (ikke som jeg kunne kjenne/høre på en kort testtur, i alle fall). Minuset med denne løsningen er imidlertid to ting: 1) Framskjermene trenger nokså kraftig valsing 2) Ved å bruke en 10 mm spacer er det ikke mye igjen av navet der felgen skal henge.... og dette må jo mildt sagt kunne sies å være trafikkfarlig? Har jo lengre bolter som jeg bruker, men likevel; dette er langt fra en ideell løsning. Finnes det 10 mm spacere hvor det er separate bolter til spacerne, mon tro? Er langt på vei inneforstått med dette, og det var tatt med i mine beregninger, men siden forrige eier på felgene kjørte med disse felgene uten spacere i kombinasjon med K-sport justerbart senkesett, så regnet jeg med at det skulle gå greit. I tillegg har jeg ikke hatt noe problem med dette med H&R sine justerbare senkesett, verken på E39'en eller på E60'en. Så derfor lurte jeg på om noen hadde spesifikke erfaringer i forhold til Supersport sine justerbare senkesett?

Bump, bump, bump! Faen så irriterende dette!

Kan by deg 3500,- inkl. frakt til Tromsø

Disse passer på E36, går jeg ut ifra? Byr 2700 inkl. frakt

Dette blir noe OT, men hvor fikk du kjøpt 7 mm spacer? Finner kun tak i 5 mm og 10 mm, jeg Forresten er dette de peneste felgene du kan putte på E30 Men jeg håper virkelig at dimensjonen på bakdekkene dine er 245/35-17" istedenfor den dimensjonen du har oppgitt..?

Monterte Supersport coilovers på E36'en i går, og satte på nyinnkjøpte brukte BBS CH felger i 8,5x18", med innpress på ET38. Skrudde bilen ned til passelig høyde, og begynner å kjøre - og da skraper fjæra som f... mot felgen (og trolig også mot dekket)! Skrur deretter bilen opp 1,5 cm, og monterer på 5 mm spacer foran. Enda skraper fjæra litt mot dekk (og muligens også felg), men langt mindre enn tidligere, og det er forholdsvis uproblematisk å kjøre. Nå gjenstår det riktignok å bytte bærebrusforingen på bilen, men dette skal vel ikke ha så mye å si? Hvor mye kan en firehjulskontroll avhjelpe dette? Eller er ting bare så enkelt og greit at jeg må sette på 10 mm spacere, og valse forskjermene for å få plass til dette?

Er det jeg også har prøvd å forklare han

Gratulerer med "ny" bil! Dette blir en helt riktig E36

I dag kom både 18" BBS CH hjul og Supersport justerbart senkesett i hus - dette blir bra! Har også kjøpt nye fjærbenslager, gummipakninger, skruer osv., så alt er klart til montering. Har en kompis som skal montere senkesettet for meg, så jeg satser på at han har anledning om ikke så altfor lenge Fredag blir solfilmen endelig lagt ferdig, så i beste fall står bilen kanskje "klar" til 17. mai

Hva er guttedrømmen..? Jeg kan gå god for at Tommy er svært nøye med bilene sine, bruker dem forsiktig, og at denne E46'en må være et av Norges mest strøkne, "riktige" og "ryddige" eksemplarer..

Gratulerer så mye med ny bil, Richard!

GROM E34 du har!

Da begynner det å dra seg til for alvor, og det kribler forhåpentligvis i våryre kropper etter et nytt treff snart... Jeg har snakket med lederen i Arctic Gatebil angående treff i Tromsø siste helga i mai, da det arrangeres drag her. De droppet planene om å arrangere et biltreff i denne forbindelse, av en enkel grunn; det er ikke plass til å avholde det i nærheten av dragområdet. Imidlertid fortalte han at AG, i samarbeid med Finnsnes Gatebil, planlegger et nokså stort treff på Finnsnes helga før (lørdag 23. mai). Det snakkes i at det vil bli utstilling på TIRB-plassen (midt i Finnsnes sentrum), og arrangement med mulig breisladdkonkurranse på Nord-Norsk Trafikksenter på Aspelund. Det er visstnok ikke helt avklart hva som skal skje, men på følgende internettadresser kan man holde seg oppdatert: www.arctic-gatebil.com www.finnsnesgk.tk I denne forlengelsen kommer følgende spørsmål: Skal vi kjøre på å holde det planlagte treffet i Tromsø for oss selv, eller skal vi istedenfor ordne oss en "klubbplass" på treffet på Finnsnes? Setter pris på relevante og fornuftige innspill i denne sammenheng, og ikke bare "Vi har træff bægge hælgen, for æ kommer på begge!!!" - for det blir bare snakk, og ingen realitet

Da var "nye" felger i boks! Valget endte på noen litt brukte, originale 18" BBS CH felger, med 225/40-18" Yokohama dekk. Skulle egentlig ha 35-profil, men dette får jeg evt. gjøre noe med hvis jeg har bilen frem til dekkene blir utslitt. Noen bilder: Håper virkelig at disse blir kledelige på touringen

Absolutt verdt hver en krone Lykke til med salget! Denne går nok raskt

Jeg frykter at de som tok diagnosen på min også bare leste av feilminnet og ikke alarmminnet, selv om jeg ga dem uttrykkelig beskjed om dette. Har en kompis som har diagnoseutstyr som jeg skal tvinge til å se på alarmen min (*host*.. Tommy.. *hark*) Har hørt rykter om at det skal gå an å trekke ut sikringen til alarmen, vet ikke om dette stemmer? Den fjernstyrte sentrallåsen fungerer ikke da, men man kan fortsatt låse bilen manuelt med nøkkelen, og den "vanlige" sentrallåsen skal fungere like godt.

Skjer ikke så mye her for tiden... Byttet coil på sylinder nr. 2, men er fortsatt plaget med litt "nykking" mellom 1500 - 2200 rpm. Nykkingen kjennes best når motoren er varm. Noen som har gode forslag på hva dette kan være? Har hatt så mye å gjøre på jobb at jeg ikke har fått sett så mye på dette, i tillegg til at jeg nyter å kjøre E60'en for tiden Av "morsomme" oppgraderinger venter jeg enda på Supersport coiloversene fra Parts & Retards, men disse kommer forhåpentligvis i løpet av uka. Blir gøy å få dem på Har kjøpt inn nye fjærbeinslager både foran og bak, nye skruer og nye gummiputer. I tillegg har jeg kjøpt inn nye bærebruforinger på bagge sider foran. I tillegg har en kompis av meg som legger solfilm begynt på bilen, og lagt 3M film på rutene i varerommet. La film med 20% lysgjennomstrømning på bakruta, og skal få lagt film med 35% på alle siderutene. Er det forresten noen som vet hvordan man enkelt kan ta ut den "faste" sideruta på bakdørene? Jeg driver også å leter rundt etter felger for tiden, men det viser seg å være vanskeligere enn først antatt.. har vurdert M6 replica felg nokså lenge, men det er faktisk vanskeligheter med å få tak i slike Driver imidlertid å "dealer" litt med en sørpå om kjøp av noen litt brukte, men adskillig mer standsmessige felger enn replicafelger - håper virkelig at dette går i boks...

Gratulerer så mye med prisen, det var fullt fortjent! Bilen din er virkelig blitt pen å se på nå, etter de siste "riktige" modsene dine..

Dersom det ikke feiler denne bilen noe vesentlig, så er dette en meget bra pris! Lykke til med salget

Haha! Den var dagens ...selv om jeg nok er litt overfladisk når det kommer til jenter, må jeg innrømme..

Om den er Norges råeste vet jeg ikke, men den var iallfall veeeldig pen Interessert i innbytte i denne? http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=96396

For all del, jeg har ingen hastverk etter å selge den - nyter å endelig kunne kjøre rundt i den på sommerhjulene, for det er en aldeles nydelig vogn Jeg lot faktisk ei venninne få prøvekjøre i byen i går, da det var en del folk ute... hun hadde aldri fått så mye oppmerksomhet før sa hun, og hun er PEN fra før av

Dette er første gang jeg har sett ordentlige bilder av AC Schnitzer splitterne, og av bil med disse i helfigur, og det ble MEGET pent! Gratulerer med en stykk meget grom E60! Mistenker også at bilen din er en liten cm lavere enn min bak, og det liker jeg ikke helt...