-Håkon-

men tilbake til mitt opprinnelig spørsmål..hvordan påvirker dette drivverket i bilen? tåler det påkjenningen med endringen på 80hk?

ja sier noe der..hvor mange lappe kan man mulig få igjen får den da? vet jo ikke hvor lenge eller hvor langt den har sittet på, men sånn cirka?

Ja er en sølv en som står på Hamar.. Denne? http://www.tinde.no/au/car.tas?Ref=1284417

Hei! Har sett på en 2000 BMW 3-serie 320CI Kompressor. Kompressoren er av typen ESS. Har god erfaring med ESS fra før av etter chiping av en annen bil. Det jeg egentlig lurer på er hvordan denne kompressoren påvirker drivverket på bilen. Bilen har vel gått litt over 100 000 og har en automatkasse..Er rundt 230hk i bilen med kompressor kitet og er vel 150hk orginalt..hvordan tåler drivverket denne påkjenningen fra 150hk til 230hk og spesielt siden det er automatkasse i bilen.. Bilen er ellers jævla kul..prislapp 259 000 kr! lurer på om det er verdt det?