bård

Er nok folk som liker å ljuge og skryte på seg i bøtter og spann.+ Endel som syntes det er kjempe morsomt å få igang diskusjoner og tror de "lurer" forumbrukere skikkelig. Kjempe gøy, hehe.. Tipper 15-16 år ja..

Ja det vet jeg vel godt, men en vanlig 318i som selges her kom aldri som coupe.. 318i og 318is er ikke samme bilen (forskjellig motor og understell)Følger du ikke med i timen eller..?

Har ikke blitt lurt men kjøpte en billig bil etter kun å ha sett den under lys på bensinstasjon (var mørkt ute). Dukket opp litt mer rust i dagslys gitt... Og skjønner ikke hvorfor folk prøver å skjule feil og mangler ved salg, er bedre å slå av litt på prisen og fortelle kjøper om ALLE eventuelle feil og mangler så slipper man noe tull i ettertid..

Kjipt det der, kommet noe videre i saken eller? Er desverre altfor stor forskjell fra trafikkstasjon til trafikkstasjon når det gjelder godkjenning osv..

ESS? Lukter eg mekanisk snurre eller? hehe.... Spørs om ikkje du parkerer meg ganske bra da ja hehe.... Ikkje så godt å sjå frå veien,garasjen der den står er nesten paralell med hovedveien slik at den ikkje er god å få auge på. Kansje like greit Blir ofte litt liten den tunellen langs sjøen ja.... Tviler på at han parkerer deg så veldig med 328 kompressor.. Skjedd noe mer i det siste eller?

Det er vel kopi av M3 GT felger..

Har du specsa på dekk og felg på den røde der, dekkdim, felgbredde og inpress.?

Hehe, da får vi bøye oss i støvet sammen, hvis du leser mine innlegg skjønner du fort hvor jeg vil, har tvilt på dette siden første innlegget mitt. Vedkommende visste ikke engang at hu hadde kjøpt bil med 10 syl motor. Sto jo først i signatur feltet at motorer med mindre enn 12 syl var symaskinmotorer, mens nå er det forandret til 10, litt peil har man hvis man kjøper en sånn bil...

Hvorfor det? de tjener jo fort mellom 80-100K på jobben.

Er en grunn til at selger ikke har godkjent den, mulig han har papira i orden men, kan være vanskelig å få det godkjent når man ikke har søkt og fått klarsignal før ombygging. Ellers er vel TUV en mulighet. hadde heller gått for en Euro M3 da.

Det gjør de selvfølgelig ikke, du har vel lagt merke til at det er forskjell på coupe og sedan dører?

318 kom aldri som coupe..

Artig å se gjennom disse bildene, bare å hive ut flere..

Blei bra det der..

Skrudde ikke noe trykk på bremsinga.. Motor er helt fin den Veldig imponert over resultatet fra bremsinga da... virker som kittet leverer varene:)

Det er med solskjerming øverst i ruta det også..

Koster 771,25 kr inkl. moms hos schmiedmann i Skien..

CAPS LOCK HENGT SEG OPP OGSÅ KANSKJE? Kan vel være at en luft kanal fra varmeregisteret har hoppet av, eller blåser det på bein uansett hvordan du stiller den?

tror mange BMW forhandlere skaffer ACS, ring og hør, vet noen gjør det hverfall..

Det er absolutt mulig ja.....

bilen står fortsatt for salg hos tronrud, snart en uke siden du kjøpte bilen, hadde vel kanskje satt solgt på den om den var solgt?..

Fredag du får bilen eller?

Kortsiktig er det sikkert ingen problemer, som du sier, 2 år uten problemer. Hva er 2 år i bilsammenheng? Langsiktig tror jeg det kan ha en del å si, me tanke på at motoren sikkert skal gå til den blir både 10,15,20 og 25 år. Bilen var 12-14 år i den perioden jeg nevner, de fleste e36 er begynner å bli nokså gamle nå da. Ville bare frem til at hvis man er flink med vedlikehold og kjører motoren god og varm så tar den minimalt med skade av å bli drtt til sperra i ny og ned. Har aldri sagt at den tåler sperra 20 ganger daglig i 20 år...

Det der var ikke pent... Men er vel forhåpentligvis bare kødd.. Hadde ikke du STORE planer for bilen? mener å ha lest det i en annen tråd..?

Hva skulle være problemet med å dra til sperra på god varm motor? Har en 320 som stadig blir dradd helt ut, og en kompis hadde en 320 som sikkert fikk turtallsperre 20 ganger daglig i de 2 åra han hadde den, og han skiftet sjeldent olje, motoren funka like fint før han byttet til 2,5l...