gaasen

Er vel noe i det dur jeg mener også ja. Her kommer en preview av felgene, med sladda logo av ulike årsaker. 172 mm bane bak og 144 mm foran. Blir 20" Må bare få si jeg har trua til gangs! Tror dette blir fett, spesielt foran med de store bremsene.

Harry blir ett defininsjonspørsmål.. Har alt å si hva en legger i ordet harry.. Men sjønner hva du mener

Er nok samme plastikken/glasfibern.. Har sett bilde av hjula og tror personlig på suksess, men alt dette gjenstår å se. Kommer vel bilder etterhvert, vil tro det går en stund enda.

Kommer nye hjul ja.. Tenkes på hjul med 17 cm bane bak. Blir evt ny rekord i automotesammenheng hvertfall. Er støypa baklook på pansere og fabrikkert monoviker vet jeg. Blir morsomt å se hvilken resultat det blir av dette..

Svigers har x3, 3-liter diesel. Ekremt god bil å kjøre, pluss att det går godt!! Men synes x5 er penere enn x3, men gode biler begge to vil jeg tro!

Vært rolig hær en stund nå.. Må se til å få gjort lit og gi oss en update. Så lite med styling på meg for tiden att jeg må leve gjennom andre..

Skulle bytte intr med Sivert, men ble ikke noe av. Bør ikke valse heller. Vet ikke helt hva budkjettet kommer på, men når jeg har solgt deler for over 30 000,-til nå og har sikkert 10 000,- i deler igjen å selge. Så med gode priser, bra spons og ikke minst billig bil, så koster dette ikke mere enn en "jassa" Trønder E30. : Hehe.. Lukter litt mer en "jassa" Trønder E30 her ja. Kan ikke skjønne hvordan dette havner under 250.000,-. Må vel ha kosta rundt 150-200 bare bilen, minus 40 lapper, pluss rundt 100 lapper (kanskje mer) for all snacksen du har handla. Så er det jo en del timer i garasjen som en aldri kan rekne på. Bare noe jeg gjetter det her da. Hvor anbefaler du å handle m3 forresten (i utlandet)? Vært morsomt å handla seg en som en kunne brukt med prøveskilt.

Ekstremt kult prosjekt. Kan jeg spørre om budsjett på dette bygget? Du som driver å prøver å lure sivert nedover for å bredde/valse?

Syns badlooken på bilen ble jævli bra!!

Huff!!! Det må gå ann å svare på kritikk man er uenig i. Å om du etter egne øyne mener dette ser uprofft ut bør du gå en tur til synslege. Om en liker stylingen eller ikke har ingen ting med uprofft eller ikke å gjøre. Handler om smak. (og i og med att du liker den ubertriste bilen du referer til så har jeg og du helt forskjellig smak). Du kan faktisk se hverken og det er profft eller uprofft ut ifra disse bildene, da bør en se bilen, for å dekning for slike utsagn. Stinker sjalusi slike utsagn. Det lyser igjennom når en ikke klarer å komme med konstruktiv kritikk.

Heisann. Tenkte jeg skulle informere deg om att airriden går for 7 lapper nå. Førstemann til mølla..

Er ikke sikker på hverken baklykter eller eksos. Men tror ikke de er inpro og eksosen tror jeg er 3"

Lekker touring dette. Har møtt deg en del ganger inn og ut fra byen.. har ikke vurdert andre speil?

Hvor kjøpte du karbonsølv-greia til instrumentpanelet?

Ble fint med blått lys innvendig. Vet ikke helt om jeg personlig likte instrumentskivene så godt, men uten tvil gjennomført arbeid. Morsom tråd å følge med dette

Noe av de aller styggeste jeg har sett

Du må si ifra om du skal handle stereo i bilen. Skaffer flere merker til konkurransedyktige priser.. Ligger under bilradiospesialisten..

Schmidt-hjul er tyskproduserte hjul.. Mulig de ikke passer selv om jeg liker de, men får ikke mye mer tysk "stuk" enn dette stor bane og gradert kant.. Syns heller ikke senteret på felga har "japsepreg". Men som sagt.. Mulig de ikke passer, selv om jeg likte det godt.. NB. Bakfelgen hadde kommet mer ut..

Du gjorde det.. Takker

Virker som boost skal ha det. Men skaffer nye kitt for en kurant penge.. Så det er bare å ta kontakt..

Har funnet ut att de passer på alle, pga att de har stabstagfestene.. Kan ikke sove bort hele dagen vettu..

Kanskje ikke så værst veien hær oppe, men det er helt klart behov for oppussinger her opp også. Men uten tvil norsk bilstandard er rettt og slett en stor skam, og hvertfall med tanke på skatter og avgifter i dette landet. Er faktisk bare 1 år siden det ble lagt asfalt den siste mila mot der jeg bor. Har vært en sant hælvete kjørt på den grusveien de første åra jeg hadde bil.. Har begynt å fått bittelitt fornuft, så jeg forstår att folk vil ha kjørbare biler

ca 4 cm mener jeg.. Men er relativt dette.. Må jo uansett ta veldig hensyn absolutt hele tiden på en slik høyde og det kan jo bli veldig drygt i lengden.. Må vel inrømme att jeg er mer glad i bakkeklaring nå enn før.. Men bestandig viktig å ha rette felg/skjerm forholdet. Syns personlig den sorte e46n jeg hadde i sommer hadde veldig "riktig" senking, hvertfall med tanke på felg/skjerm.. Litt OT, men ett lite bilde for å vise, håper det går greit. Var veldig kjørbar denne faktisk..

Nå snakker vi.. Med denne høyden tipper jeg det blir bra. Er ingen tvil om att hjula hær er grisefete til bilen. Gleder meg virkelig til å se bilen ferdig. Prosjekt som absolutt faller i smak i mine øyne.. Eneste jeg ikke liker er snakket om å skru den opp i hverdagen.. Kjøp en 318 (orginal en) bruker du den til/fra jobb.. Cruser du med bimmeren i helgene med omhu..

Meget grundig å kult prosjekt. Blir morsomt å se