gaasen

Meget pen bil med kledelige hjul. Passer virkelig godt på bilen, og spesielt design på senteret av felgen.

Rått!! Lyst til å bygge noe lignende selv. Får håpe pengboka blirt stor nok en dag..

En god del innlegg som ikke tar høyde for bredde og innpress. Mange hjul hær som aldri går på uten seriøs ombygging av skjermer. Og om en bestiller de smalere med med høyere innpress mister en fort konkav look og felg-bane fort... Da ender mange av hjula opp som skikkelig rævva i forhold til bildene som er lagt ut.. Tenker på i hovedsak m3'erne og 5'erne. Tror eier blir skuffa om han referer til disse bildene og regner med det blir likt...

Da er ny annonse med noen nye bilder lagt ut.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22381244

Ok

Takker for tilbakemeldingene. Tror jeg beholder orginalhjula til vimterfelger eller om en evt kjøper ikke vil ha 20" hjula. Men om jeg skal selge skal jeg ta kontakt.

Er hvertfall en meget hel og fin bil. Den er 100% bulkfri og det inkluderer "kjøpesenterbulker". Har nylig tatt nye bilder av bilen både utvendig og innvendig som jeg kan sende på mail!

Da salg foreløbig har uteblitt har det blitt noe påkost med div høydejusterbar senk, hjul, litt carbonstasj og noe småtteri. Noen bilder til folket...

Da er ny bil paa tur inn i landet. Skal selges og lufter bilen derfor haer... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23149239

Gratulerer med ny bil. Virker veldig "riktig" den du kjøpte!!

Da er bilen kommet til norge. Har fått montert blackline baklykter og tona rutene foran Senk, hjul, carbonstasj må vente ettersom jeg måtte plutselig bort på reise arbeid. Legger ut link til annonsen på finn. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... arket=FINN

sivert driver å bygger den opp, men blir ikke i år... Hvordan er d med deg? Noe bilbygging eller bare husstereo? Jeg tenker på å bygge e93 til m3 uten motor vel og merke til alles fortvilelse på forumet... Bredda selvfølgelig...

Er ingen tvil om det. Men som tidligere sagt så stopper pengboka morroa etterhvert.. De fleste bilene hadde vært kulere med mer motor, men ikke mange som drar den helt ut.

Her kommer en del bilder fra bygging og ett par ferdige. Så enkelte på forumet forstår att det kan gjøres mer enn å polere sommerhjula og skifte blinklys...

Er vel litt smak og behag. Men de er store bidragsytere til att bilen blir vanskelig å kjøre med..

Var vel det. Måtte nesten skli en tur når vi hørte det var sommerfæst. Ikke spesielt varmt da...

Er fullstendig enig i att konstruktiv kritikk skal man definitivt tåle. Men syns ofte mange innlegg hær ikke er det. Vedr. motor. Så er dette en kundebil og derfor ingenting automote hadde noe som helst med. Men er faktisk enig att en komplett showbil skal ha noe kult under panseret. ett sånt bygg med så mange timer med karosseriarbeid koster mye penger og ikke alle tar sjansen på å ødelegge en m3 på dette viset da ofte folk med m3/større motorer ofte kjøper disse bilene pga kjøreegenskaper og bane så ender de fleste opp med å droppe motorrommet da det sannsynligvis er penger rett ut av vinduet. Hadde en kunne tapt 200.000 på hvert bygg hadde motorrom vært en kjempeide!! Men det er tross alt ett firma som trenger å tjene penger som alle andre..

er samme merke og ja vi er hekta på orginal m3 med bredding. Men om du hadde testa fakta før du slenger ut ett innlegg så har faktisk denne bilen ikke hatt valsa påmontert i heletatt. Denne er modda med "kapp og sveisejobb".. Samt mange detaljer som ikke kommer fram på mobilbilder! Så du mener at de hjulbuene bak der er ifra e46 m3? M3 hjulbuene bygger vel ikke så langt ut i bunn... Jeg VET att bakskjemene er ORGINAL M3 i utganspunktet. Kan sikkert få lagt ut fakturaen om det er nødvendig. Det er også frambuene. Men de er bredda med kapping og innsveising av plater for å beholde den orginale knekken nederst på skjermene. Dette er noe som har vært på kanskje de 3-4 siste bygga og absolutt ikke noe som har blitt gjort på alle biler som enkelte påstå. Er jo en stil automote kjører på sine biler med lave breie biler, ofte med badlook da både automote og mange av kundene liker dette. Er faktisk første e46 som ruller ut av verkstedet med 20" schmidt Første gang vi har fått på 12x20 med 16 innpress bak... Customlaget csltipp på bakluka en annen ting som kan være værdt å nevne. Er mange nye ting på denne bilen som aldri har vært gjort før, men er fullstendig enig i at den har stilen til automote! Det er en stil vi liker. Og tydeligvis, så syns faktisk juryien på gatebil også at dette var beste BMW... Lurer faktisk på hva annet en hjul, farge, plastikk en kan sjonglere med jeg? Det er jo BMW'er alle sammen, så selfølgelig blir de like..

Antar at det da ikke er en original M3, men er den ombygd under panseret også, eller er det kun karosserimessig? Bilen er en 323, men alle deler som er brukt bortsett fra panser er orginale m3 deler. men selv om bilen er mer eller mindre ferdig på utsiden, snakkes det om støping innvendig og m3 motor/drivverk er det snakket om, men ikke noen konkrete planer foreløbig

er samme merke og ja vi er hekta på orginal m3 med bredding. Men om du hadde testa fakta før du slenger ut ett innlegg så har faktisk denne bilen ikke hatt valsa påmontert i heletatt. Denne er modda med "kapp og sveisejobb".. Samt mange detaljer som ikke kommer fram på mobilbilder!

Da har vi vært en tur til våler i helga og stilt ut siste bygget fra automote. det ente med 1. plass for beste BMW og fotoshoot til gatebil bladet. Slenger med ett par bilde til folket!!

Har fått henta touringen nå. Og den er ett VELDIG godt eksemplar. Skal få lagt ut bedre bilder neste uke når jeg har fått norske skilter og tona rutene hele veien. Mulig det kommer på senk og det andre småsnackset ganske kjapt også..

Da har jeg lagt ut bilen på bimmers med bilder... viewtopic.php?f=6&t=153622

Da kommer det ny bil til uka. Blir vel en runde med styling av bilen så lenge den ikke blir solgt før jeg rekker meg til. Deler som skal på/ligger å venter i garasjen: - Orginale blacklinelykter fra GS - Carbon nyrer, cupwings, diffuser og emblemer - Høydejusterbart senkesett - Shcmidt Phantom 8,5- og 9,5x20 med et 25 foran og bak - toning av framdsiderutene ettersom resten av bilen er tona fra fabrikk Ellers er det vel ikke stort en trenger på disse bilene evt kom gjerne med forslag Utstyrsliste: Vehicle information VIN long WBAVU51070A105339 Type code VU51 Type 320D OL (EUR) Dev. series E91 () Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 130 Transmision HECK Gearbox MECH Colour KARMESINROT (A61) Upholstery STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT) Prod. date 2007-09-17 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2MF M L.-A. W. STAR SPOKE 193 M/MIX.T. 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 337 M SPORTS PACKAGE 386 ROOF RAIL 4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 470 CHILD SEAT ISOFIX ATTACHMENT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 7RS COMFORT PACKAGE 7SN NAVI BUSINESS W.HANDYPREP.BLUETOOTH 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN