gaasen

smekker bil. skulle kjæfta opp de som bytta frontruta di. den har rødskjær mens de andre rutene har grønnsjær. Men virkelig pen bil!

Er en del av prossessen i breddinga. Kapper opp og støyper opp i glipa. Jernet er der for å holde skjermen dær vi ønsker å ha den mens det blir støpt.

Noen gamle bilder og ett nytt bilde

Etter mange urørte måneder har automotecabben blitt påbegynt igjen. Litt info om nye ombygginger/planer: 3-delte Forgiato Quinto felger - Custom freste Billet Alu-senter tilpasset bremsene for å få maksimal felgkant og minimal kalipperklaring(ca 2mm både foran og bak). Foran: 11 x 20 (13cm felgkant) med Hankook 285/25-20, 400mm K-sport 12pot bremser. Bak: 13 x 20 (17,5cm kant) med 325/25-20, 380mm K-sport 8pot bremser. Seidl Widebody-kittet breddes ca 35mm pr side foran og ca 37mm pr side bak, og den vertikale kanten på alle skjermbuene halveres fra ca 4cm til ca 2cm, for å få penere buer. Fiberpanseret i kittet har fått påstøpt en moderat badlook. Mulig sideskjørtene seksjoneres ned 1-2cm (mest foran itilfelle). Nytt Airride kit med trådløs fjernstyring og gjengede fjærbein for å kunne finjusteres i nedre stilling, frontmontert lufttank. Skal være kjørbar helt nedjustert. ”Las Vegas Wings” dører a la Hamann(kraftig hengsel bak speila), med Custom bygde gassdempere. Manuell døråpning denne gangen. Alu radiator, Custom Alu innsug med NUKE galleri, Alu spjeldhus og trykkrør (mye av Alu blir eloksert/anodisert) Skal bli et ryddig motorrom med lite eller ingen ledninger synlig Stereo med 490liters kasse, 7x 15” basser, 4x 8” høytalere, foreløpig 9stk. Kommer ett par bilder iløpet av dagen.

Thx! Bruksbilen sommer 2010. Meget kjørbar faktisk, kvinnfolket brukte den til og fra jobb

foran: 13 cm kant 11x20 med 285/25 bak: 17 cm kant 13x20 med 325/20

Kanskje d ja. Kan se om jeg får tatt noen bilder og slengt ut litt info.

10x19 hele veien rundt husker ikke innpress, men tror det er 19. Custombredda og bydg av ansatt lakkerer oppretter på automote. Mener det er en 320

Så er cabben under oppbygging igjen. Bilde med nyhjula.... Bredding av bredding for tiden...

Jeg har foreslått gs sin etterligning helt til venstre i 20"

HÆR HAR DU LOOKEN ANDREAS!!! DETTE BLIR PERFEKT I 20"

Hadde kunne tenkt meg litt info om priser hos dere. Fint om dere hadde gidda å sendt en pm. Hvor i landet holder dere til?

Lav tålmodighet. Skal rekne litt på de...

Fant det ikke dær jeg..

Noen som vet vekta på disse bilene uten/med sjåfør?

Noen som har gode/dårlige erfaringer med chipping av disse. Har litt lyst, men redd for å forringe verdi, eller i værste fall få trøbbel med elektronikk eller drivverk..

Takk for bildet. Ender vel opp med denne jeg også, så en får litt senk, men kan beholde komforten... Hvilken dimensjoner og innpress har du på dekk/felg

Noen som har peiling på hva denne har som ca nypris? Gjetter rundt 800-850 selv, men er veldig usikker..

her er det senket med hartge sitt understell. Ender nok opp med å kjøpe det vil jeg tro..

Fikk lyst på hartge hjula gitt...

Blir senk, men tror ikke det blir høydejusterbart. Er vel hartge fjærer som føreløbig ligger øverst på ønskelista, men må vite om det senker nok.

Hær er hjula som kommer på til vårs. Noen som har erfaring med senk på femmern? Evt bilder? Vil ikke ødlegge kjørekomfort, men tror den trenger noe senk for att det skal se bra ut.