H_Vatn

prøver nå bilen bygger seg ikke selv:) ja. den ser utvilsomt jævla bra ut. og registret er jævla bra i den. samma mannen som sveisa den skal sveise plenumet og spjelda i morgen mest sannsynlig. så da blire morro:D holder på og bygge ett plenum som er utregna osv til og være rett størelse osv inv:P så satser på at det blir bra:) Dette er bare innerdelen forøvrig. Skal en del til utenpå med inntaket på

Nei! Neeeeei! Nein danke!

lasse. jeg har en:)

intercooler på plass. med fanger på så vises den nesten ikke:D toppen som skal på skal ut med ventiler og slik og gjøre rent og bytte tetninger osv:) b35:D kommer kanskje en bedre update i morgen vis jeg får gjort noe mer:)

så egentlig for meg at den kom fra noe slikt med tanke på utforming og hva det er av plass på e34 ja kommer en liten update snart:)

gjør det:) så slipper jeg og være alene:) morro at du går for s50 synes jeg:) ikke mange som har gjort det før så det blir sikkert morro:) følger med:)

Bare og stikke innom det:) er der stort sett hver kveld:) Det vet han ikke og jeg fant det ikke ut etter ett lite søk på google heller. Kanskje du finner det ut? Delenr er 11 65 650

det får dere vell se når delene begynner og ramle inn:) goood!! og hvem skal sørge for effekten? hehe team tulling? par bar i innsuget gjør vell ting? den har vell mye med det og gjøre ja:)

skal ikke se bort i fra det:) det må vi få ordna om jeg kjøpern:P

Slenger inn ett bilde av touringen jeg. Tatt i sommer engang. Kanskje ikke snadder nok for alle her inne men:p

Å gud som jeg gleder meg til sommern med "nye" hjul og dobbelt så mye hk!

Får nå bare skrike ut vis du ombestemmer deg:) Bare og kjøpe da fredrik:) Dere som er skikkelig interisert i tden får sende meg en sms/ringe meg på 40046024 eller sende meg en pm.

misforsto eg nå, eller skal du selge td`en din? stemmer:) skal selge. til fordel for nyere bil/schulzen:) har ikke bruk for 5biler til og fra jobb:P

bra svar! update igjen ivar?

det stemmer.. kjøp den eller den blå jeg har nå

sendt deg en pm:)

vurderer og selge tden til fordel for en litt nyere bil. 84mod 524 td med få eiere gått 313000 har liggende kvitteringer på 100k+ som den har blitt kosta på de siste åra. ganske lite rust til og være så gammel. noen bobler rundt om kring rust i rammevanger fram var det eneste jeg fikk mangel på på eu (og ett skiltlys) har ikke rukket og sveisa rusta enda. har montert splitternytt 80/45mm senkesett med tuv. ble stoppa i kontroll så fikk mangel på det så må innom bt og skrive det inn i vognkort. setter prisen til 35k. sånn som den står. kan leveres uten senk til laverepris eller ferdig euok til 2014 og godkjent senka. ta kontakt for mer info! 40046024 før senk. har og montert grøftlys etter senk med 17"

bra:) ok det:) takk:) den er vell ikke så langt unna pansret sånn som den står nå. men den er ikke noe lavere enn det orignale frontblekket:) coolern er veldig stor ja. litt teit oppbygd og kanskje. den skulle vært mer som alpina coolern eller hatt ett inntak/uttak oppe og ett nede. denne er fra den gamle 545en og hadde ikke planer om og bruke den på M545turboen uansett så det går bra:) legger ved ett bilde av hvordan den sitter i org frontblekk

cooler må en vell ha når en bygger turbo? bruker den jeg hadde til 545en min. måtte skjere litt i karroseriet desværre. så må lage nye tauekroker og. prøve montert fronten igjen. litt trangt bakom der enda. kjøpte meg noen rørbiter av en kompis og. de blå slangebitene gisbort/selges. 3" forøvrig.. det som skjedde i dag. pluss en del skitprat da jeg fikk besøk i verkste i dag:) ikke like lett og få gjort så mye når folk stikker innom men er trivelig med litt snakk avogtil og:) mvh

går vell en finger snart sikkert:P nødvendig og nødvendig. jeg hadde jo kunnet bare bygd ett "vanlig"turbo plenum sånn som de fleste andre da. men synes ikke det er så jævla fint:P så får prøve på dette først:) enig, disse er vel ikke akkurat skjeldne ? btw, vet ikke av noen som har innsugsdeler til m88? s38 innsuga er vell ikke så skjeldne nei. men er vell heller ikke så billige. vet ikke av m88 deler nei. annet enn hele motoren til morten da.. det må du nesten spørre mr diohrvik om. vis han ikke vil lage seg egen tråd skal han få lov til og legge ut ett lite innlegg her med info. mvh

ser den:P er sånn på schulzen innimellom og. da surner jeg litt selv og låser verkste og kjører hjem:P men så er det pån igjen nestedag som regel:)

skulle bodd her oppe vettu ivar;) har slike pakninger liggende vettu:P ser veldig bra ut ellers da! følger med i stillhet og tar opp mangetips:) skal jo igang med egentopp snart så da er det kjekt med en så detaliert tråd til og ta tips og triks fra:) noe motgang osv er det i alle prosjekt:) du er ikke alene:)

kjør med lmm foran du:) det gjorde jeg både på 2,8en og 1,8en:P funka fjell

hmm. jeg hadde villa sveisa på ett bend. da overføringa til gassvaieren blir best mener jeg. har ikke bilde av hvordan folk gjør det når de monterer spjeldet rett på innsuget men vaieren går igjennom innsuget vis du skjønner. jeg sveisa på ett bend på gamle 545en min. og det funka fjell. hadde det ikke vært for at jeg klarte og knekke 2 av flensene mot toppen på det så hadde du skullet få kjøpt det billig..

Mulig noen kommer til og kappe hode av meg nå men:p s38 plenumet er jævla stort. så hadde ikke plass til det i min bil men vill beholde så mye som mulig av "orginal" delene så derfor blir det bygd om. stemningsbile. e30oge28 hjula på e30en er forøvrig tilsalgs om noen er int.