H_Vatn

har fått skilter på tdsen så kan vell legge ved et bilde av den:)

kommer med noe info når jeg har snakka med flere folk:P bilen var ombygd i 1986 fra en 518 og var godkjent hos bt i 86 som M545Turbo.

ringte til leif her i går:) takker veldig mye for infoen han ga meg:) vet mye mer om denne bilen nå var en grom bil i sin tid som han sa:)

ønsker og kjøpe en starter til min 92mod 525tds. ring eller send sms 40046024 jo nermere krsund jo bedre!

touringen?

må væl kjøp ei eske med punktborr ja:P må væl bruk vinkelslipern og kappe litt nånn plassa og;)

vi får se når jeg setter vinkelsliperen i den;)

Ja det håper jeg virkelig:P har venta ei stund nå får bare kjøpt hele tror jeg. den som står på min er ikke i så ille stand egentlig.. kan se om vi får av den heil håkon;)

hun jeg snakka med på bt søkte etter m545 turbo og da var det bare min som kom opp sa hun. men kan ha vært et par til men at de har blitt vraka for da kommer de sikkert ikke opp. har ikke fått gjort noe spesielt denne uka. annet enn og ha solgt e34 520en min på tirsdag henta ny bil på onsdag e34 525tds touring og på fredag så kjørte jeg og turbo ove og diohrvik og henta alt jeg trengte til og bygge om tdsen til manuell begynte på fredags kvelden og bygge om og var ferdig i går så skal den på eu på mandag så jeg får henta skilta på den og slipper og kjøre golf:P skal og prøve og få m545en på bt denne uka vis jeg får det siste dempertårnet. mvh

Solgt

litt "inspirasjon" ?

hva jeg fikk for felgene kan gå for det samme.. ligger et sett under dekk og felger til salgs til 9500 tror jeg. er ikke bbs rs nei. de er 17" de jeg skal ha vertfall. og foreløbig så er de 8,5 og 10brei men blir kanskje litt breiere bak:)

ja. de var drittråe! men.. breie 3delte felger veier opp for de vil jeg tro:D ligger ett sett tilsalgs her enda løp og kjøp pedi;) mvh

i følge bt så var den levert slik til norge så så lenge vi ikke finner ut noe annet om den en det så får den bare bli kaldt orginal m545turbo.. ang hjulbuene. så var det liksom de som gjorde bilen ekstra spesiell i sin tid. og med tanke på mange biter og slik som var sveisa sammen så blir det jo gjerne slik når man skal lage noe spesielt? hadde breddinga stått på enda så hadde det blitt forma noe stål som hadde vært likt for og beholde det utsende som var ja. men nå som jeg har kjøpt over halve bilen ny så blir det meste orginalt. litt små ting vil bli anderledes sånn at den skiller seg ut fra mengden med e28 fortsatt. om den ikke blir bedre enn ny så skal det ikke bli langt unna hvertfall! bilen har egentlig stått seg ihjel i det siste vell? så nå skal det bli ordning på det. men det koster tid og penger! men håper den har skilter i løpet av 2011 og om ikke det går så skal den ha det i 2012. har solgt unna alt av prosjekter så har kunn en bruksbil og m545en og bruke penger på i utgangspunktet så det skal bli bil av den igjen. du får gjerne komme innom og se engang knooot. skal endelig bli noe av den igjen! vis du har noen av delene som sto på den så må du si fra:) ang motorbrannen så hadde det vært det engang på 80-90tallet engang og ifølge vidar. for at dette ikke skal bli en tråd med bare prat så legger jeg ut et bilde av felgene(iallefall noe av de) som skal på m545en når de er ferdig opp pussa:) blir blanke kanter med sølv senter. noe breiere kanter bak enn fram og:) mvh

Send meg en sms så skal jeg sende bilde.

Det eneste som feiler bilen er vell at tankmåleren ikke funker. Har ikke fått sett på den enda. Ellers så starter den og går hver morgen. Høyre framdør hadde en kraftig bulk men den er grov retta og vises ikke så godt. Låsen då fører døra er litt fucked men funkeer tror jeg. Har bud på 12k men synes den er verdt litt mer. Er jo tross alt eu godkjent nå nylig. Og har jo litt mere i bruksverdig enn 12k mener jeg. Mvh

jeg og geirove har styra litt i dag. fylte blant annet en caddy med m30/s38 deler og kjørte på jobben til meg og vaska deler! blei ganske rent kan man si:) kommer kanskje mer i morgen;) mvh

er vel motoren til m545en som får s38 spjeld. bli nok noe jobb men det skal vel gå.

Solgt!

bilen er eu godkjent nå hos naf. kan ta noen nye bilder ja:)

kjempe greier med en tur i stormen:P følt ett "lite"savn da vi så igjen gamle 545en min og csin! men tur dem har kommet i gode hender så tar det ikje så alt for tungt:)

takker for støtten alle dere som har trua:D har ikke fått riktig alle karosseri delene enda. men mot helga så begynner det og nerme seg. og når jeg har fått det siste demper tårnet så skal jeg på biltilsynet for og blombere karoserriet og dempertårnet som rammenr skal på. så da kan jeg begynne og stive av og bytte deler:D har rydda unna delene litt nå sånn at de ikke tar opp hele gulvet nesten og hengt en m106 i bukk;) den skal vel og få litt andre deler;) også har jeg vært på eu med bruksbilen som skulle vært inn i november i fjord:P bedre seint enn aldri;) 4 2er feil der som fikses i morgen tror jeg så blir den godkjent og! da kan jeg konsentrere meg om m545turboen min. og vis dere lurer på hvorfor jeg skal bytte alle disse delene så er det pga den rustsveisinga og hjulbuebyttinga som er nå ser helt rævva ut og er fult i rust. og det gidder jeg ikke derfor har jeg kjøpt en hel masse med Orginale BMW deler;) denne bilen får endelig det jeg mener den fortjener:D stemningsbilde mvh Halfdan

den service de utfører er ikke noe og klage på nei! de står på for kundene sine:) var der og henta en halv e28 i går:)

Bimmers i ett nøtteskall:P mange som vil ha men når det kommer til stykket så hører du ikke mer liksom..

faen ta deg:P jeg som skulle ha denne:P men blei noen minutter for sein gitt:P