H_Vatn

e28 518i en jeg hadde var gått 270000 fungerte fint mens jeg hadde den. min nåværende bruksbil e28 524td er gått over 500000. tidligere eier sa km stand ikke hadde telt på ei stund når han kjøpte den. selve bilen er i grei stand må bytte noen foringer osv men det burde man jo regne med vell?

det kan ikke jeg svare på men det var greit så slapp han og styre med frakt og. får hilse han med det ja. hadde det ligget ute lengre hadde det sikkert gått for mye mer ja. men det er ikke mitt problem. håper bare det funker når det er ferdig opp kobla på i bilen min jeg.

står i første post at det måtte bort innen kvelden og det var skrevet onsdag 16 des kl 22 noe. og høyeste bud var 5500 og han ville ikke selge for det til meg og slippe frakt men jeg ga bud på 5600 litt før 12 og da var det blitt mitt.. og det var som selger sa helt nytt og ubrukt..

Solgt og levert til meg

samme turbo som 524td fra e28? mulig jeg er int i motor med ledningsnett hjerne og alt det der. trenger ikke kassa da denne passer fra min m21d24?

trenger deler men til andre priser;)

4400

4200 når går budrunden ut?

4000kr ved veldig hurtig handel

har bestilt masse små deler som skal monteres når de kommer nå har og mest sannsynlig funnet nytt verkste som er litt større der er det varme og så da blir det litt mer framgang kanskje:)

ska ha foralt? tilstand på bakstilling ? håndbrekk osv??foringer og sånn?

tak trekket er sydd av en lokal "skredder"..

hvilken av de 3 e28ene??

fine bilder lengre opp her alltid like kjedlig og finne rust.. ser heller ikke den delen der i etk så må nok kjøpe den delen fra en delebil eller lage selv.. kjedlig jobb da det er litt prakketter inner skjermer osv som sitter i den plata der sikkert. er din e28 en orginal m5?? er bare de som har bateriet baki så vidt jeg vet og det så ut som at ditt sto der orginalt:P mvh Halfdan

hehe tror ikke jeg har det gitt.. er en helt orginal råtten 4dørs. men har en annen som har litt "stuk" denne er til salgs foresten!

kom på det etter jeg hadde skrevet innlegget:P ja er ditt gamle svinghjul.. så ikke sånn ut når jeg monterte det nei.. skal dreie det litt før det monteres igjen..

hmm.. det var ikke der fra før:S men skal se og få bestilt ett sånn at kassa holder litt lengre kanskje:P

nei.. litt av og til varierte om jeg trykte inn clutchen eller ikke og det slo i clutchen så er ikke så mange andre alternativ vil jeg tro.. har film av slakken som var. men ikke her..

hadde en liten økt igjen i dag og fikk ned girkassa og svinghjulet var løst så regner med at det var grunnen til bankelyden. får nå skifta simringen på veiva der samtidlig så det ikke lekker noe olje der:) noen bilder. styre tappen på veiva var knekt. usikker på hva jeg skal gjøre med den.. svetter litt olje rundt ringen her. ser og hvor styre tappen er knekt. da er det bare og finne seg noe annet og plukke på mens jeg venter på nye deler:) mvh

håper det blir bra med ny clutch ja:P slipper vel sluring med den:P den orginale beynte og slure etter 2 turer så. på tur ut i garasjen nå. skal se om jeg får gjort noe fornuftig:)

lakk låsene samme farge som bilen da så er det greit;)

blei veldig tøff denne:) skjønner at det blir tungt og selge den. synes du skulle hatt krom ringene rundt nyrene og svarte håndtak;)

er ikke noen bruksbil dette blir bane/søndagsbil så om clutchen er litt skarp så får vi satse på at det går bra;) skal godkjennes så blir det vel litt oppgraderinger;)