nå er det ei stund siden jeg har oppdatert her på bimmers.
skulle egentlig kjøpe en ny e28 som skulle være strøken men den var i værre stand enn den her så jeg sto over. har gått og tenkt på hva som kunne være galt med min motor i hele år nesten og for ei lita stund siden så kom vi på hva det kunne være. siden jeg oppdaterte her så har det vell vært 2,8 med turbo neddi bilen en tur så m106 igjen åsså m106 med vanlig 3,5 ledningsnett og ingen av de tingene fungerte som de skulle så jeg mista litt av motet helt til vi kom på at det sto m30b28 svingjul på den. og den har jo ikke følere på girkassa så da manglet motoren min et signal så den pumpa inn bensin med den greide og da var det ikke så rart at den gikk som den gjorde. kjøpte nytt svinghjul fra morty999 og monterte dette og det orginale m106 ledningsnettet og koblet det sånn som jeg gjorde det i vinter. og var veldig nervøs for hvordan den kom til og gå.
nå på lørdagen hadde jeg skrudd nesten hele dagen og ca ved 2200 så var det klart til og startes opp med nye svinghjulet og når den fyra så hørtes det nesten ut som en 6er. lot den stå og gå litt før jeg ga litt gass og turtallet gikk opp fortere enn før og det var en helt annen lyd en når den sto i 745en. fikk nok turtall så rydda bort verktøy osv før jeg lukka pansret og skulle ut og prøve var ganske nervøs da jeg ikke hadde skilt der da.. har montert turbosmart og den sto instilt på 0,2bar. og når jeg kjørte opp veien for og komme til hoved veien i 1gir så ga jeg full gass og den slapp på bakhjula på tørra var overasket over draget i den ut på hovedveien en runde og testa og alt funka som det skulle uten ei hardykobling da som slår en del. parkerte bmwen og dro på byen og feira litt:) så på søndag var det ei økt med mye skruing med hjelp av to kompiser før vi kjørte en runde og spant litt justerte opp til 0,5 i trykk og den går ganske greit. er fornøyd med hvordan den ligger på veien og den er veldig tight og fin og kjøre.. og sperra funker utmerket hver gang.
eneste som er er at den blir litt varm avogtil. over til bilder..
nye svinghjulet.
flytta turbotrykksmålern
har vert ute i dag og... har gått ganske greit bilen spinner når jeg vil det så har nådd et mål da;) ladder nå 0,5 bar og den flytter seg greit. eneste problemet er at den blir varm av og til så skal prøve annen termostat. og at den bruker en del bensin og dekk da:P skal få til det med temperatur og fikse noen lys og noen lufte hull i karoseriet så blir den vel helt grei og kjøre med.. og litt sparkel og farge da. for nå ser den jævlig ut. må også bytte hardy kobling og snart girkassa regner jeg med da den har blitt kjørt et stykke uten olje.
en film med vanlig 3,5 ledningsnett på m106
http://s297.photobucket.com/albums/mm23 ... V00389.flv
med orginalt 745ledningsnett igjen.
http://s297.photobucket.com/albums/mm23 ... 0395-2.flv den ryker litt her men det forsvant når jeg fikk kjørt litt..
bytte av svinghjul
kkk k27 begyner og suse rundt 2000 og har 0,5 på 3000 omdreininger.
sånn ser det ut nå bare svart fuelrail og litt mer ledninger..
utvendig
fikk låne baklyktene til tsbusa så jeg har noen som er hele til kjøring på vei.
holder på og lage form av alpinaen så den ser dum ut nå
http://s297.photobucket.com/albums/mm23 ... V00405.flv film
http://s297.photobucket.com/albums/mm23 ... V00406.flv film
http://s297.photobucket.com/albums/mm23 ... V00435.flv film denne desværre i mørkret..
håper det blir litt mer interesse for prosjektet nå. og litt mer respons i tråden.
Halfdan