Azeton

Kmcams kjøper du løftere fra ihvertfall, hør med ventiler der også? eventuelt koed.

Når du banker sånn med øks/slegge anbefaler jeg og skru på mutteren først og skru den kant i kant med enden der du banker

Kaldstartdyse?

E36n min hoppet også litt, men kun hvis det var like før den fikk grep igjen, Skal du spinne, så gi fullgass ihvertfall

Sender ikke over noen arbeidslystne karer hit også? Lei av og skru til tider. så hadde vært fint å kunne drikke øl, røyke og fortelle de hva som skal gjøres;)

Har ikke 6stk gasspjeld som euro har, annen topp

Hvordan var det du tenkte? har ikke noen tegninger og henvise til?

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/15708.gif Nr.6 event. nr2? Håp på nr 6 den var ikke såå dyr

Du kan kjøre uten tomgangsregulator da, bare og justere opp spjellet litt. Vannslangene er nok der for og forhindre at det skal ise fast..

Rød ring rundt

Ja, Har faktisk det Kvittering på de svarte hjulboltene jeg fikk med til og med

Hva har du tenkt og bruke av penger på dette først og fremt? Sprut? chip?

Hør med bekjente, Men trodde de støttet opptil 10000kr?

Vel, svindel er ikke noe vi driver på med her inne.. Kvitteringer må du huske neste gang

Papirer på donorbil? Slik at det er mulig og få den godkjent?

Det forklarer ja

Så veldig M54 ut når jeg så på bildet av motorrommet. M52 har en helt annen design

Ang. Bensinlukt, sjekk O-ringene om de har fått sprekk på noen måter. Opplevd det på noen biler.. Ekspansjonstanken er festet til selveradiatoren gjennom noe plastikk. Som bruker og sprekke av og til. Har du sjekket etter sprekk? Eventuelt andre kjøleslanger? Sjekk om det lekker i varmeregister også. Hvis ikke så lekker det bitte litt inn i sylinderen uten at det blandes med olja. Olje i plugghullene er uheldig. Hørt om noen tilfeller der det har blitt overslag og en av coilen har tatt kvelden, Men det er ikke sikkert. Prøv og fiks de andre problemene først. Opplevd at den blir litt mer tungstateret om det lekker vann inn i sylindrene. Så prøv og fiks de andre problemene først. Håper du kan skru selv, blir fort dyrt på verksted

M20 Toppendekselet har ikke pakning rundt plugghullene slik som M50 har.. Så må være noe ganske rart hvis du har fått olje inn der uten at det siver ut fra toppdekselpakning. Sølt noe olje? Vask det bort og se om det kommer fort tilbake?

Har bilen gått lenge i lakselv?

Noen her som har fått EU-godkjent M20B25 med en relativ kvass kam? har en 284kam skjønner dere

Nei, må av med viskoen. Så kan du skru av reimhjulet

Bare du som er så utfattelig treig

M52B20 er 6`er

Har toppdeksel og 2stk omslipte kammer fra KMcams