Azeton

Det er M50B25 - Eksosannlegget er det bilde av. Merke husker jeg ikke..

For noe tull, Kjøper meg sprut isteden for..

Det er brukt ja, Det gir fra seg lyd når du gir på.. Så dyp lyd på litegass lavt turtall.

Racing scooter ja Du senker ikke prisen noe? Er det gjort noe med variator? tilstand på belte? Hvor store knaster er det?

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E30-Valve_Adjust/E30-Valve_Adjust.htm

Det røret er oljerør. Du har vippearmer - De kan justeres ja! Justeres vel på 0.25 på kald motor. gjorde det selv.. Ble MYE bedre

pris?

Jeg vet, men er veldig få som selger slike hjerner. Så umulig og få tak i. Ser ut som om jeg må gå for billig datasprut da.. 200 081 er versjon 1.0 Skulle gjerne funnet ut om 073 også var 1.0

Dyseras pga chip?

Selger eksosannlegget komplett.. Med mindre noen kommer med et sykt bud på kun grenrørene..

Har innstegs liggende igjen. 700kr Eksosannlegg fra GSbildeler - 4500kr http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/33190.jpg Har også en motor, men glemte og ta bilder i permen.. Den er ihvertfall noe trimmet. Topp er overhalt og pussa litt på. Vac stage 2 topp med nye hardcore ventilfjærer som tåler 12000rpm/13mm løft - portetgasspjeld - ucc reimhjul på den. motorsportvannpumpe 80graders thermostat - aluthermostathus - 370cc Dyser Motoren har ikke lednignsett men er med servopumpe, dynamo og starter. Kam/veivsensor og coiler følger også med. Autogauge turbotrykksmåler - Smoked med sølvkant. Tar oppvisningsrunde når du slår på - dimmekontroll - UBRUKT! 400kr u/frakt 500kr m/frakt

Tankmåleren din har ikke noe med pumpa og gjøre. Kan være dårlig kontakt. eller den flotør delen som tuller. At Bensinpumpa begynner å lage mer lyd enn vanlig er nok ikke noe godt tegn.

<-----> så mange hk. starten er 200hk og slutten er rundt 300hk. Hvor stor er en fisk?

Hva med og informere om alt med en gang? Putt på det forbanna filteret du.

Du velger selv om du vil la bilen få masse olje dritt inn i forbrenningskammeret eller ikke

Er det s50b32 som har BTR på 3.5 bar da? jeg trodde det var B30 som brukte 3.5bar på BTR

Han bare lyver.. den vil ikke bruke mer olje enn vanlig. Den dampen/olja som kommer ut der ville uansett gått inn i motor og blitt forbrent å forsvunnet ut eksosen.

Media klarer å framstille det som om politiet er noe overmennesker som aldri gjør noen feil. De får aldri skyld eller bot for noe de gjør i trafikken.

Dro av et vanos deksel med brekkjern en gang

ved dysedekslet ser du en svart ganske tjukk slange gå nedover inn under innsuget. dette er veivhusvent-slangen. Den går til belgen som står på gasspjeld. så der må du tette et hull. for så og finne et greit sted å plassere slangen med filteret du har tenkt og bruke. Det kommer til og dampe/rene olje av den. så kan bli noe skittent der du har den liggende.

Har en DME Som er ødelagt. En 200 073.. Prøver og finne ut om det er motronic versjon 1.1 eller 1.3 det er? Er dette en hjerne som tilhærer 87modell M20 motor? Min motor skal være 87 modell. Ergo motronic 1.3 men finner ikke det ut om den hjernen her.

480cc dyser på 300hk er mye mer enn det du egentlig trenger.. Men dyser for du kjøpt de fleste steder. Ebay f.eks.. Så har du flere siden som ligger på høyre side under tuning

må vel skifte mellompotte og bakpotte da?

Kunne vært intressert i spjeldhus med det du har

Hvor mye har du tenkt og ta ut? 460cc dyser burde holde en god stund. med mindre du har tenkt å dra ut veldig mye mer enn 400hk