Azeton

Virker som om staten vil ha oss alle sammen til fots. Men om vi gjør det så får vi heller ikke samme type kontakt med omverden som idag. Har dere sett på flere av bilene statsminister og div kjører rundt med? billige biler til 900k å bruker 2l på mila! X5, XC90 osv..

Trodde ESS brukte vortech kompressorer i settene deres jeg?

Har bare mista selve førerkortet;) Altså plastkortet man må ha med seg når man er ute og ruller med BMWen:) Ja det skjønte jeg Jeg bare stjal tråden litt med mitt spm Prøvde det her ut som 16åring. med en ford excursion. Jeg fikk 4000kr i bot, 6mnd ekstra vente tid. så kan du + på litt når du har mistet kjørelisensen for høyhastighet osv.

Syns det bråkte like jævlig i eksosannlegget uansett jeg.. hørtes ut som litt tenning av bensin i eksoen. Men det tror jeg hadde mer med at jeg hadde MAP sensoren i friluft som gjorde at hjernen trodde at den fikk litt mer luft enn det den gjorde å mata på bensin nok til å brenne ned bilen! Men motoren mistet mye respons å litt av den "kvasse" lyden.. du kan jo prøve å trekke ut 1 coil å se hva som skjer forsikkerhets skyld?

På lengere turer så Pinkl floyd, queen, manfred, euroythmics, roxette(It must have been love) greie så lenge det er litt svinger så jeg ikke kjeder meg. For da må jeg sette på Lisa Lashes, tiest, dj irene yoji biomechanika osv.. Noe jeg også hører på kortere turer! Måker er også et godt alternativ når du kjører langskysten..

Litt av en vinter bil du har må jeg si! Kunne brukt den hele året i flere år

Hvilket hk er det? iom at det er 3 ram moduler så regner jeg med at HK ikke støtter dual channel på ram?

M3 har nok høyere toppfart ville jeg tro. Forden gir mer oppmerksomhet om du trenger det E ligger rett ved W på tastaturet!

Den vil oppføre seg som om den går på 5sylindre.. blir litt tregere! Min gikk fint på tomgang med ene sylinder full av vann å faenskap!

Det samme skjedde meg en gang. Var en 7.5amps sikring som hadde tatt kvelden. husker ikke nr dessverre

Det er uten vanos.

Har egentlig funnet ut det jeg trenger.. Men har ikke helt skjønt enda hvordan man skal justere inn kammene på M50 motoren!

Bump.. By på det dere føler for

for og være helt ærlig.. så tror ikke jeg at jeg hadde klart å hatt noe sånt foran meg.. litt vel stort

Takker så mye

M50B25..

Sett før.. Den annonsen ser ganske gammel ut!

eeehm.. Mente faktisk triggerhjulet!

Noen som vet hvor mye NM det skal på toppboltene og boltene til kammene? OG er det noen som har en lett forklaring på hvordan man skal justere inn kammene? At den greia på svinghjulet skal på den streken har jeg forstått

325=M50 med oljelokket inntil torpederingsveggen. så er den stål av noe slag 323=M52 med med oljelukket på radiatorsiden å har motorblokk i alu. M50 ble levert uten vanos og enkelt vanos. Vanos er M50BxxTU M52 enkelt vanos.. dobbelvanos M52BxxTU Edit: så bare overskrift jeg.. Men det er en av forskjellene ja. Er vel også noen små oppdateringer inn i motoren og. M52 motoren er kjent som en mye mindre turtallvillig motor å. Enda en EDIT: http://www.bmwworld.com/engines/m52.htm http://www.bmwworld.com/engines/m50.htm

Hvor ligger porsgrunn da?

Hvis jeg har 325 og putter 318 går det bra?

Noe sier meg at det kanskje var like greit at jeg tok bort turbo på bilen!

Syns den ligner utrolig mye på automote cabben. Men så er den liksom ikke like stilig som den heller.. er noe som mangler! 320 eller 316 har ikke noe med saken å gjøre så lenge det er kun plastikk som er prioritert. Er bilen helt orginal innvendig? Edit: Hvorfor MÅ det være m3 når det står m3 på den? da burde det være påbudt at det står 325 hvis det er 325?

hehe.. "piss på dere" Det hørtes veldig sånn teit ut