Azeton

Tulletråden aka www.porscheforum.no

Om du har analogklokke har du ikke ledninger for det. Så er jeg ganske sikker på at du har alle ledningene. Det er ikke verre enn og dra ut din kjørecomputer og sjekke

Tviler, Den store er mye dypere enn den lille.

Ser ut som det blir samlet litt bra med IX-informasjon her. Var ingen dum ide med E34 drivverk i E30. Da bruker du også bare M50 motoren i slengen? Synd de fleste ix biler er såpass dyre!

Jeg bruker tomgangsregulator. Er det beste om man bruker bilen året rundt.

Alt for fin til og brukes til det..

Du skal bruke tomgangsregulator?

Begynner å bli lei det bildet etter flere mndr med det bare..

Plumbooooo!!!

Får vel den godkjent om man er heldig ?

336mik sin bil du har handlet? Bakdiffen på 525ix er lamelldiff som slår inn hyderaulisk. Så er nok noe han har koblet der Har aldri satt meg noe spesielt inn i 525ix sitt drivsystem. men om det er ganske likt som 325ix så er det er fergusonsystem. Framdiffen er av et krafigere slag enn på 325

Motorviagra har ikke peiling på sånt selv så det er helt greit. PNP uten justering har jeg liten tro på.. Kjøpte KDFI til bilen min og den startet ikke en gang

Motorviagra lager da ikke map selv ?

Bare full gass? Hehe. Eneste han klaget på som har tatt min er at det er vanskelig å justere lav last i dynapack, så derfor tok vi en cruise tur langs vei til slutt bare for å kontrollere å ta noen små just. Ja, flere som satt på med bilen før jeg fikk dratt med meg anders kristiansen en tur langs veien

Etter erfaring så er rulle unødvendig med mindre du skal jage ut de siste HK. Mapper kun fullgass etter erfaring! Får til mye bra ved bare og kjøre rundt å surre.. Bilen min som hadde vært på dyno skulle man tro at et barn hadde justert opp

Toppen ble bytta på den en gang. Da ble heller ikke kammene flyttet over så den har nok ikke like mye effekt lengere.. Var snakker om på 350-tallet da jeg snakket med motorviagra sist.

Den er vel mest sannsynlig til sperra bak den da?

http://www.beisansystems.com/

Wicky, bilen din knirker jo bare man ser på den..

Bare vent til din begynner og knirke. Det kommer til og bli den værste dagen i ditt liv.. E30en knirker og jeg er stolt av det. Men det er jo fordi det er racecar! jeg tenker på E91

Bare vent til din begynner og knirke. Det kommer til og bli den værste dagen i ditt liv..

Du Vegar! Hva er det egentelig du prøver på for noe? Prøver du å drite meg ut på noe måte eller...? Hvis du hadde gjort annet en å sitte inne på delelageret så hadde du nok sett meg, jeg så deg såvidt ute i skranken der Rune satt hele tiden men du forsvannt fort inn på lageret igjen. Jeg pratet forøvrig både med Magnar og Glenn ang F30, og sist jeg sjekka så jobba de for Bavaria. Jeg fikk en brosjyre/prisliste og kortet til Glenn med beskjed om å ta kontakt for nærmere opplysninger. Akkurat det samme da du gikk ut i her i tulletråden og sa at min bil knirka fra bakstillingen og så hadde dere det gøy med det på min bekostning. Det er på grensen til mobbing og uthenging å slikt er uakseptabelt, som det står i rettningslinjene her på forumet. Jævlig dårlig kundebehandlig av deg som deleselger spør du meg, fleipe om og snakke tull om kunder. Er mye av grunnen til at jeg har brukt Bavaria i Kr sand noen ganger. Følte du virkelig at fleipen om knirking som mobbing og uthenging? superduperhårsår

Så bilen i dag, en veldig pen og fin bil som BMW har vært heldige med, eneste er interiøret jeg ikke blir venner med 328en er nok en gøyal bil men jeg sliter med å svelge at den ikke har sekser. Men vi får se! snakka med Bavaria selgern i dag og jeg skulle komme tilbake å få ett prisoverslag på innbytte av 325en i en 328I Så rart at du ikke snakka med en av selgerene på BMW da.. Var du også der borte? Du drev og holdt øynene på fredrik90 hele tiden eller? flink du er

Er noe galt med sprutet i den mx5en mener jeg å huske mye mulig. Men er bare og endre på reg_fuel så er man ikke oppe i 255 i den andre tabbellen

Hørte Anders fortalte at du var innom.. Nå kom det en tråd ja