Bilen er utrolig fin, veholdt.. Motoren som er satt inn er i god stand, og går godt! Selv en dreven man vil ikke se at det er en 525.
Var på autoslalom, Folk lurte på hva som var gjort med bilen siden den gikk så godt som 520
viskokobling er den greia viftebladene er festet på. Når motoroen blir varm blir oljen også varm som blir tykk og ting begynner og gå rundt. den varer ikke evig. Men 2000kr for ny visko er MYE! jeg har kjøpt brukt viskokobling før.. som har var lenge! Solgt den videre og den varer enda
Det er jeg fullstendig klar over. Da må du over på solidløftere.. Så burde man oppgradere bunndel også.
Men for all del, er ønsket og få bygd det "selv" så burde man gå for det
Dette er vel en 318 det er snakk om? Bruker og være kam da ja.. Like greit og få seg en nykam da, Kjøp en uorginal kam som er litt vassere i slengen da
Har fra M50B25:
Innsugsbelg (som ny) 100,-
Servopumpe 600,-
Viskokobling M/ vifte. 300,-
Radiatorslanger mye nytt det selges samlet. 500,-
Alu thermostathus med vanntempføler 500,-
M2025:
082 LMM fra B25. 600,-
Org dyser fra denne. 200,-
Dyser er ikke like.. Ingenting er likt mer eller mindre.
Gasspjeld er større, lmm er større og innsug er større. Så det må du få byttet om igjen. Eksosen er ikke så farlig, det har blitt testet.. Bilen går ikke så dårlig likevel.
Jeg har dyserail fra B25 Som du kan få gratis mot at du betaler frakt.
Så har jeg innsugsbelg fra B25 også.. Som jeg skal ha litt for