Bruk god tid... Se på flere steder og kartlegg inni hodet eller på et ark hvordan du vil gjøre det. Så ser du på hva du må endre på for at det skal bli sånn som DU vil ha det. Så begynner du å tilpasse rør og div deler for at det skal passe.
Syns bakfangeren med potter i midten var ganske stilig. Litt utover det vanlige. Men fronten syns jeg var litt feil.. Hvor fant du kittet? er ute etter litt styling selv.. Men vil at folk skal synes det ser litt små grusomt ut
Var på oslo cylinder service, og han som jobbet der sa at de hadde vært med på og bygge motoren, og at blokka var betong fylt? om det kan stemme.. Uansett hva den bilen er fylt med, så går den noe så inn i piiiiip!
0.6bar og en gap på 0.4 burde da være ganske kurrant? Burde ikke blåses ut med det første da? Skjønner ikke hvordan jeg kunne kjøre helt opp i 0.8 i trykk uten at gnisten ble blåst ut da.
V8 ja..
Hvorfor er det fy? Mopedmotorer trenger manuell så de bevegser seg framover.. derfor jeg har manuell! har du litt kubikk under panseret er Autolat det meste, Blir vel autoAKS nå du har litt hk?
Det er noe spesielt ved den bilen der! hver gang jeg ser/hører han trykker pedalen mot gulvet, kjenner jeg straks at hjertet takten, blodtrykk og noen andre hemmelige deler øker..! Den bil den er bare HARDCORE
Jo mer det veier jo mer slites det på veien også. noe som burde tas hensyn til hvis man skal være helt milijø freak. C02 er en selvfølge!
Men Hk har ingenting med forurensing som jeg kan se.. Norge presser den norske man til og kjøpe biler som forunrenser mer..
Prøvde ingen andre plugger enn de. Skiftet de samtidig som jeg monterte på datasprut.
Er du sikker på at du ikke har skadet motoren på noe måte ved å dra den litt for langt på turtall uten at den har vært riktig justert? Du må nesten bare låne deg bredbåndslambda igjen og sjekke. Det kan også være LMM?
Det har jeg også tenkte på flere ganger. Men ikke bruke å blå farge. Skiftet ut led lysene inne i bryteren. Så er det noen steder det er pærer og ikke led pærer.