|Ole|
-
Innholdsteller
8828 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av |Ole|
-
Neida, turboen går under men må nokk ha eit eget panser for banekjøring antar eg. Kan bli en smule heitt
-
-
Nye bedre bilder av motor
-
Det tar jo knappe timen å ta ut motorn, når motorn er ute tar det jo 10-20 min å bytte clutch
-
Sånn som det ser ut no og det ikkje blir nokken spesielle komplikasjoner så skal eg få start før rudskogen men nekter å tru att eg blir ferdig til da Mangler E36 2.8 eller m3 fremre del av mellom aksling for og få kassa til å gå overens med m20 driv
-
Detta her er god knall Jørgen, blir det Aven Auto lakkering?
-
bump...
-
Rimeleg fornøgd med det, beste fra Asia
-
Den er god, eg kan ta med meg genseren opp på verkstedet så om eg ikkje er der så er den der iallefall
-
*Abbonere*
-
Blei vel egentlig overtalt til å sette i denne motoren, med denna sleppe eg å tenke på att innmaten ikkje helde iallefall
-
Legge inn en liten snik titt, har begynt på grom motoren å tar steget heilt ut med eingang så får vi sjå kva vi klare og få ut av det Eg veit, er mørkt bilde men blei berre sånn
-
Hehe, eg forstod det Jah altso bakenden er ikkje eg så veldig glad i, fronten likar eg meir og meir
-
hoho, er vi frekke eller ? Tviler på den blir så mykje penere i sommar men i vinter skal eg no gjere eit forsøk
-
oki, har du skifta vannpumpe ville eg ha skifta olje, fylt på ny kjøleveske...kjørt bilen en tur, sjekka med jamne mellom rom på peile pinne og olje påfyllings lokk etter spor av vatn grå brun gugge
-
Skal opp idag og imorra iallefall Det blir ikkje blanke delar her, skal bli svart alt sammen
-
Vist du skal bruke såpass med peng kan du berre fyre i pyramide med eingang
-
Har bilen kokt?
-
Henta litt deler med Tim i Kimmit idag En del små snaks: Intercooler: 450x300x76 Radiator: M3 E36 mål K-sport hydraulisk håndbrekk Oljekjøler type 30 rader med slanger og adapter... MLS pkn type original tjukkelse
-
det var så lite interesse att no har eg bestemt meg for å bruke dei sjølv
-
Må og legge til att Vacum fra turbo til WG var riiimeleg morkna så når eg såvidt dulta borti den sprakk den, kunne blitt kjekt med fritt ladetrykk
-
Da er deling av motorn som sto i bilen når eg henta den igang, fekk av toppen igår så neste steg blir klargjering for ny pkn og muligens dreia stempel. Eg har foresten vert rimeleg heldig som har slåppe register ras, register reima kunne eg dra fram og tilbake uten problem med handmakt. Liten volvo snegel med det minste eksos huset som har vert i en E30 m20 motor tipper eg
-
bump
-
edit og helge bump...
-
finne ingen med det navnet
