No har eg skrudd opp trykket, med eit misstak lada eg plutsli 1 bar, men fekk ikkje tenningsbank...nokke eg syns er rart med original motor med større dyser?
nice
eg testa bilen min med høgre trykk idag...skrudde vist litt for mykje å havna på 1 bar hehe
men fekk da ikkje tennings bank så det lover jo godt for resten av sommeren med mindre krasj hehe
Eg var der, var egentlig planen å reise på bana...Meeeen turte ikkje i og med att eg skulle kjøre bilen heim igjen og...Foresten så holde turbo motoren enda, Førde i Sogn Og Fjordane til Rudskogen og i retur
idag starta eg bilen igjen, den går så fint atte...einaste problemet nå er att slangene til bremsekraft forsterkeren popper ut når eg nerme meg 0.4 bar i ladetrykk...så det må eg fikse på en lur måte
Har eit problem å lure på om det kan vere ei dyse?
Bilen går kunn på 5 cylindere etter å ha montert større dyser. 5 Plugger er våte i gjengene, cylinder nr 5 tenne ikkje og er heller ikkje våt. Kan dette vere problemet?