Gå til innhold

|Ole|

Medlem
  • Innholdsteller

    8828
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av |Ole|

  1. No har eg skrudd opp trykket, med eit misstak lada eg plutsli 1 bar, men fekk ikkje tenningsbank...nokke eg syns er rart med original motor med større dyser?
  2. skift vannpumpa di du
  3. nice eg testa bilen min med høgre trykk idag...skrudde vist litt for mykje å havna på 1 bar hehe men fekk da ikkje tennings bank så det lover jo godt for resten av sommeren med mindre krasj hehe
  4. men du, ta også varm opp den bolten så får du den ut
  5. husk å legg en liten olje film på lagera da...er så ekkelt med lyder også må du kinne motoren til du får oljetrykk uten pluggene tilkopla...
  6. LMM, Plugger...
  7. da hadde det nokk vert heile tida... tipper det er nokke med vippearmene eller ventilene...
  8. har aldri hørt en lyden der før...men sikkert nokken bmw guruer her som veit kva det er
  9. det der høres ikkje ut som rådebank...heller ikkje vannpumpe, for den lager meir skrapelyd...
  10. send meg adresse osv så sende eg deg kontonr og tlf nr ( send pm )
  11. tjoho! Bilen holdt til rudskogen og heim igjen, kjørte 160 mil...funker fett enda
  12. Eg var der, var egentlig planen å reise på bana...Meeeen turte ikkje i og med att eg skulle kjøre bilen heim igjen og...Foresten så holde turbo motoren enda, Førde i Sogn Og Fjordane til Rudskogen og i retur
  13. eg var på rudskogen, såg ikkje denne før eg kom heim igjen :S
  14. Dette er da få dager etter eg har starta opp bilen, som dokke ser så har eg fått på nokken billige skvip dekk bak
  15. Eg har limt hehe...funker fett med tech 7 Har tech 7 løysar før folk begynne å komentere att eg aldri får dei av igjen...
  16. ikkje sendt nei...har ikk hørt nokke meir fra han som ville ha det :s
  17. er ikkje det dei som går inn på innsuget på høgre side av spjeldet??
  18. idag starta eg bilen igjen, den går så fint atte...einaste problemet nå er att slangene til bremsekraft forsterkeren popper ut når eg nerme meg 0.4 bar i ladetrykk...så det må eg fikse på en lur måte
  19. etter original btr er det ikkje slange, kunn vakum...den sitte jo på dyse railen...
  20. takker å bukker
  21. også eit spm til, korleis blir regulerbar btr montert? og kor?
  22. PS: Drit lei av problem
  23. Har eit problem å lure på om det kan vere ei dyse? Bilen går kunn på 5 cylindere etter å ha montert større dyser. 5 Plugger er våte i gjengene, cylinder nr 5 tenne ikkje og er heller ikkje våt. Kan dette vere problemet?
  24. egentlig er vel budrunda over så...:S
×
×
  • Opprett ny...