Gå til innhold

|Ole|

Medlem
  • Innholdsteller

    8828
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av |Ole|

  1. |Ole|

    Turbo E30 325

    men uansett er ikkje problemet tenningsbank! Ujamnhet på tomgang og kutting ved bruking av clutch og null gass i kjøring...for.eks ved nedbremsing..
  2. |Ole|

    Turbo E30 325

    Eg har 90 blokk så det hjelpe vist på litt? Der er kompen senka ettersom eg fekk fortalt av en bmw guru idag, også han andre som kjøre 325 turbo her har ingen chip, funker fett...får tenningsbank ved 0.9 bar...
  3. hmm, tomgangs ventilen funka fett før eg begynte å bygge da...har til og med prøvd å koble den ut idag...hjalp ikk... korleis strammer man LMM?!
  4. |Ole|

    Turbo E30 325

    har ikkje skaffa meg chip enda nei...men er ein til her i området så kjøre med original innmat, større dyser...i tilegg til det kjøre han med progresiv btr...
  5. |Ole|

    Turbo E30 325

    ingen?
  6. Eg har større dyser fra 535 det er alt, Lmm montert etter turbo jah...Sleideventilen? dvs?
  7. Første turen med e30 325 turbo idag, lada 0.3 bar å det gjekk strålende. Men har litt blandings problem luft og bensin trur eg? For den går ujamt på tomgang og kutter når eg trykke inn clutchen å sleppe gassen under kjøring? Korfor?
  8. |Ole|

    Turbo E30 325

    Starta opp med turbo og større dyser idag, men gjekk dårleg på ujamt turtall og sleit med å holde motoren igang når eg trykke inn clutchen å slippe gassen under kjøring? Kva er problemet? Må eg flytte luft mengde måler forann turbo istedenfor rett foran innsug??
  9. idag fekk eg start på bilen med turbo, men eit lite problem...virker som om den får for lite luft eller nokke? for den går ujamt på tomgang og dauer når eg trykke inn clutchen å sleppe gassen under kjøring?
  10. Diesel elektro i førde planer
  11. har 1550...budrunda slutter 24.00
  12. Er ikkje eit lager i dynamoen som er gåent da? Eller gammal olje?
  13. dette blir bra, begynne på renovering til vintern eg og No holde eg på med turbo prosjekt... Ole`s turbo prosjekt her på forumet :=)
  14. evt en jordings feil en plass kanskje? en laus jording?
  15. Eg trur ikkje det er styringsenheten....veldi sjeldent...Er ikkje dynamoen din som er gåen...?
  16. Godt mulig du kan prøve med ei stoppskive eller nokke i den dur i og med att rattet muligens tar i nokke
  17. Idag har eg delt gamle toppen, skrudd av innsugs manifold og turbo+grenrør...vaska bunnpanna og henta meg ny topp... Veldi fornøgd med toppen...Håper på å finne igjen kameraet imorra så eg får oppdatert nokken bilder her
  18. 1500 er eit bra bud budrunden slutter imorra
  19. Funker fett dette Original motor? Leste ikkje så nøye Trøtt
  20. Hehe, dama mi har faktisk vert mykje til hjelp. Ho har mange gode idè er faktisk Blir bra det, nei det er original innmat denne sommeren. Men større dyser så kjem nokk til å nerme meg 0.8 bar etter kvart som sommeren beveger seg Eg håper eg bikker 250hk, er veldi dårleg til å rekne ut hk fra ladetrykk Skal prøve å få til en film når eg er sikker på att dette holder ei stund
  21. Har fått tak i ny topp. Skal hente Torsdag 3 juli, ferdig plana og vaska for 2150kr. Pruta 350kr Så da håper eg att eg får ny topp pkn Torsdagen og. Da skal vi sjå på om eg får bilen på gang Håper alt holder denne gangen SKAL IALLEFALL IKKJE VERE NOKKE REGISTER FEIL ELLER LURINGER SOM HAR GODE IDÈ ER!! SKAL KUNN HØYRE PÅ MEG SJØLV!
  22. er ikkje med manifold og røra opp til manifolden...kunn røret som går under bilen med mellom potta og bak potta
  23. hehe, drit i det...har fått tak i ny topp, ferdig plana og vaska...STRØKEN! 2 lapper
×
×
  • Opprett ny...