Edit:
Da må du kinne uten kabel på coil så bilen ikkje starter med eingang så veiv og råde lager får en olje film eller så blir det stygg banking i motor i 20-30 sek...
Gratulerer!! Har venta på dette!! Er meget imponert over tråden dokkas!! Må få ut film no så vi får sjå kva dokke har klart å presse ut av dette bygget
Det er begynt å regne her no så imorra lager vi sikkert ny film
Eg skal overtale Birken til å sveise diffen tenkte eg
Blir bra
Da venter vi her
Hehe, han kjem på besøk til meg inatt på nattevakt så skal nokk klare å overtale han til sveising imorra
Det er en kjempe gjeng som leiger ilag så det er ikkje problem med morro, har man en dårleg dag kan man forvente å bli i godt humør når man kjem dit
Lokale har vi vert svært heldige med ja
Still kammen inn på hakka oppe til høgre:
Også skrur du ut tennplugg nr 1 sånn som Fliid forklarer, sjekk om stempelet er på topp. Gjerne vri litt på motor så du kjenner når stempelet går opp evt ned
Stemmer hakka når stempel nr 1 er på topp så er det berre å kinne motor
Du kan og vri motor rundt 2-4 ganger for å sjå om ventil og stempel går i sammen
Korleis kan den ikkje vere der når du har alt nylakkert?!
Godt spørsmål, det går no framover
var jævlig positivt overaska øve kor fint intercooleren satt bak m3 fangeren, null tilpassing
Blir bra dette her
Vi satte på en progresiv BTR, justerte mykje brems på bensinen. Skrudde opp trykket og plutsleg gjekk bilen jamt og GODT for og vere en 2 liter original preface motor