ready2ride

Ingen som har noe til salgs eller vet om noen i norge som selger?

bump

Ingen som har nokon til salgs, eller veit om skap handlarar som kan ha det?

Du kan jo prøve deg litt fram, med tanke på om du kjører aleine i bilen stort sett, kva underlag du kjøre på, korleis er vegstandarden der du bur etc. eg kjøre me 2,3 framme og 2,5 bak på mine (har noen billige harde dekk 225/40/18), dette fungerer bra med to frammi og ein bak på vestlands vegar med djupe veg spor

E46 2000 mod touring

Noen som har brukte sports stoler til salgs? Prøvde dette i dag, og dette må jeg bare ha... Eventuellt om noen som vet hvor jeg kan få kjøpt dette brukt? Har funner noen seter på nettet, i tyskland, men norge er litt enklere å starte med

Fikk meg en dårlig opplevelse da jeg skulle starte bilen min etter at den hadde stått en uke på parkerings plassen på en flyplass, viste seg at batteriet var tomt. Heldigvis var det hjelp og få, slik at jeg fikk startet bilen og satt den på lading da jeg kom hjem. For sikkerhets skyld kobla jeg et verktøy som måler om det blir tappet strøm fra batteriet, og det var da en lekasje på ca 40 milli amperr. Etter å ha nappa ut en etter en sikring fant jeg ut at lekasjen kom fra sigarett tenneren bak i bagasjerommet. Dette skyldes at jeg henta strøm til den aktive subben som jeg hadde i tidligere, via sigarett tenneren. Den ble kobla bort etter en liten stund, men ledningen må ha blitt herja med etter at bilen var på service. Satte da inn igjen alle sikringene og har kjørt nå i noen dager uten problemer. Kobla på igjen strøm tjuv måleren for å sjekke igjen, og det viste seg at det fortsatt er en liten lekasje på 2-4 milli amperr. Kan dette skyldes noe så lite som blinkingen på cd spilleren?

Kjøpte mine hos koed i Danmark, og blei utruleg fett. Tok 10-15 minutter fra eg begynnte å skru fra kverandre spidometer huset til eg satte det inn igjen. Kosta ikkje mange kronene hos koed.dk

OK, har beholdt den orginale Business spilleren som er i bilen, har ikke satt i en annen spiller, den er det vel ikke noen remote på.

Hei Spørsmålt er både relatert til teknisk så vel som til stereo, så poster den her. Jeg har installert en aktiv sub i bagasje rommet på toueringen min (e46), og hentet strøm med en "strøm tjuv" fra sigarett tenneren i bagasje rommet og lyd fra høytalerene i bagasjerommet. Som sagt, funger som F, men jeg har bare et problem: jeg må ta ut strøm kabelen til sub'en når jeg skal forlate bilen, da det er kosntant spenning på sigarett tenneren selv om ikke tenningen er på. Jeg har sett på lednings nettet i Hymnes boka jeg har kjøpt, og der går strømmen til sigarett tenneren inn i en unit. Jeg spørte BMW verkstedet som jeg har hatt alle servicer på om de kunne disable dette, slik at det kun er spenning til sigarett tenneren når bilen er av. Stemmer dette? Jeg har ikke kjøle bagger etc. tilkoblet, så ingen trenger å opplyse meg om det er dumt å ikke ha spenning på utgangen....

Ja, jeg tenkte på justerbart på vinteren og sånt.. ikke noe særlig å knuse fronten i is og stæsj.

Det ligger sikkert flere innlegg om senking av E46 på dette forumet, men etter å ha irritert meg over hvor inni hampe rævva tregt siden surrer rundt så legger jeg inn ett nytt innlegg... Skal senke min E46 318 touring etter å ha satt på 18" felger. Jeg har tidligere brukt HR fjærer og Bilstein dempere på gamle Poloen min, men snakka med Kollevold som anbefalte justerbare koni dempere med justerbart senkesett. Noen som har erfaringer med disse på touring og evntuelt hvor lang tid det tar å installere det?

Kjipt å bli vinka inn av en "blå indianer" som ligger med jord og mold over nesa i grøfta... ble vinka inn i Begnadalen i valdres, stod tilsamen 11 stykker(UP+Politi+Aspiranter). Første gang jeg fikk bot, så skalv litt på underskriften for å si det sånn når jeg godtok... 6500 spenn fattigere

Du har vel ikke et bilde av hvordan bilen såg ut? Sliter med å finne det på nettet.

I nøkkelen også, ja? Jeg måtte skaffe nye nøkler til bilen da jeg overtok den fra Bilia i fjor sommer, da den forrige eieren "hadde mistet den på fjorden". Hvordan funker det når jeg bruker de nye nøkklene da? Får de inn alle opplysningene fra andre kilder ved første bruk da eller?

Skal style min sølv gråe e46 touring jeg også, men jeg har vert på jakt etter noen bilder der man lakkerer de svarte plast bitene på dørerene i bilens farge. Dør håndtakene er svarte også+tak rails'ene, så kan se litt "jalla" ut dersom alt annet er grått. Eller?

Nettop lagt på røret etter en hyggelig samtale med Tronrud. Det stemmer at KM stand kan skrus tilbake på E46, men dette vil bli lagret i hjernen på bilen. For å verifisert om KM stand er skrudd tilbake eller ikke, må bilen inn på en diagnose test hos autorisert BMW forhandler og sjekkes med en Key reader(karen i andre enden prøvde å forklare etter beste evne, noe som morra mi kunne forklart bedre hvordan var). Det nytter ikke å prøve med å holde tripp telleren inne og vri om til trinn 1 på tenningen.

Ja, han gikk ned fra 35 til 25 000 Skal ringe og høre med Tronrud nå når jeg kommer hjem fra arbeid om de kan kjøre en diagnose test raskt, eller om det er noe jeg kan gjøre selv.

Jammen... hvordan spretter km stand fra 200 xxx km til noe annet på ti sekkunder da?

Var borte i en litt kjiip sak med en kompis når han skulle selge sin E36 her om dagen. Han trodde bilen hadde gått ca 200 000km, men det viste seg at bilen hadde gått nesten 350 000km. Kjøperen hadde antagelig vert ute en vinternatt før, og viste hvordan man skulle sjekke dette... Dette ble gjort ved å holde inne resett knappen til tripptelleren, slå på tenningen og holde den inn i x antall sekkunder... og vips, stod det et annet tal på displayet på km stand... Er det også mulig å sjekke dette på E46 99 modell? Noen som har vert borti dette før?

Va hiti re same eg å på e46'en min... litt jogging måtte t så løsna dekke t slutt!

Tok av min her om dagen, gikk fint det. Det var limt på. Brukte litt lakkrens og whitesprit for å få av lim restane som låg igjen. Ingen merker i lakken eller noko som helst.

Folkens, har kjent ei lengre stund at det lukta varm clutch når eg har kjørt bilen. Lufta er der om eg kjørt 2 km eller 200 km. Bilen har ikkje rulla lengre enn 103 000km, e46 touring 318. Nokon som har peiling på kva som kan vere galt? Er vel litt tidlig at det ryker ein clutch på så lav km, vel?

Visst pokker betyr det noe, skjøre pærer. Er det orginal embalasje du sender de i?

Hvordan pakker du de? Ikke noe særlig å ta ut igjen xeon pærene etter at du har montert de vel?