Gå til innhold

kjellsigvald

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    205

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av kjellsigvald

  1. kjellsigvald
    hvis en er redd for alt som kan gå i stykker, så er vel et bilkjøp generelt ikkje å anbefale.
  2. kjellsigvald
    bytte differensialen altså. kan prøve å bytte olje først, kan bruke vanlig gir olje.
  3. kjellsigvald
    då kan du nok bare bytte den, min begynte også å lage ulyder, den blir bare verre å verre, å til slutt så tar den kveld.
  4. kjellsigvald
    skjekk fordeleren å rotor.
  5. kjellsigvald
    lag et merke me tusj eller liknende på reim, å en tann på kam drevet, ta den forsiktigt av kam uten at den flytter seg på veiv, deretter kan du stramme den opp me strips så den ikkje flytter seg mens du bytter toppakn. lykke til:)
  6. kjellsigvald
    kossen komme eg i kontakt me dei?
  7. kjellsigvald
    er på jakt etter bbs rs felger til min e30, noen som vett kor eg kan henvende meg? er også intressert i brukte, om noen skulle ha noen liggende, 17 eller 18" med mye kant er det eg er mest intressert i.
  8. kjellsigvald
    syns ikkje 5000 er mye for slike stoler, ikkje lett å oppdrive brukte stoler som er fine.
  9. kjellsigvald
    gå inn på gsbildeler.no å se om du finner noe du liker:) lumma å gts frontfanger syns eg ser bra ut, er også meget bra med komplett mtech2.
  10. kjellsigvald
    fikk det til
  11. kjellsigvald
    Har broblemer med og få åpnet ecu så eg kommer til chipen . Har løsnet alle skruer men får ikkje åpnet den , noen skjulte klips kansje... Noen som har gjort dette før? Takker for alle svar .
  12. kjellsigvald
    har funne ut av det, trakk ledning ifra nr 9 til et 3 pinnet stikk i hanskerommet, husker ikkje ka farge det va på ledning i hanskerom.
  13. kjellsigvald
    dei står på girkassa, er det høgere kompresjon på preface? har montert turbo ser du, må kanskje vurdere en tykkere toppakning då...
  14. kjellsigvald
    hei! kossen kan eg se på motoren om den er pre face eller ikkje? motoren er ettermontert, så eg vett ikkje ka års modell den er.. er vel lavere komp. på facelift motoren??
  15. kjellsigvald
    senk bilen å bytt felger, å drit i å bruke penger på klistermerker som begynner å flasse av etter en stund.
  16. kjellsigvald
    har senka min e46 40/30, det kan eg anbefale på det varmeste, syns ikkje dette gjekk utover kjøre egenskapende, tvert imot, betre i svingene, uten at den blei for stiv/hard i dumper.
  17. kjellsigvald
    hadde samme problem, då va toppakning blåst. då vil du få luft i kjølesystemet.
  18. kjellsigvald
    for å løsne loctite så må en normalt varme den opp til rundt 250 grader, avhengig av type loctite. men du har vel kanskje ikkje mulighet til dette siden det er i forbindelse me dørpanel..
  19. kjellsigvald
    etter montert turbo i min m20b25 har eg kjørt på o,4 bar å alt har funka fint. når eg prøvde å kjøre på 0,6 så kommer det en stygg skrike/skrangle lyd ved høgt turtall. når eg skrudde trykket ned igjen så forsvant den, er dette tenningsbank grunnet høg tenning?
  20. kjellsigvald
    skal eg løsne mutter å deretter teite den igjen ved etter teiting?
  21. kjellsigvald
    m20b25.
  22. kjellsigvald
    kor mye moment skal eg bruke på arp bolter på m20 topp? skal dei etter teites?
  23. kjellsigvald
    bmw e30
  24. kjellsigvald
    Har montert turbo på m20b25 . Går det an og senke tenning ved og justere/vri på kamdrev ? Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere spørsmål og motortype.
  25. kjellsigvald
    noen andre gode forslag , kraftigere pakning kansje...?
×
×
  • Opprett ny...