spitz

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36182898 Meget pen og optimalt utstyrt BMW 530XD LCi med Norgesvennlig utstyr som firehjulstrekk, parkeringsvarmer med fjernstyring og varme i baksetene. Har i tillegg komfortseter med kjøling, full M-pakke innvendig/utvendig med M-ratt, M-innstegslister, sort taktrekk etc. Headup-display, Professional-navi, Hifi-stereo, 6-platers CD-veksler i hanskerommet, bakluke med elektrisk (og fjernbetjent) åpning/lukking, automatisk fjernlys, mørke ruter, panoramatak osv - se utstyrsliste under! Sommer/vinterdekk - begge på 18" felg medfølger. Vinterdekkene var nye i januar, og har gått ca 2000 km. Bilen har gått 122.000 km - pris er 475.000 + reg. Dette er en ultimat familiebil - som selges kun fordi ny bil skal inn. Av skjønnhetsfeil bør nevnes noe steinsprut på panser, slitt frontrute, en bulk i dashbordlista (hadde tenkt til å bytte denne, er visstnok kun å vippe den av og ny koster 1500 eller der omkring) og ørlite avskalling av det mattsorte på rattet (vanlig på disse rattene, har jeg skjønt) - ellers ingenting å sette fingeren på. Siste service var på 119.000 km uten annet enn de vanlige servicepunktene og nye vindusviskere. 203 All Wheel Drive system 205 Automatic Transmission 261 Airbags Rear Doors 302 Alarm System 316 Automatic Tailgate Operation 320 Model Designation Deletion 337 M Sports Package 386 Roof Rail 402 Panorama Glass Roof 423 Floor Mats Velour 428 Warning Triangle And First Aid Kit 430 Int/Ext RR VW Mirror W Aut Anti Dazzle 431 Interior RR VW Mirror W Aut Anti Dazzle 439 Interior Trim Finishers 442 Cupholder 453 Ventilated Front Seats 456 Comfort Seats Electric Adjustable 464 Skibag 494 Seat Heating F Driver/Front Passenger 496 Seat Heating For Rear Seats 5AC Auto High-Beam Headlights Control 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control 522 Xenon Light 524 Adaptive Headlights 534 Automatic Air Conditioning 536 Auxiliary Heating 544 Cruise Control With Braking Function 548 Speedometer With Kilometer Reading 563 Lights Package 6AA BMW Teleservices 6AB Control Teleservices 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 612 BMW Assist 616 BMW Online 620 Voice Input System 633 Prep for Mob. PH. Business Bluetooth Interface 672 CD Changer BMW For 6 CDs 676 Hifi Loudspeaker System 698 Area Code 2 For DVD 7A4 Advantage Pack IC W Handyprep Bluetooth 7SP Navi Professional W Handyprep Bluetooth 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High Gloss Satin Chrome 761 Individual Sun Protection Glazing 775 Individual Roof-lining Anthrazite

Kom igjen'a, folkens - åpenbar trolling og dere biter rett på...

Bruker konsekvent Furubakken - billigere, bedre og ikke minst hyggeligere enn alle andre verksteder jeg har vært innom!

Ja, de sjekker kontoutskrifter. Fikk trøbbel med en import der to kjøretøy ble betalt på samme overføring (til samme selger i utlandet) men det ene kjøretøyet ble sendt før det andre. Resultat - kjøretøy nummer én holdt i arrest av tollvesenet inntil kjøretøy nummer to kom til landet og det kunne dokumenteres at overføringen gjaldt begge to samlet og ikke bare det første.

Meget kjent feil på E61 - støtter øvrige talere som mener det skyldes vann i antenneboksen over bakluke. Kan evt hjelpe å åpne og la forsterkeren tørke, så slipper du å bytte den.

Han som la på solfilm på siderutene foran på min bil meinte på det var 80% lysgjennomtrengning. Ja, det kan vell stemme at det blir 20% soting da Lurer på om jeg skal gå for 20 eller 30% sot. Lurer på om 20 blir litt for svakt bak, og jeg vil ikke ha forskjell på siiderutene Kjører du (relativt) mørkt på bakruta og 20% på siderutene vil uansett sidevinduene i bakdørene se mørkere ut pga mørk bakrute. Hadde det slik på min tidligere E39 og syntes det funket veldig greit den gangen - en bieffekt er at sjansen for å bli stoppet er mindre da siderutene foran ser litt lysere ut. (I tillegg husker du selvfølgelig på en runde med fil + neglelakk langs kantene foran, men ikke bak - "nei, konstabel, disse rutene har jeg ikke gjort noe med, aner ikke hva du snakker om" funker overraskende ofte). Allikevel får du alle siderutene såpass mørke at det ser veldig mye bedre ut enn u-sotede ruter.

Da er to nye SportContact 5 på plass på fremakselen, mens bakakselen fortsatt har de lett brukte SportContact 3. Bilen ble en helt annen å kjøre enn med Goodyear-runflats som jeg hadde - så det er ingen tvil om at problemet lå der. Klarer heller ikke fremprovosere antispinn-blinking ved pådrag (når krefter sendes fremover), som med runflat-dekkene kom konsekvent når jeg ga godt med gass. Mao - problem solved. Iflg fyren på dekkverkstedet var X-drive ikke like fintfølende som quattro når det gjaldt like dekk foran/bak, uten at jeg fikk med meg årsaken til at han mente det var sånn. Han mente ihvertfall at quattro trengte fire nye dekk samtidig, mens X-drive godt kunne klare seg med to. Uansett er bilen nå helt kanon å kjøre, så den friskmeldes og jeg er happy for at jeg slapp å kjøpe enda to nye dekk når det er bra med mønster igjen bak.

Skal bli interessant å se. Jeg trodde det lå såpass toleranse i drivverket at slitte/nye dekk av samme merke og modell burde funke - bakdekkene vil jo tross alt uansett slites mer enn foran, men det du sier tyder jo på at det ikke nødvendigvis er tilfelle. Jeg oppdaterer her når jeg får på nye dekk foran og får kjent om det hjelper.

Men han hadde i utgangspunktet samme merke / modell hele veien rundt, eller? Jeg har bestilt to nye dekk nå, og prøver dem foran, da det fortsatt er mye igjen av bakdekkene. Så får vi se om det hjelper...

Bakdekkene har såpass med gummi igjen at de holder denne sesongen og sannsynligvis også neste. Hadde helt klart vært behagelig å spare de tusenlappene på to ekstra dekk - SportContact 3 er jo ikke gratis akkurat. Spørsmålet er om slitasjen i seg selv vil skape nok forskjell i rulleomkrets til at det har innvirkning på firehjulstrekken og antispinn, men hvis dekkene er samme merke og modell vil det kanskje bli så lite at det ikke spiller noen rolle...

Har nettopp lagt om til sommerdekk på min E61 530XD - og oppdaget plutselig at jeg har forskjellige dekk foran og bak. Dimmen er den samme, bakdekkene er tydeligvis byttet fordi de var utslitt. Foran har jeg de originale Runflat-dekkene fra Goodyear (som suger, for øvrig) mens bak sitter det Conti SportContact3. Alle dekk 245/40-18 hvis jeg ikke husker feil - det er vel originaldimmen. Problemet er at jeg etter omlegg 1) har fått katastrofalt kjipe kjøreegenskaper og 2) ser antispinn-lampa lyse iblant under pådrag, selv om det er tørr asfalt og jeg gjerne ligger i fjerdegir = ikke pga hjulspinn, her er det noe annet som ligger bak. Jeg mistenker at dekkene foran/bak er såpass forskjellige at systemet reagerer. Dermed har jeg såvidt jeg ser det to options: 1 - Kjøpe to nye Conti SportContact 3 i samme dim som bak og sette foran i stedet for de originale Runflat-dekka 2 - Kjøpe fire nye Conti SportContact 3 og bytte overalt samtidig så alle dekk er like Noen som har innspill på hva som er den beste option i dette tilfellet? Takknemlig for all hjelp her - byttet dekk på verksted i forbindelse med noen andre greier forleden, og de kommenterte at sommerdekka var ulikt slitt foran / bak, men mente det var uproblematisk mtp firehjulstrekken på direkte spørsmål fra meg. At antispinnlampa nå lyser iblant tar jeg som et tegn på at det ikke stemmer, og derfor har jeg heller ikke tenkt til å spørre dem om hva de mener er riktig å gjøre her.

Her har det ikke skjedd stort annet enn at jeg har brukt bilen - har ikke planer om noen mods, så det er stort sett en fullshinings og noen bilder som står på tapetet. Er det bra vær i helgen spørs det om jeg ikke må finne frem såpe og vann!

Må kodes om. Jeg tok det ifb med service, og det kostet ikke mange kronene.

Sjekk grundig hva den i så fall dekker. Mange av disse såkalte forsikringene inneholder så mange unntak at de er nær sagt ubrukelige hvis noe faktisk skjer, for eksempel hvis den krever alle servicer gjennomført på merkeverksted - og din bil mangler ett stempel i boka. Det kan være nok til at den ikke gjelder hvis noe faktisk dukker opp.

Tror du har glemt noe som heter opplevd kvalitet, blant annet... GC er IKKE en konkurrent til X5 og ML! For øvrig er jeg ganske enig, spes når det gjelder ZR1 og CTS-V som helt klart er gromme saker.