HMW

Ok, jeg har ikke keyless så da kan det være. Mener å huske det kom opp batteri på den ene nøkkelen for lenge siden, men ikke sett det etter den ble brukt da.

Bare slip av såvidt på enden av fjøra så smetter den så fint inn skal du se..

Prøv en annen regulator..

Litjhaug: Det ser meget bra ut!

Tror ikke de salter så mye i de temperaturene som er nå. Drar av veien og vraker bilen på vei hjem med sommerhjul.. ingen hjelp fra forsikring. Da var det en DYR tur til tyskland. Ta heller å snakk med dem der nede om de kan skaffe merkene du ønsker. Det er bare å finne hvilke du kunne tenke deg og deretter gi beskjed. Burde absolutt ikke være noe problem.

Trist om du blir stående uten nøkkel som virker.. ta heller å reis innom på bmw så ordner de det. Jeg trodde nøkkelen ble ladet når den står i? Hmm... mener jeg leste det, men var kanskje til tidligere bil.. passat f.eks.

Pris?

Har du skaffet motor?

Hva er du interessert i å betale for dette? Har en som har gått 160tkm.

Jeg har et liggende, men er slitt i toppen..

Har en 325 som vi kunne fått til noe med. E36. Original M bil. Det må gjøres litt småtteri før den er klar for veien, men har lav km og blir nok meget bra. Send meg en melding på 90 17 60 06

Jeg har også svart. komplett.. må sjekke om det er elektrisk for det husker jeg ikke.

Det er godt å høre noe positivt og. Ville jo selvsagt vært rart om han drev på så lenge og ikke hadde noen fornøyde kunder.

Hvis vannet forsvinner fort så burde dette være enkelt å finne ut av.. enten renner det ut, eller så renner det INN...

https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=nyt&page=1&kattype=e36&menulinkid=52&undermenuid=9#boksanker_3444 Det gjør jeg Håper linken virker ?

Med hendene Hvis det går så slå litt til hvis ikke spretter den bare ned igjen. Tak, panser og store flater er mye jobb å få pent..

Jeg fikk fra koed... rask levering.

Har du sjekket frysepunkt for kjølevesken? Altså... før den ble borte

Merkelig...

Jeg hører såvidt litt lyd hvis brekket har stått på. Ellers er det helt stille. Nå er bremsene slitt 1/3 og har vært stille hele tiden. Originale deler. Uansett - Lim / belegg. Det er sikkert ikke lim som i vanlig forstand, men det er et belegg bak på klossen som gjør at den sitter fast i caliperen. Byttet på en Silverado Pickup for noen uker siden og der hadde kunden kjøpt klosser selv. Her fulgte dette belegget med løst og måtte klippes til. Det stod ettertrykkelig på at det IKKE SKULLE BRUKES NOE SOM HELST SMØRING. Er vel en grunn til det tenker jeg. Skrikeplater er noe du selvsagt slipper.. det begynner å bli utdatert. Dette er sikkert avhengig av biltype/modell og som du sier uoriginale eller originale deler. Jeg er sikker på at du har sett dette uten å tenke videre over det. Hvis ikke - NÅR du ser det! Så går det opp et lys for deg og du finner nok ut at det stort sett anbefales å ikke bruke smøring bakpå klossen.

Har vært tatt opp i en tråd nylig her så tror ikke det er vits å ta diskusjonen igjen. Ettersom du er mekaniker så trodde jeg ikke du måtte ha det inn med teskje. Tror du valgte den frekke linjen Jeg er ikke så bekymret for hvordan dere gjør det. Om dere smører på klosser som er levert med belegg på baksiden så er jo det noe spesielt. Sikkert forskjellige fremgangsmåter å gjøre dette på. Bilen bremser nok like godt uansett. Så lenge det er mest mulig riktig på min bil og de jeg leverer fra meg så er jeg mer enn fornøyd.

Må du lese noe mer nøye. Jeg skrev aldri noe om bak eller foran?? Norsk er det viktigste faget, klarer du ikke kommunisere så hjelper det ikke hva annet du kan. Jeg er enig i at dette ofte ble gjort på gamle biler, har brukt trikset selv til tider. Ikke alltid det holder så lenge . Men etter de nye klossene har kommet og jeg er blitt fortalt hvordan dette egentlig skal være så har jeg sluttet med det. Det sier seg jo selv at om klossen sitter fast i caliperen vil den ikke kunne lage noe lyd. Er den løs vil den kunne være roten til både skrangling hvis klossen er uoriginal og litt for liten eller skriking om den vibrerer når du bremser bare "litt". Mulig dere bare skrur gamle biler på jobben? E36/E34 har jeg aldri sett det nye belegget på. Gamle biler..

Rart at det står i anvisningene til bmw, og at det står bakpå bremseklossepastaen levert av bmw da Du er 100% sikker på at det står baksiden av klossen skal smøres?? For på de klossene jeg får så er det stort sett et stoff som tilsier at klossen skal limes litt fast i caliper. Noe som selvsagt er MYE mer sannsynlig ettersom da vil klossen slippe skiva når du slipper bremsen. Om du smører bak vil klossene ligge helt løse. Så da vil jeg tro du har lest noe rart.. evt til en gammel bil..

Greit å smøre glidere men baksiden av klossen skal da ikke smøres... Det kan faktisk oppstå hyling pga det!

Det er jo litt forskjellig fra bil til bil. Ofte er diesel større problem enn bensin. Nevnt over treg termostat... kan være verdt et forsøk.