Eneste jeg kan få ut av den setningen er isåfall at om du har pigger på henger så skal det være pigger på bilen. Altså ikke omvendt som i situasjon nevnt over. De fleste hengere går på helårsdekk. Helt usannsynlig at det skulle kreves pigg på disse om det var pigg på bilen.
Kompis av meg skulle ta av hjulet på en bil for litt siden.. drev på i en times tid før han fant ut at det satt igjen en bolt hehe.. han ble rød i toppen da
Det hadde du nok fått til med pigger og..på snø har det ikke noe for seg med pigger.
Jeg har alltid sverget til pigger, bor vanskelig til, men nå har jeg kjørt piggfritt i tre år og har absolutt ikke hatt noen problemer
Selg bilen og kjøp en annen om du vil ha mer effekt... det lønner seg ikke. Tung bil med bensin uten turbo tjener du ikke stort på å programmere uten å forandre noe i motoren.
Den må ikke resettes for at lyset skal slukke? Det synes jeg virker noe spesielt....... at den blir liggende i minnet, men ikke aktiv har ikke så fryktelig mye å si
Har byttet en del av de ja Men med god varme og mye vilje så kommer de ut! Skikkelig godt konstruert. Tror nok det så bedre ut på tegnebrettet. Er forøvrig mange andre VAG biler med den samme bolten.
Ofte endt med å ta ut hele opphenget og legge det i pressa.
Har det regnet i helgen (ser du bor i Bergen så svaret er vel ja? hehe) Kommer nok tilbake. Hadde selv en e39 som det kom feil på hver gang det regnet.
Ikke alltid du trenger å slå så hardt.. bare lenge og mange ganger Dumt å slå så hardt at ting går i stykker.
Har selv drevet lenge og lengre enn det med sånne som er leie. Hvis du har brukt gaffel så har du kanskje ødelagt belgen alt (du skal vel ikke spare på dette uansett) så da ville jeg satt den litt i spenn med gaffelen om den er rett størrelse for å så slå nærmest mulig der konen sitter
Lykke til
Sjøbuse : Bilen ser virkelig bra ut.. men å påstå at dette er felgene alle synes er finest er vel litt drøyt.. selv om du (og kanskje jeg) synes de er det