HMW

Noen bilder med 19" Gamle bilen..

jeg tror ikke det, men mulig at pga den knekken som er i lysa nå så er ikke dette nødvendig. Jeg har ikke helt satt meg inn i dette, bare videreformidler det jeg får høre på verkstedet.

Jeg hadde breyton 19" på min 540.. disse ble skadet pga en kjetting som lå over motorveien. Fikk tilbake nypris på felgene (selvsagt) og for to dekk.. som også var nesten nye. Trur jeg fikk utbetalt 38 ellno etter egenandel var trukket.. Mulig dette stiller seg annerledes ettersom de ble ødelagt? De var ihvertfall ikke originale på bilen når den var ny.

var det bar tidligere at det høyre skulle være høyere? På verkstedet jeg bruker til eu av tunge biler får jeg beskjed om at det høyre alltid skal være litt høyere. Dette for å se folk langs veien..

har et sett med uorg facelift lamper med ae.. disse er for biler som er org. med xenon. Fra 9/98 3000,- komplette med xenon pærer..

Solgt..

Hey.. mulig jeg har en ekstra.. skal på verkstedet i ettermiddag så kan vi se. Da er det isåfall en liten eieflaske. Den er vel 5? Ikke satt meg helt inn i det der jeg.

Enig i det. Håpe alt stemmer og er i orden.. mest sannsynlig er det vel det Alikevel.. rart ingen har handlet da?

Et lite tips for å beholde godkjenninga di.. Skaff deg noen skikkelige halogen pærer. Forrige bilen vi hadde orket jeg ikke montere xenon i nærlysa ettersom jeg visste vi bare skulle ha den i ett års tid... da kjøpte jeg de beste halogen jeg fant og det var virkelig som natt og dag. De dem vanligvis selger over disk på bensinstajson og de som ofte sitter org. i bila er absolutt ikke de dyreste. Mulig du har prøvd dette alt men..

men... han har bud på 38 på bilen mener han...

jeg har jo en e39 touring stående ute her nå, den skal på bukken på torsdag. Jeg kan måle der hvis noen gidder å måle sedanen.. da har vi jo et greit svar på dette for all fremtid

Har ikke lest boka Mulig det er godkjent slik pga M5 som kun var i sedan? Ikke vet jeg. Har ikke målt selv, men jeg var imponert over plassen på stv ihvertfall. På e60'n bruker jeg også 10,5 bak og 9,5 foran.. synes det var trangere der, men det er sikkert bare meg

ok.. ikke så rart den mangler da! Ikke så mye stress å skifte.. du gjør sikkert det fortere enn du klarer å finne papirer om du ikke er veldig heldig. Skaff nr'et på fjøra og søk litt rundt.

hvis dere virkelig ikke har merket dette burde dere ut å kjøre mer istedet for å sitte her å argumentere for det som er ganske åpenlyst. Når lysa er så nærme bakken som tåkelys ofte er vil de få veldig reflekson opp igjen fra våt asfalt. Kjørte alltid med tåkelys på selv tidligere, men etter utallige timer på veien både privat og i arbeid så sluttet jeg å bruke disse. Å nekte for dette er som å fortsatt tru jorda er flat.. lykke til. Og ja... jeg synes også det er mye tøffere med tåkelysa på.. men bør ikke gå utover sikkerheten.

En xenon pære skal utvikle forholdsvis mye MINDRE varme enn halogen. Det er lavere watt styrke. Husker på tidligere varebil hadde jeg problemer med ekstralysene ettersom snøen ikke smeltet av glasset... å bytte kun reflektor er ikke noe jeg ville prøvd. Derimot får du hele lykter til disse bilene som er oppgradert til en forholdsvis grei sum. Jeg har et sett ekstra, men må sjekke om det ble solgt ell ikke

vel.. det var vel litt selvskrevet at du skulle bruke piggdekk... vanskelig å nappe piggene ut av dekk uten pigger...

mange det hjelper noe å rense.. bade over natta i noe som løser opp litt. Har ikke prøvd på nevnte motor, men mange andre med forskjellig utfall. Enten ingen forskjell eller fikset.

husk at det ikke er lovlig er EN TING... husk at om du bruker de om natta på våt vei så ser de du møter stort sett ingen ting... og skulle det skje noe og purken får tak i deg og klarer å gi deg skylda så sliter du.. Xenon i tåkelys ser kult ut... men jeg blir like forbanna hver gang jeg møter noen i mørket.. tåkelys generellt har ikke noe i mørket å gjøre. Det blender og kan skape farlige situasjoner. Spesiellt på våte vinterveier.

det er nok el. vannpumpe du mener? Hvis den tikker... uansett.. hvor er kompressoren??? Mangler deksel over skruene også. Hvis bilen er så fryktelig strøken burde slike ting være på plass... synes jeg da ihvertfall.

sant nok, du vil få en effektøkning på toppen... men om du skal bruke bilen til vanlig kjøring vil den gå bedre og ofte virke kraftigere med org. innsug. Ettersom du har mer moment på lavt turtall, derfor, lavere forbruk og følelse av mer kraft. Om du derimot alltid kjører med fullt turtall eller bruker e39'en din ofte på bane eller lignende så klart at det vil være bedre med større innsug.. Mindre plass, høyere lufthastighet..

De jeg har vært borti med dobbelt masse svinghjul (som har hatt problemer) har skranglet på tomgang med clutchen ute. Dette pga slakke fjærer imellom delene i svinghjulet og de vil stå å slå litt. Den ene jeg byttet på var absolutt helt kaputt gåen, men hadde ikke problemer som nevnt hos trådstarter. Men selvsagt.. mye rart kan skje inni der. Høres fryktelig dyrt ut det tilbudet. Send meg en PM så kan vi prøve en bedre pris her edit: Kanskje jeg er blind.. men står km på bilen din i tråden?

Hvor holder du til? Kan evt komme innom så kan vi prøvemontere på bilen din å se hvordan det fungerer. Mest sannsynlig vil du få markant bedre lys i fjernlyset ditt.. med mindre glassene er fullstendig utslitt! Men... om lysbildet blir helt feil så kan du jo blende deg mer enn du får ut av økningen Helt sikkert noen her med erfaring fra denne type lykt. Selv ville jeg satt på en nyere lykt med bedre reflektor og nyere glass

etter jeg handlet motor og gir hos HV og etter 2 år fortsatt ikke fått alle delene nevnt i kontrakten kan jeg ikke si jeg stoler særlig på han eller noe av det han har gjort. Skulle tro han kan sakene sine etter å ha sett mange av bilene han har bygget, men jeg tror også han tar en snarvei om han får muligheten.

For å gi et synspunkt.. Ville aldri brukt noe særlig penger på å få mer effekt i den motoren. Bytt til noe bedre! Masse motorer å velge i. 2,5 får du forholdsvis rimelig nå. Garantert rimeligere enn å bygge turbo eller kompressor.

de pleier da ikke bry seg så lenge lampa blinker skikkelig gult... film har jeg kun testet en gang og det ble virkelig ikke bra. Håper noen isåfall har bedre erfaring der? Mange biler er jo levert med sota lykter bak... så om bilen ser grei ut (litt forskjell på en opphora gammel haug og noe som faktisk ser bra og riktig ut) og det blinker gult er det bare å kjøre på.