HMW
-
Innholdsteller
1843 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av HMW
-
Driver med noe verkstedprosjekt her og. Mer fokus på bruk enn showrom Ang. epoxy så synes jeg det er så vannvittig mye å velge i. Har noen et konkret valg som de er fornøyd med? Burde helst tåle at traktoren kjører inn med kjetting, men det er kanskje ikke mulig å oppnå..
-
Ok. Takk for tips. Har halve verkstedet klart til epoxy nå så da må jeg vaske. Passer bra om man skal bort en langhelg så kan det tørke imens.
-
Jeg så på brukeren din, ikke trådoverskrift. Litt trøtt tenker jeg. Da har du nok svaret der. Enkel sak å bytte.
-
Det ble knallbra!
-
Artig tråd! Skal få ut noe bilder herfra og. Er det noen som har hatt problemer med epoxyen? Skal legge på 85m2 og orker ikke gjøre det opp igjen
-
Jeg kjenne ikke din motor veldig godt. Har stort sett drevet med seksere. Mulig jeg tar feil og det ikke er på din. Kommer sikkert svar fra noen med mer kunnskap
-
Hjelper ikke om det er godkjent tidligere. Alle med små skilt foran får mangel lapp og får da heller ikke bestilt opp nye.
-
Kamsensor...
-
vedlikeholdslader er fint..
-
Burde ikke det synes med en grundig diagnose? Får ihvertfall opp feil på chevy når det blir problemer med dem.. Har du forresten sjekket swirl flapsa dine? Pass på så du ikke får de i turboen...
-
Det så strøkent ut. Forskjell på det og rake rør. Langt imellom 520 og 525. Ihvertfall de jeg har kjørt.. Dog synes jeg den siste 520'n (2012) går helt greit.
-
Lån en bukk og se over bilen under. Ta evt av deksler og div. Merk mellomaksling mot diff og løsne den. Du kjenner fort om krysset er dårlig. Da ser du og hardy så du kan vurdere denne. Sjekk samtidig aksling til framdiff. To kryss der på vår hvor det ene er dårlig.
-
Det stemmer nok, jeg er ikke så kjent med x5. Beklager isåfall. Da ville jeg satset på aksling..
-
Ettermarkeds giver gir feil verdi og kan gi disse feilene du beskriver.. Diagnose så ser du det mens du kjører.
-
Det jeg mener er at om bilen "snerrer" så burde det og flytte på seg rimelig greit..hvis ikke blir det jo bare rart..eller? En 520d er en komforvogn, ikke en racerbil...
-
Enig med deg, men byttet hardy på vår og det ble ikke bra. Leddet bakerst låser seg når jeg tar i det manuelt... Må byttes evt bytte aksling. Likevel har jeg lest mye om problemer med girkasse på x5, evt converter
-
Helt enig. For mange tråder som står uløst...
-
Akkurat drevet med vår 530xd. En dårlig drivaksel (ytre ledd), men melllomaksling som er problem. Bakerst ved diff sitter det et cv ledd og dette låser seg. Kan selvsagt og være gummmiplata foran på aksling eller girkasse som mange x5 har problemer med.
-
+1 Lars89 Det er ikke bra før det er 100% riktig..
-
Hmm..mine tar 1,5 mm fra ytre kant
-
Klaffene som i på bladene i turboen du mener?
-
Lyden bør jo stå i stil med effekten... Altså ikke for mye på en 525d
-
Enig. Dropp xenon i nær og evt tåke... Du ødelegger bare for andres sikt. Lyktene er ikke designet for xenon pæra.
-
Fra kanten ute ell inne?
