HMW
-
Innholdsteller
1843 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av HMW
-
Du får vurdere å skaffe en ny hvis den ble veldig varm. Kan svekkes og deformeres..
-
Uhell? Finn ut av hva som skjedde og hvordan tilstand var før uhell.. kanskje panseret burde vært byttet. Høres ut som det er gjort en rask og dårlig jobb her..
-
Fint om det kommer utfyllende oppdateringer i slike saker.
-
Den er grusom...
-
Fiks bilen før du kjører på veien.. det kan gå utover andre enn deg selv.
-
+1 To enheter med ledning på der. Du ser tydelig hvilken som er bryteren. Hvis den fungerer så hører du ofte noe lyder fra motor rommet når du trykker på den. Spesielt hvis bilen har stått litt med panseret åpent, evt hvis du kobler den til og fra.
-
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Her kan du leke litt med dekkstørrelser og du vil få et godt inntrykk av hvordan ting fungerer
-
Starter stort sett dieselbilene og maskinene uten gløding om sommeren så det burde jo ikke være dette. Burde kanskje opplyse når det tar lang tid/kort tid i forhold til varm/kald motor. Noen kan være tungstartet ved varm, andre ved kald. Ved motorbytte ville jeg målt eller byttet glødeplugger uansett
-
GS bildeler.. Prøv.. http://www.google.no Dette får du kjøpt mange steder til forskjellige priser
-
+1 CrZyWiz PenguiN- : Ikke alle kjølevesker skal blandes... bruk riktig! Om du ikke har byttet på lenge så gjør det gjerne nå... det er viktig å bytte vesken.
-
Dette er ikke helt korrekt. X drive systemet kobles ut ved høye hastigheter (høyere enn vi har i Norge, men jeg husker ikke tall) I andre hastigheter blir det justert hele tiden. En midlertidig feil kan gi denne feilmeldingen. Dette kan være kun et signal som ble tolket feil ved stopp eller start. Det samme vil skje om du kobler fra batteriet..
-
Greit å ha på kobberpasta eller lignende mens de fortsatt kan skrus.. Etter ti år så sitter det nok uansett Imponert over at du faktisk fikk løsnet noe.
-
Kommer nok noe gode svar her, men som jeg har opplevd er ikke glødeplugger stort problem med varm motor.. Intern lekkasje i dyse?
-
Mye som går bra, men det har med innpress på felgen å gjøre... det er litt viktig å få med på slike sammenligninger.
-
Ja.. disse cossiene har jeg byttet mange mange kryss på Det rister godt og litt skummelt om det ikke blir byttet..
-
Hva med... 215 ??? Jeg hadde 275 Falken på en Corvette.. satte så på 295 i et annet merke (husker ikke hvilket nå) Det var nesten 6 cm bredere... ble trangt!
-
Takk for innlegg. Utifra det jeg har sett til nå så virker det vanlig med noe slark..
-
En liten oppdatering.. Fant ut at problemet var en brekkvaier som satt. Har plukket ut bremsebånd og tilbehør og det ser ut til at risting er borte. Noe snodig at dette var kun ved pådrag... Fortsatt interessert i å vite om noen har slakk i utgående aksling fra framdiff..
-
Skjønner godt du vil bytte... komfortstolene er nydelige!
-
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=29615475
-
Har et sett lyse stoler liggende..
-
E36 M3 Girkasse, E46 Diffbrems, Kardang og mye mer
emne svarte i HMW sin NiklasJa i BMW-deler selges
Passer girkassa på en M50B25? -
Her er det mye respons?? Er dette solgt? Kan trenge kun motor.
-
Ok. Da får vi håpe det ble gjort på en skikkelig måte