HMW

du prøvde clutchen for å se om det ga seg? Sikkert noe fusk bare.. om det vare i fem sek og ikke merket mer til det ville jeg heller ikke tenkt mer på det.

Flott.. da skal jeg få koblet en hos meg og. Viser -37 og jeg tror sensor er revet av

byr 400,-

hvordan gikk det? Ble det riktig temp til slutt?

Jeg synes du skal ringe igjen og prate med sjefen der. Hvis du ikke er flink til å prate for deg får du noen andre til å ta telefonen. Evt. skriver du et seriøst brev med godt grunnlag og bildevedlegg. Grunnen til at så mange firmaer i Norge er slepphendte er nettopp dette. For få klager skikkelig så de veit at de kommer unna med alt for mye.

Om du bytter selskap midt i perioden f.eks så vil mange gi deg ett års opprykk. Viktig å gjøre dette hver gang. En annen ting er hvis du har kjørt regelmessig transport (alt mulig.. pizza, bud ++) kan du få arbeidsgiver til å skrive et brev hvor det står at du har kjørt skadefritt og vil da få mer bonus

Du tok vel bilder av dette? ? Det er klart de har ansvar om dette er byttet hos dem. Kjør på!!

Hvis du får beholde den, deretter vraker den før 1.6 så får du tilbake halve avgiften. Hvor har du lest om forandringer i prosedyrene ang. årsavgift?

Værste er hvis han har samme selskap

http://dekksjekk.no/ God service og absolutt perfekt resultat!

bilder?

Det de ser av verdi av vraket på en slik bil er nok mest hva de får igjen hos en hugger som handler inn skadebiler! Det er ikke all verden..

Har ikke svar på spørsmålet ditt - enda, men fint om du holder oss oppdatert med diverse info du finner ut om dette. Bilder er også bra! Ser ut til at du hadde et grenrør der og? Jeg skal bestille deler nå til påske, er spent på hvordan dette blir! Har et SM4 sprut jeg skal bruke. En kompis monterte "kinasett" på en bil. Det eneste de gjorde med motor var å bytte til en tykkere pakning og han bremsa litt over 400 hester. Det har fungert i to år nå!! Får jeg ut 330 - 350 så er jeg mer enn fornøyd

Enig, bare å teste. Det er ingen fare! Fint om du slenger ut resultatet

Har du noen bilder av bilen? Annonse? Denne har vel en rimelig forsikring samtidig som det kan være en god bil

Hvorfor var det ikke noen som bare nevnte dette med en gang??? Det var vel ikke så vanskelig. Man prøver bare å hjelpe her. Hvor langt tilbake går dette systemet med commonrail på bmw? e34_525 : Litt forsiktig i svingene selv. Du har nevnt stoppventilen to ganger minst i løpet av tråden, derfor jeg gikk utifra at det var en slik her. Du hørtes jo ut som du kunne noe om dette. Lurte også på hva du mener med at den lufter seg selv med tenning på i ett minutt? Er dette tilfelle? 540ess : Hva er det da som må programmeres/kodes? Vil styreenheter merke at motoren (pumpe og dyser) er byttet? Så da går pumpa uansett, han har diesel inn til pumpa, men ikke ut igjen isåfall om det ikke er luft så vil det være noe galt med pumpa som du nevner. Til trådstarter : Hva var galt med gamle motoren? Kunne evt. flytte over pumpa?

Men for å komme tilbake til problemet her.. hvis ikke pumpa kjennes igjen av resten av systemene i bilen vil vel dette skje? Er det da på bmw som på f.eks. vag at stopp ventilen blir liggende inne slik at diesel ikke slipper igjennom? Går det da evt. å hurtigkoble denne for å se om det går igjennom diesel og bilen starter? Siste motoren jeg byttet som ble problemer med var en caddy og her satt det en liten boks på dieselpumpa, ringte kompis på møller og han fortalte meg at dette var startsperra. Gikk tre ledninger inn på denne og om det ikke var riktig signaler fra tenningslås åpnet den ikke. Jeg orket ikke bytte pumpe så knuste hele boksen og koblet 12v rett på ventil. Startet tvert.

Startsperra går på mange biler på pumpa.. bytte til pumpe fra org motor og bilen starter med en gang. Sier seg jo selv da at det har noe med startsperre å gjøre. Om det går direkte fra tenningslås, styreenhet, nøkkel etc aner jeg ikke og har heller ikke påstått. Om jeg har brukt noen uttrykk som koding på en feil måte beklager jeg det, men uansett har det hatt en god løsning for meg flere ganger. og.. ang. kinning.. Mulig du er borti kun nyere biler som ikke gjør dette, men de fleste jeg har hatt problem med dette på starter med en gang - stopper - deretter om de har lampe for startsperre har denne lyst. Ikke hatt problemet eller opplevd dette på bmw så det skal være sagt. Audi, VW, renault, volvo +++ skjer dette på. Ihvertfall "eldre" typer.

Hmmm.. da må du fikse bonusen din. Mange måter å gjøre det på vettu

Avhengig av bil.. så det kommer det vel noe svar på etterhvert.. Har lest i forum at det ikke kommer feil på e60 530 f.eks.

Mye sannsynlig noe en eller annen gluping der har funnet på. Er så mange sjefer rundt om

Jepp, jeg har brukt et firma i Askim. Utrolig bra service. Men skal visst være en her jeg bor og - ved Raufoss. Skal sjekke litt.

Absolutt ikke enig i dette som er nevnt. Det er like mange som slurver og surrer på merkeverksted som på mange andre verksteder. Selvsagt leverer du ikke BMW'n på et bakgårdsverksted for å spare noen lapper, men det finnes mange verksteder som er spesialisert på diverse ting som sitter på mye mer kunnskap enn merkeverksteder (som i mange tilfeller bytter mer og dyrere ting istedet for skikkelig feilsøking og rep). At du husker du skulle ha en understellskontroll og ble henvist videre har absolutt ikke noe med denne saken å gjøre. At de manglet utstyret akkurat der du var kan du ikke legge over på alle andre mindre verksteder. Du nevner også at "de siste sercicene var hos BMW" - hva i all verden hjelper det da hvis ikke de første var hos BMW. Om du møter på en nøyepetter som bare skal ha org. stempler hjelper det nok ikke stort med bare de siste. Det viktige er at service blir gjort av noen som veit hva de driver med, noen du stoler på og ikke gjør slett arbeid. Samt at serviceheftet får et stempel. Jeg er helt enig at det ser fint ut at alt er gjort på samme sted og de "kjenner" (med et gjennomtrekk av folk) bilen som du sier, MEN det trenger ikke være en bedre bil av den grunn. Når det gjelder nye biler med garanti er dette selvsagt en annen sak ettersom mange leverandører krever service på merkeverksted... mest sannsynlig for å holde pengene i rette kretser og holde prisene oppe.

Du skal ha rettet felgene? De er skjeve? Litt vanskelig å forstå ut ifra posten.

Hei Har du skaffet fangere? Har en frontfanger med lykter og gitter. Perfekt passform. 2500,-