det er ganske lett og løsten bremse caliptern, 2 stk 15mm bolten på baksiden, dra av caliptern og hendg den opp i en strip/wire (ikke slangen!)
abs sensoren sitter i kun 1 umbrako bolt, løstne denne.
ta løs kabler (abs sensor og bremsklosse måler)
løste 3stk 19mm bolter som sitter under hele fjerbenet
løstne 3stk 13mm muttrer som holder fjerbenslagret.
anbefaler og løstne senterbolten i toppen av demperen før du jekker opp bilen. ikke ta den helt av men løstne den så den er enklere og løstne senere.
det enkleste er og ta ut hele fjerbenet med en gang, har du ikke hatt muttern som holder demperen i fjerbenet opp noen gang så vil nok den sitte som f..., sett hele fjerbenet i en skrustikke og varm muttern med en proppan brenner før du løstner den med en stoor rørtang.
som s.hafsmo sier, du bør bytte fjergummi puter, tårnlager, mutter som holder demper og slikt med det samme!
bruk også kopperpasta når du monterer sammen, mye lettere og løstne alt neste gang du må gjøre noe der
det du trenger av utstyr:
jekk, støttebukk, koppnøkkelsett, umbrakosett, strips, propanbrenner, stor rørtang, skrustikke, kopperpasta, kanskje latmannsarm. evnt luftverktøy (muttertrekker om du har tilgang til dette, ikke en må ha ting, men gjør jobben litt lettere)