jon///M

det er bak ja. men jeg må ta ut nakkestøttene for og få ut baksetet..

jeg vet det er slik på manuelle nakkestøtter. men jeg har el justerbare i høyden.. er det samme der og? vil helst ikke ødelegge dette for det tror jeg ike er billigt..

heisann, skal bytte ut nivå reguleringen bak på min e34 m5 og montere coilovers istede. det jeg da lurer på er hvordan skal jeg gå frem for og fjerne dette? jeg har også hørt noe om at man må bygge om noe med tur og retur røret for at ikke servo pumpa skal bli ødelakt..

det kommer nok når jeg bare får bilen ned på bakken igjenn. må vel ta den med en tur til gammel bygda også

da har jeg fått heist opp nakkestøtene ivertfall og løstnet dekslene under der. men hvordan får jeg så opp selve nakkestøttene??

da har jeg fått heist opp nakkestøtene ivertfall og løstnet dekslene under der. men hvordan får jeg så opp selve nakkestøttene??

monterte shortshiften i går kveld, skal si det ble forskjell ja ellers så holder jeg på og ta ut baksetene. men jeg har problemer med og få ut nakkestøttene.. noen som vet hvordan disse skal taes ut? di er elektriske foresten.. men den ene vil ikke gå opp eller ned..

ingen?? :S

velkommen til forumet robin ser bra ut dette. regner med at jeg får sitte på en runde i denne når den er oppe og går

heisann. jeg er i full gang med og bytte dempere og slikt bak på min e34 m5. men for og komme til tårnlagrene så må hatthyllen ut, og da må jeg jo selvfølgelig ut med bakseteryggen. jeg vet hvordan jeg skal få ut ryggen, men først må jeg ut med nakkestøttene.. og det er der jeg får problemer.. di er nemlig elektriske.. på min gammle e34 sedan kunna man bare dra di opp, ta ut 2 skruer og dra di ut, men er det samme fremgansmåte når di er elektriske?? + at den ene nakkestøtten vil ikke gå opp.. hvordan skal jeg da evnt få den ut?? håper noen har noen gode tips til meg

den har ivertfall god lyd slik den er nå. men nå kommer eisenmann bakre lyd demper på og katalysatorne blir borte regner med skikkelig god lyd da jeg gleder meg mest til stuket på den, regner med den blir laaaav med coiloverene på

et par bilder jeg har tatt som jeg synes var litt kule kommer reklame på kanalskjørtene også for KOED, RB-tuning og Bimmers.no

tok en shining på di orginale m5 felgene her om dagen. produktene som ble brukt: bilen, produktene og felgene: felgene lakt utover: begynte først med prick bort for og fjerne assfalt har desverre ingen bilder fra da jeg holdt på. men begynte først med prickbort, spylte så av di, så brukte jeg scholl rim seven, spylte, så vasket jeg felgene med meguiers vaske hanske og optimum såpe, spylte, så clayet jeg med meguiers sin clay. deretter la jeg på swissvax autobahn ble bra fornøyd med resultatet men kunne vel kanskje brukt enda lenger tid til og claye.. så satte jeg sammen felgene med M-system 1 kapslene så gjikk jeg over dekksiden med cg new trim

da har det kommet noen deler har også en eisenmann som monteres i disse dager nå venter jeg bare på fk kønigsport coilovers, og en pakke til fra koed. så er det bare og montere sammen og ta den med på treff holder også på og funderer på og kjøpe et sett strøkene bbs rs kopi i 9.5x17"..

bump

her skjer det ting igjenn ja blir morro og se hvordan dette blir

spar deg opp litt egenandel og kjøp en bil som er litt nyere. hos elcon må du vel ha minst 15% egenandel. elcon er en veldig god bank som er enkel og forholde seg til, bare gode erfaringer hos di etter 1 stk bil lån og 1 stk mc lån.

var tårnlagrene bak med også?

ser du har fk justerbart på bilen, hvilke type i serien deres har du og var det med tårnlager? om ikke hvilke tårnlager brukte du?

bump glemte og ta bilde i dag da jeg har vert litt travel. settet befinner seg foresten i verdal. n-trøndelag.

vell.. da det ikke ble noe av huskjøpet mitt likevel og jeg plutselig ble kontaktet av et firma som ville gji meg god pris på justerbart. så ble planene om datasprut og bare senke fjærer lakt bort. så da er fk kønigsport bestilt. kommer vel tidlig i juli håper jeg. men ettersom jeg bytter dette så bytter jeg likså greit alt i forstillingen med det samme. desverre så blir ikke bilen kjørbar før tidlig juli da. men det er vel liksågreit da jeg har en del annet og gjøre på bilen før den blir kjørbar..

kjøpte nettopp et sett senkefjærer til e34, men da jeg heller har fått en bra pris på coilovers så selger jeg disse fjærene igjenn. jeg har rukket å satt en fjær (v.f.) inn i fjerbeinet, men ikke noe mer. fjærene er tuv godkjent og er godkjent til 525i,530i,535i,540i,524td,525tds. kjøpt ifra gs bildeler på tilbud for 1200kr + frakt. gi bud! (bilde kommer iløpet av dagen)

pen e28 du har kjøpt deg arnstein

heisann, jeg skal løstne hjul lager forran på min e34 m5, men jag har tatt av fjerbena.. hvordan skal jeg løstne hjul lagrene da?

ser du har e36, og det er stor forskjell på fjerbenene forran på e34 og e36! på e34 må man bytte hele fjerbenet mens på e36 bytter man bare fjæra. derfor er det billigste justerbare MED tuv jeg har funnet er på rbtuning sine sider. selv hadde jeg egentlig tenkt og vente med justerbart nå ettersom jeg ikke har fått noe spesielt bra pris noen sted.. men etter en prat med remi berg på rbtuning så blir det nok bestilt nå spacer du ut felgene dine? 8" felger hele veien rundt? elsker stuket du har på din!