jon///M

a er det vel på tide med en oppdattering her. lenge siden jeg har fått jort noe nå da jeg har hatt ferie og jobbet mye, + at dama å latskapen rår over den siste tia. derfor sendte jeg kjærringa vekk så jeg kunne ivertfall jort noe. så i dag har jeg gådt over motor rommet og ga den en vask, der var det meget mye intørket møkk! skubbet med oppvaskkost withespirit, og gjikk over med vann etterpå, skulle egentli spyle med høytrykk spylern men den var ikke ledi. vasket også noen flere deler til motorn, har ikke bilder av det. bilder: FØR ETTER skal gå over mer grundig neste gang når høytrykksåylern er ledig. gjikk over acen også da den ikke fungerte (sa selger), da jeg driver med slik til vanlig (bare mye større anlegg) kan jeg jøre det selv og spare en del penger. her kobler men seg inpå: med et manometer beregnet for slik her var det tomt ja!! fyller derfor på litt sporstoff først deretter tørr nitrogen for og øke trykket går deretter over med en slik en, den lukter sporstoffet. fant ut at det er noe lekasje i kondensatoren, gjikk derfor over med det andre svææært avanserte lekasje søkeapparatet mitt..... salovann!;P og jeg fant 9 store lekasjer i den noen som vet hvor jeg kan bestille ny kondensator? koed? skal også bygge om til r134a med det samme, må derfor ha esterolje til kompressoren, noen som selger dette? legger også ut et bilde av en reprasjons jobb noen tiligere eiere har jort på grenrør, ikke helt bra. ser også at koed selger alu svinghjul som veier ca 3kg, vil jeg merke om jeg monterer dette? bør jeg isåfall montere en råere clutch? den jeg har nå er vel en orginal sachs m5 clutch som har gådt ca 25000km vil jeg tro, vises ikke at den er mye slitt.

har lån på atven min, men ellers så betales alt til bil og sånt fra lønna. har brukt kreditkort kun 2 ganger og da er det til uforutsette ting, men prøver og ha en lønning i bakhånda. er egentli altfor flink til og bruke penger, men får jeg lyst på noen, sparer jeg det jeg klarer for og få det så fort som mulig, akkurat i dette øyeblikket sparer jeg til og hente ut noe fra autotrim...

grattulerer med riktig bil. bilder og info er altid gøy.

da har jeg vært og plukket litt i bilen. på dekslet fant jeg det jeg tror er et delenr: 2237508. samt at den hadde 2 små deksler inni der, sikkert erstattning for brytere av noe slag. de hadde delnr: 1368498 dette er i sort om det skulle ha noe og si. håper dette var til noe hjelp.

likte interiøret ditt. har samme i m5en min bare i sort. fikk du fixet den sigarett tenner dekslet? hvis du er interisert i nr på den delen så kan jeg prøve og pirke det av og se hvilket nr det er på min

bump, anonse og bilde. kommer nye bilder når det en gang kan bli finvær hær

vurderer og selge bilen min da jeg har handlet bil til og bruke på sommern, syns det er for ille at denne må gå kun som vinter bil, derfor blir den solgt. har hatt bilen ca 2 år og den er påkostet en del teknisk og slik. har kjøpt ny radiator, casterstag (beggesider), casterstags foringer (powerflex), hjelpesnekke, + flere stag jeg ikke husker heter. nye 18 rondel (2007) med kumho dekk (litt skeivslitt) 15 alu på vinter med hakkapelitta 5 pigg dekk (kjørt 2 sesonger- holder 1-2 sessonger til, alt etter hvordan du kjører) travers foringen er litt dårlig men har ny liggende (powerflex) kjøpte og monterte bilstein sprint dempere og lowtech 60-40 senk i fjor (ligger veeeldig godt på veien). godkjent senket. rieger frontleppe (ulakkert) rieger catkiller (sprukket pga litt for lav bil) rieger sideskjørt (prøvemontert, ulakkert) rieger takforlenger (lakkert, prøvemontert men tatt av) supersport effektbakpotte bilen er dårlig i lakken, jeg har lenge hatt planer om og lakkere men har ikke kommet så langt enda km stand: 300000 slitt sjåførstol hadde tenkt meg 25000kr for bilen - årsavgift er betalt har også stor stero som kan følge med for tilleg i prisen, kassa er bygd for bilen. 2 stk JBL P1222 med rockford fosgate 10001db monoblokk med 1 farrad kondensator. målt til 134,9 db i bilen 35000 med anlegg har også sorte de lys med xenon på bilen nå, disse skal jeg ta av for og ha på sommerbilen men vist interesse om og ha med disse gji bud. av utstyr har bilen grå/sort stoff interiør, el takluke, el vindu fram, avtagbar krok, tåkelys, el justerbare lys(høyde regulering), 5 trins automat med sport øko og vinterfunksjon, digital klokke (mener det er ferdig lakt opp til store kjørekomputern), abs, sentrallås, allarm (koblet ut da d ble noe tull med den), varme i nøkkelhull i døren, sommer/vinterhjul, cd spiller, gammelt bilde, skal få tatt nye

du har pm

bump

hadde 190 på spedo på en opel vectra 1,7td jeg hadde! (aldri mer!!) har hatt ca 155-160 på spedo på huinday h1 (også for fort) ca 220 på spedo på e34 525ia hadde mer å gå på men trenger ikke risikere livet mer. 120-130 på atven min! har lert litt oppigjennom åra (selv om jeg er ung enda) så jeg har roet meg kraftig, går vel oftests max 20-30km over fartsgrensen nå

en pers

bumpetibump 73000

gratulerer med fine tall

da er motoren levert til autotrim i trheim, di skulle ringe meg når di hadde åpnet den og sett hva som bør gjøres.

ikke så verst den vogna der, men personlig er dette drømmebilen min

du kan vel få sendt di til postkontoret i åre. men da må du selv følge med at di har fått pakken og at du henter den før den blir retunert, di tar vel også bare kort eller sek cash vis du skal betale i oppkrav

takker, håper og tror den blir bra til neste sommer. Ivanrogov: jobbet du på lidl/rema steinkjer under ombyggingen? mener jeg så bilen i avatern din der.

rundt steinkjer

uppdate:P motor er ute;P;P fattern hjelper til og løfte ut motor motor ute, fattern plukker av grenrør og slikt her var det tomt! og veldi skitåt. ska rens motorrommet grundi! hengern er klarjort til min feritur t heimbygda, sjekk ut monstre mitt som sneik seg på bakpå da (NB æ mein itj sjølinj nei!! hehe)

endlei, problem er løst, nå er motoren klar til og løftes ut, dette skjer vel på lørdagen, kjører vel motoren til autotrim neste uke tror jeg

jo kanskje, men hade håpet og slippe dette. får håpe jeg klarer det med fast nøkkelen

helt umulig og komme til med noe kopp der, bolt hode står mot torpedovegg, og kommer nesten ikke til bolten med fingrene en gang. ser for meg ev en litt lang torx nøkkel som jeg bøyer en god del for og komme till, har en litt kort nøkkel jeg skal prøve meg med i morgen

et problem: det sitter noen utvendig torx bolter som holder kassa sammen med blokka, men det er en som er litt vanskelig og komme til. den sitter under toppen forran torpedoveggen. det er sinnsykt trangt der. noen som har tips og trix til og få løstnet denne uten at jeg må løstne kassa eller ta av toppen?

tror blokka har berga, mistenker lagerhavari da jeg fant finfint kobberlignende spon i oljen. men nå er jeg ikke bilmekkanikker så vi får se når jeg åpner motoren i hælga/til uka

oppdatteringer: motor er snart ute, skal vel levere motoren inn til autotrim i ferien min vis di vil ta den inn.