Stalin

Pris på hele bilen som den står?

Du vet vell ikkje ka det koster med frakt til Bergen? tror disse felgene hadde fått 732i'n min til og blitt dobbelt så rå

kan begynne med og gi ett bud på 2000kr

vet du om denne kan passe på en Getrag 260 kasse?

er tusen kroner eller titusen kroner du skal ha for de ?? synes 1000kroner hørtes veldig veldig billig ut

eg vedder på at 90% av de sjeldene og eksklisive bilene som ligger her er tjuvegods eller forsikrings svindel ------- eg har en Far som er fra New York og han sier at det er helt vanvittig kor mangen forsikrings triks det var på 70tallet der enkelte ungdommer kjøpte seg en splitter ny muscle car og hadde den i noen uker og så dumpet de dem i en skog og fikk forsikrings penger tilbake men har også blitt fortalt at før vrakpanten kom til norge var det mangen sånne plasser her i norge og, iogmed at det kostet penger og vrake en bil

ordet 'SV-Råner' kom bare inn i hodet

ka har du og tilby til E23 då?

planen er og ettervert montere tripple 2ports gassere ja

ja... men koffor kommer dette opp? eg spurte ikkje om ka som brukte mest bensin av forgasser og Injection

men når injection blir gammelt kan det være ett helvete, og det er eg vell ikkje aleine om her? og forgasser vill eg si er mer driftsikkert og når vi kom inn på det

seriøst?? er det ingen her som har peiling på gamle skikkelige BMW'r

bor du langt ifra bergen?

må vell være noen her som har erfaring med disse m30 forgasser motorne

har hatt det samme problemet på min 82 728i. vannet holdt seg på tomgang, men med engang eg begynte og kjøre og det kom trykk i det så rant det ut. var en mener og huske at det var en morken slange som skapte dette problemet! men termostat kan også være ett problem

hey, etter og ha kjørt injection en stund no må eg si at eg faktisk er trofast til forgasser biler og no har eg vell funnet en liten drømmebil! en 77mod 730 forgasser og lurer på om noen her vet kordan det er og hente ut litt mer hemhem av disse motorne! har googlet endel men finner ekstreeemt lite info om M30B30 forgasser ( finner bare disse tullete injection utgavene som kom i E32 og E34) men eg fant ut at Alpina brukte disse motorne (Alpina B2 som vi finner i E9) og disse har vist 230hk og finne info om disse var jo heller ikkje en lett sak.. eneste forkjellen eg ser på bilder osv er at det er tripple 2ports forgassere men eg tviler på at det aleine vill gi en effekt økning fra 180hk -> 230hk! så lurer vell litt på om noen her vet om hva annet Alpina matet disse med ( trimkam? økt kompresjon? ) om noen her vet om sider som selger trimm deler til M30B30 så må dere bare linke mvh Martin

Bump

hey! har en m30b28 som eg snart skal selge! har også en automat kasse (ZF 4hp?)! denne har står i en 728ia 85mod(delebil) og har gått ca 280 000km! gi bud! har også andre E23 deler tilsalgs så er det noe du trenger så bare hyyyl ut selges grunnet nytt E23 kjøp er bare i gi bud, alt blir _notert_ mvh Martin Birkeland!! alt står i bergen

er det en 4trinns eller 5trinns kasse i denne?

Men er det ingen BMW klubber som har utstyr for dette her?

hey godtfolk ! tror det er på tidet med og justere Co'n på 732i'n min etter 6mnd med alt for rik blanding, men med disse bensin prisene så er det vell ekstremt lønnsomt og få dette justert skikkelig!! men er det noen her som vet kor i bergen dette går an og få utført for en billig penge? var innom Jæger og han bak disken mente at dette kostet 1500kr, men det mener no eg er alt for dyrt!

funker foresten varme apperate bak på den?

bremser skal ikkje være noe problem og skaffe då alle E23 har like bremser sovidt eg har hørt ( at f.eks 728i - 745i har samme greiene)

ka tror du de vill si om bilen på eu kontrollen då? er det muligheter at en Eu kontroll kan utføres før salg? for eg blir bare mer og mer interesert i denne bilen for vært minutt som går! holder på og bli gal