RoaldJ

joda.. derfor jeg skrev at det ikke er copy-right man må jo seff få lov å bygge en bil man har hatt lyst å bygge lenge..

de stolene er så vannvittig porno!

dette tror jeg at jeg kan like... liker orginale e30`er, men tror dette kan bli kult.. ser litt likheter her ja tror kanskje det hadde vært kult å forlenga panseret og øverste del an skjermene foran ved lyktene litt ut slik som japaneserene gjør den på bildet var litt ekstrem da, men om man ikke overdriver og bare tar en cm eller halvannen så kan det bli kult tror jeg.. Challanger har vell en liten slik "caps" om jeg ikke ser feil på bilde, slik at lyktene lixm kommer inn under panseret

Tore har jo hel-bur og de største recarostolene uten vippefunksjon. så han har nok ikke skinnbenk. Han bytta ut siderutene bak som kunne åpne seg til faste pga han kom seg ikke bak for å åpne og lukke dem. Det var så vidt jeg klarte å skvise meg mellom stolene å åpne dem da vi skulle bytte dem. Tror mye av idè`en e dine kommer fra Tore sin bil, og kanskje tillogmed litt fra vår også menmen det er jo ikke akuratt copy-right på bilene...

de tror jeg kommer til å kle den veldig bra.

ta deg en kjøretur på nysnø å se bak bilen om den lager mer enn t spor i snøen.. er det skeivheter så vil antagligvis bilen krabbe/kjøre skeift. da vil du se det på spora i snøen.

hyggelig med slike tilbakemld.. bilder sier mer enn 1000 ord vet dere. skal se om jeg ikke får knipsa noen bilder i kveld av den sparklinga som er gjort. prøvde å komme meg inn i garasjen igår, men låsen var frossen.. fikk ikke nøkkelen inn engang må snart få gang på sakene nå, så vi kan få lakka den og begynne å montere understell har jo skrudd periodvis i snart ett helt år nå

karrosseri-lim sitter som kuk i kari (grapse ordtak igrunn) og er egentlig ingen dum idè.. nyere M3`er med carbontak bruker jo karosserilim orginalt, så det bør holde. vi hadde ingen hull pga det røde taket vi brukte hadde en spessiell sveis.. klarer ikke å forklare det skikkelig med tekst, men det nærmeste jeg kommer er at det var en lang sveis langs hele vannrenna isteden for mange pungt som det hvite/orginale hadde. så da hadde vi to flater uten hull. og så da kappa vi bare bort alt rundt på det røde taket og brukte vinkelsiliper med flappdisk til å fjerne selve vannrenna som satt igjen. dårlig forklart, men håper du fatter

har orange blinklysglass.. og muligens grøftelys.. låsen på garasjen er frossen, så kommer meg ikke inn.. kan sjekke imorgen tillstanden på grøftelysa

skriver bare noe her, så jeg finner den igjen.. har sendt deg pm..

Repost for 3 dager siden... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=100860&highlight= går ann å søke litt før man kaster ut youtubefilmer i øst og vest.

stikk på din lokale (om det er lokalt) Volvo forhandler å kjøp en grunning som heter "svets primer" eller noe i den dur.. har den stående i garasjen og vi brukte den da vi bytta tak.. genial sier bare jeg. slip ned til bart metall hvor taket og vannrenna skal ligge mot hverandre, så pensles det på "svets primer" på både taket og vannrenna. Så er det bare å pungte det fast.. Du kan se på side 15-16 i "M3"-linken under her da vi gjorde det..

add-on lippe bak under fangeren er ett must på E30 syns jeg.. ser rart ut når man kan se reservehjulsbrønnen og kanskje ei lippe foran også.. og mørke lykter foran, sidene og bak også enig i shadowline, siden det blir ett "brekk" i crom-listene hvor det mangler der taket er..

hehe.. vi holdt på en hel kveld med bare høyre sida, og ble vel ikke helt ferdig heller.. så det tar nok litt tid

hehe.. ta tror du kraftig feil leif.. har du noen gang sett en lakkerer som retter ut en "bulk"/ujevnhet med fyller? hehe.. Da hadde lakkeringsjobber vært en lek når du kjenner etter så er det gaanske mye ujevnheter i glassfiberen.. og det er nødt til å sparkles..

hehe, å han reagerte ikke at det gikk unormalt mange liter på den? har hørt om en som skulle etterfylte olje pga lite - glemte å sette på oljelokket - oljelys kom på - etterfylte like mye olje uten å sjekke hvor mye som egentlig manglet - brukte papir til oljelokk - bilen røyk noe grønnjævlig - papir tok fyr - bil brant opp

min største tabbe må vare da jeg glemte å pumpe ut sylinderen i bremsekalipperene etter bremseklossebytte foran på en Jeep. Endte opp med at jeg parkerte Jeep`en, som forøverig hadde automat, i skrustikka og arbeidsbenken. Nå lurer dere sikker på hvorfor jeg kjørte forover? Jo, det hadde seg slik at løftebukken stod slik at jeg måtte svinge 90 grader inne på verkstedet for å komme inn på den. Og med en stor Jeep måtte jeg kjøre den litt forover for å klare svingen i en to-gang Resultat: Avtrykk i panser, lykt og grill etter sprustikka. Og bøyd hendel på skrustikka.. Kostnad: 25000,-

Samme på Karmøy.. Det rakk så vidt å bli hvitt på sideveiene og gresset, men rakk ikke å ligge mer enn 2-3 timer før det smelta igjen.. Var ute med e30`n for å sjekke forholda, men det var ikke glatt en gang.

*lyst på* mangla bare orginale sorte baklamper og blinkerse foran.. og kanskje ett sete til

å? var helt sikker på du hadde lakka den jeg.. sorry

hehe.. tror hun prøvde å få fokusen vekk fra pga at bilen var skitten det går ikke akoratt fort med han lakkereren, det er sikkert og vist. Men den kommer nok til slutt trøste meg med at det haster jo egentlig ikke, siden luka som står på er i orden

gammelt bilde tipper jeg, den er lakka helt ned nå.. sorry offtopic, gratis bump

Nytt og Nyttig? Er ikke det ett sånt postordre blad som blir sendt ut til hele norge? stemmer det.. han har tjent seg søkkrik på det.. vi fikk rs4`n han i innbytte på m5`en

hehe.. ja foresten, hvordan er supersport coiloverene etter noen mnd i bruk? fornøyd?

blir bra med m-tech fangeren... hvordan ble det med kald-luft innsuget? bra lyd?