BoSJo

Ja vi kunne jo godt programmere op vores egen WIKI, men jeg har nesten null peil på PHP, kun asp. Men ingen grund til å opfinne hjulet en gang til, skal leite litt rundt for å finne en WIKI som er bruker venlig og integrere seg ordentligt i boardet her. Struktur osv. kan vi prate om seinere, men det blir nok som med alle andre WIKIer....ikke bedre end brukerne som ligger infoen op Hvilket altså betyder at vi får verdens bedste BMW WIKI Er mod. på xda-developers.com og her fungere WIKI systemet bare helt top. Alle kan tilføje og ændre, mange leser den hele tiden, så verifisering av info er kontinuerlig. (Alle ændringer stemples med bruker navn, og der er vanligvis en StepBack funktion, just in cache) Jeg vender sterkt tilbake når jeg har funnet noe mere info

Gunnar Var desværre a no go angående server plass som vi pratet om Men en anden ting : Var det ikke noe å få os en WIKI her på sitet? Hadde virkeligt gjort livet så mye enklere for alle. Tenk for et leksikon det kunne gå hen å bli

Var jo veldig enkelt

Jøss, dette ser jo ut til å vere et vanlig fenomen

Ja må vel det. Dekket er jo montert på felgen. Uanset åssen du snur det vil dekkets innerside jo altid sitte mot felgens innerside, ergo vil dekkets innerside jo fortfarende sitte innerst selvom du bytter side. Dekket må demonteres fra felgen, snus 180 grader og monteres igjen. Da kommer innersiden til å sitte mot felgens ytterside.

Alt er borte.

Kan ha vert en feil i glasset. IFÖ har akkurat hatt en serie dusjkabiner med klart herdet glass, hvor mange av dem eksploderte mens folk sto å dushet. Er self. litt noe annet, men fullt muligt

Min gamle gjenbo i Danmark hadde en E28 hvor hele bakruta bogstaveligt talt eksploderte i et enormt smell. Trodde noen skøt på han, og han og kona holdt på å få hjerte slag da det skjedde. Men side ruta burde jo ikke kunne utsettes for spenninger som en front eller bakruta kan, så var litt rart det der.

Du skal hvertfall som et minimum få alle papire (Helst de originale) på donor bilen, og kvittering for moms på donor bilen ved innførelse. Da kan du som undskyldning si at du måtte rippe donor pga. plass mangel eller noe sånt....spille litt dum og være snill og grei Ha med en å kjikke på bilen, en som kjenner M5 og kan se at alt understell faktigst er M5

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1687375 Bedre link. Du har vel ikke noen gode bilder av interiøret? Edit : Skriver motorbytte : Hvor langt har motor gått? Hvor langt har karossen gått

Siden det kun er når der er regn ville jeg gå over alle el koplinger i motor rom med fuktfortrengende kontakt spray.

Prøv å sette i annen hjerne hvis du har mulighet til det. Der sitter 6 transistore i den, en til hver coil. Er en av disse brændt vil den ikke sende tændings signal til den coil. Nogen gange kan man bare relodde beine, andre gange må man bytte transistor

Da ville jeg vere veldig varsom. Bare spørg deg selv hvorfor han ikke godkjenner den og får højere pris for bilen

Bruker MS Frontpage ja Møkka program Ring evt. din web hotel utbyder og be dem sjekke at Frontpage Extension er sat rigtigt op på dit hotel, eller gjør det eneste rigtige og bruk Dreamweaver, Er HTML verdens M utgave

Ring BT i dit område og spørg, enkelt og greit. Fortel dem at du har tenkt å ribbe bilen totalt (Som du vel har), bygge alt over. Spørg om de vil plombere diverse dele på M5en før du skruer den fra hverandre (Så dem kan se at ting er flyttet over). Spørg om der bliver problemer med aksel vekt, ny total vekt Her i Oslo trenger man ikke BMW Norge godkjenning, bare dokumentere på en god og ryddig måte at alt er byttet over med feks. bilder og slikt. Men prat med BT først, send dem søknad og ikke gjør noe før du har fått svar.

Det er jo bare hive den gamle av, må jo det allikavel, se om det passer, ellers så er det jo bare frem med sveise apparatet Var ikke lambda på bilen det kom fra, men usikker på om der var uttak til lambda på eksosen Hvis ikke skjærer du jo bare lambda gjengen ut av den gamle eksos og svejser den på Alt er muligt vettu

I svarte....... er det mulig å si sånt??? Ruta skal vere tet i første forsøk. Hvis dem fortsetter sånt så be om å få det skriftligt, vil dem ikke det så sender du rekomenderet brev. Da har dem vel 3 uker på seg til å svare, gjør dem ikke det har man vist lov å utbedre skaden et annet sted på dems regning......men det må du sjekke med din advokat først, eller ringe forbruker rådet. Alt må ut for å sikre seg at gulvet tørker skikkelig op.

Varemessen eller Olavsgård kansje?

Hmmm dem gjør sikkert det, er vel bare annet ET, men det tenker jeg ikke har noe å si på 15" trille børra hjul Skal op og se om jeg får M5'en ut av lagringsplassen....da tar jeg den men er bange for at den er klemt for godt inne....den står jo faktigst på vinter hjul nu jeg tenker meg om, så da kan jeg jo bare skru dem av....235 og 255 da får jeg jo skikkeligt vei greb og

Hvis du har tilgang til E85 bensin kan det også brukes. Kjør den nesten tom og fyll på 10 liter E85, etter kontroll fyller du tanken med vanlig bensin

er flere her http://www.pullingteam-admiraal.nl/index.php?id=video

https://addons.mozilla.org/en-US/firefox/addon/1419 Så har man IE i Firefox

ha ha ha, for en freak bil

Kan jo nesten ikke vere annet end brud i den kabel. Er jo også en ganske standart feil på E34

Er vel kun E34 M5 som har lov å kjøre med forskjellig dim. da den blei levert/kunne bestilles med forskjellig dim.