George Constanza

den og eik

du skal vere rimlig stor e30 entusiast for å by 145 000,- eller mer for denne. Kan like godt dra til med en e36 328im.

bump

herer et par bilder til....

var det dyre felger/dekk som stod på? ja det er vel bare å åpne opp å få over mer av dette tjuvpakket...

bor ei mil fra konsmo, i vigmostad.

er ikke sikkert det blir like varmt til vinteren som det har vært nå....

60 liters vedsekker selges. Befinner seg i Lindesnes kommune, 2 mil nord for Vigeland. Har ca 190 stk. Mestedelen er bjørk. Har også noen sekker blandet med litt furu, rogn og bjørk. Tenkte en 50 kroner sekken.

gi deg 5 for alt mvh idar.

hei kan gi deg 5 for delene har du noe numer jeg kan få tak på deg ?.. mvh

hei.. vilig te å gi 5 for delene.. har du noe numer jeg kan ringe for å snakke med deg ?. mvh.

hele regjeringen kan brenne....bare hyklere og dobbeltmoral over hele linja. skjønner ikke at noen stemte på disse partiene. tenker på miljøet, derfor høye priser, så få kjører....er heller grådige idioter, med alt for stor inntekt selv. vi skal fremstå som miljønasjon, men vi er en av verdens størrste oljenasjoner....gasskarftverket på kalvøya har vel fuckt opp 10 ganger mer CO2 og andre miljøfarlige gasser enn alle bilistene i norge tilsammen. jens snakker så pent om at de skrur opp bensin/disel prisene pga mer penger til eldreomsorgen, men helvete, har vi ikke litt penger på konto fra oljen som kan brukes, slik at man sparer bilistene med lav inntekt som kjører på en veistandard som er utgått for lengesiden de fleste steder. bare i osloområdet de må ha god veistandard, et svært operahus som kun kremen/eliten av statsborgerene bruker...åsså må mi haet nytt ol i tromsø til maaange milliarder. snakk om prioriteringer egentlig...eldreomsorg eller opera/OL. åsså alle disse avgifteene for å kjøre bil... ha bil....vi blir melket skål tomme...bomprengeavgift, årsavgift, omregistreringsavgift, forsikringsavgift, høye drivstoffsavgifter, virker som de skal lukke vekk alle billister som ikke har råd til å kjølre, slik at veiene kun kan brukes for eliten. puh...er så sint...

hvis du kjøper R Andersen m3, så kjøper jeg din....

åssen er det med vanos...har den blitt byttet noen gang...???

bremsene så syke ut.... du bør få tak i et nytt ratt, har du vurdert e30 m3 sport evolution rattet.

hvis du har 50 000,- å bruke på interiør så kan det være du får kjøpe, såfremt noen har disse svært sjeldne stolene.

Har du også bilder av interiøret og brembo bremsene. Bli vel ikke mye underrstyring med den motoren, iforhold til m20b25en. Bli vel noe annet enn en slapp 318is....

utrolig strøken...ser ut som den kommer rett fra fabrikken.

det er mange idioter der ute.... ville ikke hatt bilen om de hadde gitt meg den gratis...så ike ut...

jepp de passer om hverandre. er akkurat samme på begge 2.

fin bil...likte den, men er nok svært overpriset....man kan nesten like godt kjøpe en strøken 328....coupe...eller legge på 75 000 lapper til å gå for en e36 3.0l m3. Ville nok heller gjort det enn å kjøpe en ombygd 320....nei denne vill ikke holde seg særlig i verdi...mye pga den er ombygd, gått langt...og er ombyggningen godkjent i vognkort, hvis den ikkke er det, er det ihvertfall ikke noe å satse et såpass stort beløp på...toskeskap itilfelle.

ok...krefter virker rett fram og er imot endring, altså bakhjullene vil rett fram og framhjullene vil f.eks til høyre siden du svinger hjullene til høyre. Kreftene som gjør at du kan holde til høyre i svingen, må være større en kreftene som vil ha deg ut av svingen....ok jo tyngre bil, jo større krefter må til for å hindre at du går rett fram i svingen istedet for til høyre. så jo tyngre bilen er er uheldig uansett om det er bak eller foran. så har en balansen i bilen, vektfordelingen mellom foran og bak. framtung=understyring baktung =overstyring full last bak i en bil gir vel bedre veigrep rett fram og større fare for sleng i en kurve pga sentrifugalkreftene.dette basert på baktung bil med bakhjullstrekk. e30 m3en ligger på ca 50/50, og mange betegner denne bilen som: -best handling car ever

galt den veier ca 151 kg. Skjønner ikke helt hvor du vil med dette. Problemet med e30 er at de mangler en del motoreffekt, ellers er det en kjempebil hvis man får tak i en strøken en. Vet ikke åssen det er med deg, men det er nok ikke mange som bygger hus uten byggetegning. Vektforholdet på en bil har mye å si for hvordan bilen oppfører seg. Tung motor gjør e30en veldig framtung. Sentrifuagalkraften eller hva det nå kalles, gjør at der bilen er tyngst vil slippe først i dette tilfellet foran hvis bilen har en s50b30 bilen vil da understyre. Jo tyngre bil, jo dårligere aks, bremser blir det også. Hvor tung bilen er og hvordan vektfordelingen er mellom bak og foran (balansen) har vel alt å si for hvor fort man kan kjøre gjennom en sving før friksjonskraften takker for seg..... En e30 m3 dtm bilene, ble lettet for vekt og fikk trimmete s14b25er. Er den mestvinnende dtm bilene gjennom tidene. Bruk fornuften.

galt den veier ca 151 kg. Skjønner ikke helt hvor du vil med dette. Problemet med e30 er at de mangler en del motoreffekt, ellers er det en kjempebil hvis man får tak i en strøken en. Vet ikke åssen det er med deg, men det er nok ikke mange som bygger hus uten byggetegning. Vektforholdet på en bil har mye å si for hvordan bilen oppfører seg. Tung motor gjør e30en veldig framtung. Sentrifuagalkraften eller hva det nå kalles, gjør at der bilen er tyngst vil slippe først i dette tilfellet foran hvis bilen har en s50b30 bilen vil da understyre. Jo tyngre bil, jo dårligere aks, bremser blir det også. Hvor tung bilen er og hvordan vektfordelingen er mellom bak og foran (balansen) har vel alt å si for hvor fort man kan kjøre gjennom en sving før friksjonskraften takker for seg..... En e30 m3 dtm bilene, ble lettet for vekt og fikk trimmete s14b25er. Er den mestvinnende dtm bilene gjennom tidene. Bruk fornuften.