George Constanza

Heisann Skulle skifte foringer, klips osv i giroverføringen. Bestilte fra GS bildeler, fik tingene og alt. To av det gamle, og skulle ta på det nye. Da kom overaskelsen giroverførinsleddet var mindre, staget til giroverføriungen var for kort og foringen i selve hovedstaget var rundt og ikke ovalt som det var orginalt. Shot at 2007-07-17 Har snakket med gs, bavaria uten hell, da prøver vi her.... Så om girkassa kunne være fra en ann bmw... så etter navn og tall på kassa..... Fant da: 023 226 1221 899.9 under navnet BMW stod der: 122 751.9 0.31 226 Fant også en logo, så ut som det stod ZF inni en liten ring på høyre siden av kassa... Lure på om dette kunne være 328 kassa eller m3 kassa.....fant ike Getrag 250 osv... Da jeg bestilte fra GS brukte jeg reg nummeret til bilen, som da er e36 325 coupe. Så da lurte jeg på om det er noen som vet om dette er forskjeller som er på ei 328 kasse/m3 kasse kontra 325 kasse iforhold til giroverføringen. Har sett på Gs søkte på artikkelnummer og det var forskjellige nummer 325 kontra 328 på delene. Prøvde å montere delene jeg hadde fått, men da de var montert kunne du dra girstanga rett i dekslene rundt om- ble noen forferdelig greier.....

Ska mi se.... Skal du prøve bilen sjekk ettter ulyder....325ene pleier å bli kjørt hardt....sjekk etter ulyder fra clutch (hold inne clutch ifart og hør om det kommer noe drittlyd, itilfelle gåent utløserlager-er et helvete å byte på 6erene pga plassmangel...lager...kjenn på hjulene at de sitter tight at det ikke er slark....traversboltene og traversforingene bak (hvis traverfestene har ryket fra selve karosseriet er det jæklig dumt og dyrt og krevende å fikse - sett bilen i 1.gir, å slipp clutchen rimlig fort på et greit turtall,bilen bør ikke hoppe av gårde da, ..eller se for rust nede i hjulbrønn, under gulvteppe...under kanaler og i hjulbuer...se at km stand passer overens med slitasje generelt på bilen...ser det er diffbrems....kan være en fordel å jekke opp bilen og se etter slark i den... ellers er denn blitt eu-godkjent for et par mnd siden og det lyder jo bra... han skrive 198hk, men det er vel kunn 192 hk, så lenge man ikke har målt hk, så kan man heller ikke tippe noe annet enn orginalt pga man ha montert et kn filter el effektanlegg.... sjekk det elektriske som takluke, vinduer og sentrallås... sjekk under bagasjeromsteppet om den har vært kollisjonsskadet bak...kromninger i metallet osv.....se i motorrommet om det ser greit ut....la bilen svive på tomgang for å se om bilen ikke går op på tempraturen....sjekk felgene om de har vært kantkjørte(er de det sjekk nøye rundt baken på bilen etter f.eks sparkla bakskjermer, skjev bakfanger osv)....etter du har kjørt bilen...stop bilen og se under den for lekkasjer (vann, olje,bensin)... ellers er det sikkert noe til man kan sjekke.....alltid noe.... ellers er kansje prisen litt for dyrt for en 4 dørs 92mod ska gå ann å få pruta an ned en god del.....ellers er den japsestylinga upassende, spesielt disse chromspeila....huff og huff jaja...du og kameraten din får ha lykke til med bilkjøp.

Hvis det du sier er sant, så hadde du hatt nok til en grei 3.0l m3 e36....

Max 80.....dette er en ombygd 318is, ikke orginal 328.....en 1995 mod, ingen facelift modell.....pluss at e36 stuper i pris for tiden. Så lenge den er ombygd vil den ikke holde seg noe særlig i verdi.... Ikke så lenge siden at det ble solgt en ombygd 320 til 328 for 70 000kr

Har dette vært en 320 som er blitt ombygd til 328, så er den langt ifra verdt 100 tusen.....bare så dere vet...... hvor gammel er den 328en som motor, drivverk, gir osv hentet fra?

Jævlig farlig at man har brukt et bilde av bilen din i ønsket kjøpt annonse, like ille som å ha drept en eller banket opp en, dette bli fengsel gutt .... -man må heller være stolt som en hane.....

Hei igjen... Skulle montere nye høytalere i hattehyllen, da jeg kom over enn hvit liten boks med noen ledninger. Denne stod på samme side som batteriet er på. Og er litt i veien når jeg skal montere høytalere på 6*9 med adapteroverganger. Lurte på å ta den vekk, men vil helst vite hvilken misjon denne bedriver???? Ledningene som er festet til den går framover,gjennom baksetet...ser helt orginalt ut.....noen som vet...

Gratulere.... Er bilen spekket med sportseter og m-tech ekstriør... Det er vel ikke noe bra drag iden...

Hmmm.....en mtech utgave av e46 coupe 328i :whoa: eller en e36 3,2 liters m3 coupe

billigste er orginale, men det er jo en god grunn til at man erstatter disse med powerflexforinger... Shot at 2007-06-28

6-trinns kan man vel få fra M3 3,2 literen......hvorfor i alle dager en en 6 trinns?????

Tar den for 45 000,-

Ikke for å ødlegge tråden din og sånn, men ser at bilen din har en sykt fin farge. Er det en orginal BMW farge. Vet du fargekoden?

Hvis du ringe dem, og bestiller time....så går sikkert det.

bump

Du sier at deter e36 sportsinteriør. Ser på det ene bilde litt av framstolen, og kan ikke skjhønne at det er sportstoler. Har du flere bilder innenfra bilen?

Gå på Ebay å kjøp dem, MYE billigere. gav 13,94£ for et par ink frakt til Norge. Det blir vel rundt 170 kr og tok ikke mere enn 5 dager fra jeg kjøpte til jeg fikk dem " penger spart er penger tjent" Det var jo "blodpris" hos bilradiospesialisten-helvete.... Se her f.eks.... http://search.ebay.co.uk/search/search. ... arch&fgtp=

Ingen som har kræsja....hehe

Ser at dette ikke er din salgstråd, men hvor mye hadede du tenkt deg for bilen din....interessert. Hvor holder du til?

Har en e36 bakfanger til salgs. Mangler plastdekslet foran hullet til drakroken. Noen små riper her og der, ellers i meget god stand. 600,- befinner seg I lindesnes. PM el E-mail ( maymaynot@hotmail.com ) hvis du er interessert i denne godbiten. Shot with unknown Shot with unknown Shot with unknown

Hehe....

sikker!!

Hei Passer framstene fra e36 cabriolet i en e36 coupe.

keep up the good work.....så bli dette en bra "søppelbil". du trenger ikke gå på person, bare for jeg sier at dette kansje ikke blir så bra...