Gå til innhold

George Constanza

Medlem
  • Innholdsteller

    593
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av George Constanza

  1. Hvit eksos kan tyde på: -gåen toppakning (ta en kompressionstest, minium 10-11bar kompression på hver sylinder og ikke skille mer enn 0,5 bar mellom sylinderene) -sprekt blokk eller -sprekt topp Ville tatt en kompressionstest, og sett åssen det lå ann her. Hvis det her viser seg at kompressionen sylindrene seg imellom er svært stor er det toppakningen som er gåen, i verstefall sprekt ventiler,stempelringer eller sprekk i topp eller blokk. En lav kompresjonstest forteller om svært dårlig tettning til forbrenningskammeret. Ta en trykktest på kjølesystemet ditt. Er det dårlig trykk, men ingen synlige lekkasjer,- tada en kompresjonstest. Viser det seg at det er dårlig komprsesjon....så har nok muligens motoren sett sine bedre dager. Når du sier at motoren bruker 1 liter av sine max 10 liter på mila, ja da er det nok svært alvorlig. Det at varmeapperattet ikke blåser varm luft, kan nok komme av dårlig lufting av kjølesystemet ditt. hvit røyk kan også komme av kondens i bensintank når det er veldig kaldt, eller av gammel bensin. Men åssen blir det egentlig hvis det kommer mye vann i sammen med mye CO2? Da blir det vel muligens hvit røyk????
  2. Kan være dette har noe meddet elektroniske. Hvis gasspjeldet er i orden og lukket, skal det ikke komme mer bensin og luft, enn det som er blandingen ved idell speed ,luften vil ikke komme pga av gasspjeldet er lukket. Bensinen vil bli en del kuttet pga lambadasonden sier ifra når det kommer ubrukt bensin til eksos. Dette gjør blandingen idell, jo mindre luft/oksygen som kommer, jo mindrre bensin kommer. Hjernen (ECM`en) bruker elektroniskesignaler fra sensorer som sensoren på luftmasse/mengdemåleren. ECM`en blander da opp en riktig luft-bensin blanding, på bakgrunn av denne sensoren og flere som, rpm sensoren, kjøletempratursensoren, oksygensensoren osv. Men skal motoren kjøre max rpm, må det jo komme max luft-bensin blanding. Men åssen kan det skje hvis ventilen på gasspjeldet er lukket. Tror jeg hadde prøvd å koble fra batteriet, og skiftet luftmassemålersensoren, eller tatt av sensoren/ene og sett hvordan motoren oppførteseg da. Åssen motor har du satt i, og hvilken hadde du før, for ledningsnettene er forskjellige mellom disse modellene/årsmodellene. Hadde prøvd å tatt en diagnose hos bmw. Da kan man se med en gang om det er noe av det elektriske.
  3. Godt over 3 lapper nei
  4. Ja det er noe hard plast. Er orginal vare. Vurderes solgt hvis budet blir noenlunde ok.
  5. ååå, ja ok....tenkte på e36 da jeg skrev det. trodde det ikke var så stor forskjell, mellom disse 2 modellene.
  6. hehe
  7. Rieger infinity 2 vinge m/bremselys til bmw coupe vurderes solgt Fargekode 668 BMW svart 2. Samme vinge som på bilde. Pris: Bud
  8. det er glassfiber
  9. Passformen er helt lik kontra den orginale gt vingen til 11 000,- hos GS. Kjøper du en glassfiberkopi på Ebay til 750-1000kr, må du itilegg ut med frakt, kansje 500kr kansje mer kansje mindre, pluss moms 25% av varens verdi medregnet med frakt og toll som er på 10,7% av varens verdi medregnet med frakt. Vet ikke om det blir så fordømt mye billigere. Jeg hadde kjøpt en slik hos motortechnick. Å når jeg skulle selge bilen min, hadde jeg bare tatt den av å solgt den for seg selv. Elers hadde jeg tatt et par ekstra lapper for bilen en det jeg hadde tenkt. Du må ut med penga nå, men du får dem igjen igjen, imotsetning til noe billig og ihvertfall dårlig kvalitets glassfibergreier, som blir igrann dyrt med avgiftene medregnet og med dårlig passform itilegg. Det er vel en grunn til at gs og motortechnick selger gt vinga i hardt polyuretan stoff og ikke i glassfiberstoff. den som ler sist ler best....
  10. Justering av tenning kan man ikke gjøre manuelt, det skjer elektronisk. Er tenningen gal, er det en komponent som er utslitt, ødelagt. Spørr selger åssen tenningen ble ujevn. Kontroller svaret hans med et annet sørsmål. Da om han har skiftet motor mens han har hatt bilen. Mest sannsynlig har det med drivstofftilførselen, hvis det skjer impulsivt når motoren er driftsvarm. Ta en diagnose på det hos BMW, men det kan ikke være særlig kostbart. Finnes mye delebiler rundt omkring Man kan ta å sjekke det selv også om det er drivstofftilførselen. Se på pluggene. De skal ikke være dynket våte av bensin, eller helt svart sotede. Tripptelleren du forteller om, er vel egentlig km-telleren du mener. Km- standen ligger i både hjernen (ECM) og i speedometeret. Da er det enten en pære i speedometeret, eller for du Bmw mekanikerene til å få inn igjen km- standen. Eller er det speedometer telleren du mener? Speedometergiveren på e30/e36 ligger bak på kardangen. Bare å skifte.
  11. helt enig, kom med bilder
  12. du må ikke være kijip på penga..... tro ikke du får det billigere enn på motortechnick, lit billigere en gs, men det kan hendedu kan komme over brukt, men de vet også hva de skal ha. gs og motortechnick har ihvertfall vinga i et hardt polystoff, imotsetning til disse glassfibervinga som selges på ebay.
  13. feilpost nr2
  14. feilpost
  15. denne er skikkelig "heavy" motorsykkelulykker denne er litt vond, kunne fort blitt tragisk: og denne er tragisk, ryktet sier 130km/t: dette må være politiet på sitt beste....sjukt: her har en downie fått tak på en motorsykkel:
  16. Hadde det på forrgie bilen min. Å da var det ikke motoren det stod på Tipper det kan være enten/eller, eller en kombinasjon av flere ting som utslitte dempere bak, utslitte traversforinger,ødelagte traversfester, eller utslitte bærarmsforinger. For mitt vedkommende hjalp det ikke å skifte dempere. Traversforingene var også helt OK. Men traversfestene, det ene på høyre side foran, og det andre på venstre side bak var revnet rett av Satser en tier på at det kan vere bærearmsforingene, i kombinasjon med traversen da foringer eller selve festene. Men dempere kan være stive og myke, så om det har noe med saken skal man ikke se bort ifra.
  17. denne er også litt "heavy" http://www.youtube.com/watch?v=wxnaCfb20yc Kan ikke noen prøve å finne ny link til edn andre filmen??
  18. ja greit å vite litt om bilen osv så en ikeskulle bli lurt... men hvorfor ikke føre en f.eks individual utgave med en slags betegnelse, som de f.eks gjør med en mteck utgave. 325im-320im osv....
  19. Hva heter filmen eksakt: Ser at filmen har tatt vekk pga vold. Kansje finne en ny link.
  20. Er ikke bare bare det...det er jo litt stress.
  21. Da kan man i realiteten kalle enhver bil for en individual utgave?
  22. Står det i vognkort hvis bilen er en individual utgave?
  23. ser åsså det, ser ut som om passasjerstolen foran er litt annerledes enn de andre setene. gjorde seg med de m-tech merkene 40 000,-
  24. Robert jobber nok vesentlig mer enn en gjennomsnittlig kjørelærer! Det er forøvrig ingen rabatt i avgiften på kjøreskolebiler. Er det ikke egne priser for engangsavgiften? Var ganske sikker på det, ble fortalt det også. Ser liksom ingen annen gunn til at det finnes nye E60, E92,X3 osv som kjøreskolebiler heller.. *kremt* selvstendig næringsdrivende
×
×
  • Opprett ny...