morrist

kjipern det da..:s noe erfaring med hvor mye orginalspilleren klarer og dra forresten?

takk for svaret! så blir det jul i år oxo:)

standard på e34, bare tegn på at alt er som det skal det:)

Noen som vet størrelsen på høyttalerene som sitter i orginalt? har den "kipeste" utgaven radio, med bare høytallere i dørene fremme , og i taket bak.. Elementene var sprengte når jeg kjøpte bilen, er på tide å kjøpe nye elementer nå, for å få litt bedre lyd:)

ok, fatter opplegget.. ,men er så kjipt å bytte ut med noe uorginale deksler osv.. ser litt lite gjennomført ut liksom..

Fikk ikke tak i noen i flensburg, og fikk vell en heller klar beskjed av reisefølge om at nå var det ferie, og ikke mekke tur vi var på Merket ikke noe mer til problemet med bilen, så håper det forsvant for en stund! En annen ting.. 140km/t med sykkelstativ på kroken er halvskummelt.. spesielt når den bakerste sykkelen plutselig løsner, og bare henger det ene av de to festene! Turte ikke stole noe mer på bare de orginale gummi stroppene på sykkelstativet, så det ble nermeste bensinstasjon, og bagasestropper på kryss å tvers bak, hehe

bumpy road..

tusen takk for veldig nyttige tips! prøver mekanikeren i flensburg på tlf i morgen tidlig, satser på de har ledig time før lørdag!

bump..

hmm, okaj.. takk for tipset, får surfe litt i skjul (ikke bra å bli busta for å planlegge bil fix i ferien;) noen andre tips..?

lager like greit et nytt tema.. Har akkuratt funnet ut at clutchen(lamellene..) må skiftes på tralla.. er for tiden på ferie i danmark, og vurderer sterkt å svinge over grensen for å få skiftet den der, da jg tror dette er billigere (???), og så slipper jeg at bilen stopper helt opp på hjemturen.. noen som har navn/adr/telefon nr til noen verksteder? fordel om de kan engelsk får jeg full adr er det veldig greit, da jeg kan plotte det in på gpsen.. Håper på raskt svar! kjører en e39 2000 modell by the way..

er på tur i danmark nå, så kom til å tenke på om det var en god ide å kjære ned til tyskland og få skiftet clutch?! noen som har erfaringer med verksteder ner grensen til dk, adr, telefon nr, osv..? hadde jo egentlig passet perfekt, da jeg er i området, og det antakelig koster mye minder i tyskland enn i norge.. ?!

har du lakk koden er det ikke noe problem å få den på sprayboks! bare å finne nermeste lakk forhandler som nevnt tidl:)

spennt på bilder med de nye interiørlistene montert.. snart på vei eller? så digg ut den fronten også!

hmm..da regner jeg med at lamellene må skiftes?! er vell litt mer bry en å bare bytte bremseklossene frykter jeg.. og sannsynligvis mye dyrere..?!

har sikkert det kipeste orginal anlegget som selges med bilen, og bare radio/kassett orginalt.. Har kjøpt ipod tilkoblingen til harman/kardon og fått ipoden inn på anlegget.. nå tenkte jeg og gjøre noe med høytalerne.. er ikke ute etter å spille så vannet preller av bilen når det regner, men bare helt grei lyd liksom.. Har forsket litt rundt, og sett at det er muligens klargjort for høytalere i dørene?! er iallefall noen gitter der som typisk pleier stå foran høytalere.. er det vanligvis trukket ledninger frem hær? Så til de eksisterende elementene nede i dørene, og bak i taket.. Har tenkt å bare bytte ut disse med noen litt fetere elementer, uten noe ny forsterker, men lurte litt på om den orginale spilleren til bmw klarer og drive eventuelle elementer? som sagt har jeg ikke noe behov for noe super anlegg, bare noe litt bedre enn det orginale.. er jo nesten bedre lyd i telefonen:P

er bare å dra ut volumknappen, der inni er det en lite hulll.. trykk inn knappen inni hullet, og spilleren kommer ut:)

Skjedde noe merkelig i går når jeg var ute og cruisa.. Var på veg opp en lang bakke og skulle gi på litt i 5 giret, noe som ikke pleier være noe problem, men plutselig begyte bilen å jage på turtallet, og framdriften liksom "sakket litt av".. virket som om clutchen hang litt igjenn liksom.. Girte ned til 4 giret og så om det samme skjedde da, men da funka alt som normalt.. Senere , denne gangen på ei lang slette, i 5 gir, skulle jeg øke farten litt, og ga gass. Samme skjedde igjenn, turtalle økte forholdsvis fort, men framdriften minket, nok en gang som om jeg skulle slure med clutchen (noe jeg selfølgelig ikkje gjorde..) Denne gangen tråkka jeg in cluchen, og slapp den ut igjenn uten å gire, så virka alt som det skulle etterpå.. Har kjørt en del mil siden det skjedde, men det har ikke hendt igjenn.. Noen som har vært borti det samme? Alvorlig feil? slutt clutch? Bilen er forøvrig en 520dT,2000 modell, e39..

Takk for mange gode tips! fant den hos forhandler til slutt:)

var nettopp det det gjorde på e34'en jeg hadde før også.. men da på et klister.. eneste jeg fannt nå var et langt nummer som var stemplet inn i godset, tror ikke det er lakk koden:)

Var og leita under panseret etter lakk koden på bilen, da jeg fannt dette klisteret: Noe uklart bilde, men står bla webasto, 5kw, 2,5 bar,12 v/45w.. Lurte litt på om jeg har fått med en diesel brenner på kjøpet, som jeg ikke veit åssen funker?! har ikke fått noen fjernkontroll e.l med da jeg kjøpte bilen..

Har montert avtagbar krok på kjerra nå, og har fått den kjekke avtagbare luka bak på fangeren.. Skal til å lakkere den nå, men var under panseret og lette etter lakk koden.. fant den ikke noe sted! noen som har tips til hvor den er plassert?

noen som har noen tips til dyktige og billigere lakkerere på jæren? tenker å lakkere taket på min e39 touring, da skiboksen til forrige eier har lagt igjenn noen kipe riper..

Har 17" nå, hadde 18" før.. av typen T58 .. (se www.gsbildeler.no ) Så jo det bedre ut med 18" felgene, men det å gå ned til 17" betyr en hel del mer komfort.. merker småhumper mye mindre, og mindre veistøy generelt sett, pluss at om du skulle treffe et litt dypt kumlokk o.l. så tåler 17" felgene ganske mye mer bank før felgen tar skade av det. Et annet argument er jo at 18" felgene nesten skriker etter senkesett, noe som av en eller annen grunn ikke virker så nødvendig når du har 17".. Så det kommer jo ann på hvor mye du vil legge i det, å for all del hva slags felger du går for! ofte vanskelig å vite hva slags felger som blir bra på bilen, før en får sett bilder av felger/dekk montert på samme modell. Har forresten sett et par e39'er med samme felgen som du har på bildet oppe, og det så veldig bra ut! gjore seg best på sølvgrå bil synest jeg.. lykke til!

Joda, fikk litt info der..! takker og bukker:)