morrist

Hadde ingen kommentar på mine da jeg godkjente mine heller.. så går nok fint:)

godt mulig det bare er sensoren som er gåen.. da lyser det hele tiden..

Se etter rust inni luka til bensinlokket, og i hjulbuen på skjermene fremme.. Pleier av og til være litt rust i nedre kant på dørene, innunder den sorte lista..også en fordel å se etter fukt i bagasjerommet, da helst nede ved reservedekket.. En svakhet på disse bilene.. Spør også litt etter om vannpumpa er byttet nylig, da slipper du å gjøre dette selv.. er også en gjenganger:) Har hatt e34 91 mod selv, kjempe mye bil for pengene synes jeg ihvertfall.. Boltsirkel 5x120, ET 20 (innpress..) og senter diam. er 72,5... Kan også være en ide og sjekke at den ikke trekker til siden under nedbremsing, og ikke rister eller dunker i slitte stag osv.. løp å kjøp, og lykke til!

Gratulerer! siterer litt tidligere innslag.. "vil foreslå å bore et lite drenerings/lufte hull dersom problemet oppstår igjenn og igjenn, og det ikke nytter å få lykta helt tett med fugemasse o.l.. Har goe erfaringer med det.. Blir det da fukt i ..." når det gjelder tomgangen foreslår jeg (som også står tidligere i forumet..) også å spraye litt startgass på kanalene/slangene som går fra luftfilteret og inn i motoren, for å se om den suger falsk luft.. hadde litt problemer med dette på x'en min (e34..) og den var helt vill på tomgang! rusa og hoppet på turtallet.. lykke til!

også et lite triks å spraye inn med startgass..ikke i filteret, men på kanalene/rørene etter filterne.. ruser den litt når du sprayer, så tyder det på falsk luft:)

Jo, var 7 ruter ja.. med 5 års garanti.. positive med å levere det inn, er at det blir så strøkent så det ser orginalt sotet ut, altså ikke solfilm.. dermed reagerer ikke onkel på det, om du ikke har det helt svart da..

Har akkuratt hatt bilen inne på soting av ruter, alle utenom frontruta..(på en e39 touring..). Hadde en liten ringe runde før jeg bestemte meg. Prisene varierte fra nesten 10.000 til 6.500kr.. Valgte da til slutt de billigste, og var meget fornøyd med resultatet.. Hva har dere andre betalt? Synes egentlig det er ganske drygt med 6,5 høvdinger for å sote noen vinduer, men.. blir jo fint da

er det fullt med kjøleveske på den ? Og termostaten åpner som den skal?

lurer på å kjøpe multifunksjonratt, e39, til 2000 modell(touring..) Uten opplegg/knapper for telefon.. Med cruise control og volum justering .. noen som har et liggende?

husk å behandle slangerør og koblinger forsiktig..er ikke dummt å hive på noe smørning på kalipperne, står noen sylindre der som har godt av litt fett av og til.. Lufte bremsene om du hekter av slanger..ellers er det ganske rett fremm arbeid, tar bare litt tid fordel med en bukk , iforhold til jekk .. får litt mer komfortabel arbeidshøyde da må også nevne abs sensoren.. kan være en idee å spraye på litt rustløser e.l for å ikke knekke den.. fikk litt problemer da den satt så fast at den måtte knusesfor å fåes av.. koster jo ikke allverdens med ny da, men..

så rett så rett..

vil foreslå å bore et lite drenerings/lufte hull dersom problemet oppstår igjenn og igjenn, og det ikke nytter å få lykta helt tett med fugemasse o.l.. Har goe erfaringer med det.. Blir det da fukt i lykta, forsvinner den så fort pærene varmer litt:)Prøv å få hullet under, og skjermet fra direkte sprut osv..

takker for svar.. har jo heldigvis en 2000 modell, så da slipper jeg unna kabelopplegget forhåpentligvis. Prisen blir et annet problem, men.. nå etter snøen lavet ned over landet, må det vell snart komme noen brukte på markedet..

ingen erfaringer med dette ?

Vil også anbefale og bare prøve å bytte om et av de andre rele'ene som passer. På mange biler skal det også være "ledige plasser" i sikringsboksen, til eventuelle sikringer/releer, til diverse ekstrautstyr osv som bilen ikke er utstyrt med... Funker det ikke etter du har bytta om litt på relea, så er det bare å begynne å måle ifra bryteren, og følge ledningene utover:) Lykke til!

Lurte på om noen har vært borti å bytte fra orginalt ratt, uten knapper, med air bag, til multifunksjonsratt med cruisecontrol, volumknapper, airbag osv? Hørt at på e39, 2000 mod er det bare å bytte selve rattet, og at ledningsnettet for alt dette skal være klargjort.. ? Veldig fristene å oppgradere rattet isåfall, dersom det ikke koster skjorta og en arm:)

Går utifra at både OSbildeler, og GS bildeler har de liggende på lager. Ta en telefon og hør. I verstefall får du bare ta noe fugemasse å tette igjenn (JA, det var en spøk.. ) Lykke til!

Ville nok prøvt å måle direkte ut ifra bryteren ja, og er det rett spenning ut der, i alle stillingene, så ville jeg målt framme i pæreholderen. Virker det i bryteren, men ikke i lykta, vet du jo at probleme ligger en plass på veien:)

er bare å sjekke ut på http://www.singer.no/.. er sikkert en del linker/ mail adresser der hvor du kan spørre om de har brukte motorer..

er bare å sjekke ut på http://www.singer.no/.. er sikkert en del linker/ mail adresser der hvor du kan spørre om de har brukte motorer..

Som sagt tror ikke jeg heller jeg har 177hk på bakhjula. Kjenner det er godt drag i den, uansett gir, og slipper å gire på forbikjøringer osv. Er egentlig ikke om å gjøre å ha mest mulig hest, så lenge jeg har nok Og så lenge selger sier 177 hk, så kan jeg med god samvittighet si det videre om noen kompiser skulle spørre.. Spør de hva jeg har ut på hjula, er det bare å trekke på skuldrene, å ikke vite noe Når det kommer til "erstatning" for feil informasjon i annonsen, lurer jeg en del på hvilke krav jeg skal komme med. Kan jo ikke kreve så enormt mange tusen for det, men.. greit å ha noe konkret i bakhode før jeg ringer.. noen forslag ? så for meg kanskje 5 høvdinger tilbake eller noe. (av en tot. sum på 220.000,-)

Jadda, er jo egentli antall hester nå som er relevant. 177 er nok bare antatt fra chip montøren, tviler på at det blir 177 hk på bakhjula, ut av en orginalt 136hk's motor. Men uansett, rett skal vær rett liksom, litt prinsipp sak å si ifra om slikt. Selv om jeg på ingenmåte er en kranglefant.. får psyke meg opp litt, og ta en telefon.. takk takk!

Har heldigvis lagra hele annonsen på pcen, i tillegg til at jeg har printa den ut. Der står det vart på hvitt på utsyrslisten: Regnsensor , setnrallås osv.. Og så står det også at "bilen er chip'et og har ca 177hk (mot normalt 150)." er jo veldig fornøyd med kjøpet ellers, så har ikke tenkt å heve kjøpet, men dersom det kommer til "ingen penger igjenn, uansett" får jeg vurdere det. Kjipe greier

kjøpt privat, gjennom annonse på finn.no. Har skrevet den vanlige "naf kjøps kontrakten" ..

Takk for svar! Har verken orginale xenon lykter, eller noen klosse over sladrespeilet, så..da har jeg kjøpt en bil som har 14 hk mindre enn lovet, og ikke regnsensor.. Kjipe greier.. Må vell være lov å kreve noe igjenn for dette? PS. Flott bil, aloebiz.net!!