Mjørgen

Har en tysk kompis som er satt på banen i å få papirer fra alpina. Så tenker d går jeg! Uansett går d flere godkjente 518 med 745 motorer her i landet:-)

Den bjelken føller ikke med i fronten nei. D er jeg ganske sikker på! Ang taue kroker så tror jeg du forveksler denne med en e28.. Dette er en e12. Kom ingen m utgave av denne før mye senere.. 76 mod dette;-)

Helt enig, nice arbeid! Hvorfor ikke? For meg så er det lettere å forfatte en søknad der en har all dokumentasjon på en motor fra en serieprodusert bil, istedenfor en motor der ting blir litt "synsing" - selv om en selvsagt har bremsepapirer osv... Ser for meg at det blir mer positivt sett på en original BMW-motor med 252hk enn en "hjemmetrimmet" motor med samme effekt.... Enig med deg Pedi! Er akuratt derfor jeg gjore d sånn. Får se hva svaret blir!

Takk for d du:-) Ja har søkt om d ja.. Ikke fått svar ennå

Fikk gjort litt i går også. Fant litt på venstre ramme vange som måtte fikset Her skal all dritt bort borret ut plate! var en del overflate rust på den.. Pusset blangt og på med syregrunning! Så var det litt overflate rust og gammel lakk som ble pusset helt bort på frontbjelke. Ferdig pusset og syregrunnet!

Da er d ingen sak:-D

Har du en pris på denne?

Skal du bytte ut torpedoveggen?

Ja d e det Gleda me som en unge te og få den på veien igjen. Men det tar sin tid! Alt koster penger. Men skal ta meg den tid d tar så jeg ikke tar noen snarveier:)

Sa va ikje dum;-)

Fronten blir vel sansynligvis sendt i helga, så jeg får prøve og gjøre klart så mye som mulig i fronten i helga slik at jeg får Sveiset den på uti uka kansje? Skal bli godt og bli ferdig med fronten! Fikk ett brev ang E28 fra BT her en dag. Det sto at søknaden min ikke var behandlet ennå pga stor pågang av søknader! så får vel bare vente:) Har fått kontaktperson da så det går ann og ringe og høre om en stund hvordan d går!

Takk for d du:-) blir senkesett, alpina front og bbs på denne;-) og muligens 3,5 motor!

Fin bil hans:-D

Ja blir deilig med ny front:-D gadd rett og slett ikke prøve og redde den gammle. Den har gjort sitt for 20 år siden:-D Annbefaler deg og bytte hele om du har mulighet til d. Du kommer ikke til og angre!

Da var det på tide med en liten update Ble skikkelig dritt lei av den opprusta fronten! ble bare lapping og klabbing for og si det rett ut! Det hadde bare blitt myye jobb og ikke helt optimalt resultat. Så det blir og bytte hele dritten! GSS hadde ny til meg Så da sjedde dette

For en bil:-D

Å! For en deilig update

Spør han da:)

Men hvor mye forskjell er d på papiret da på foraksel? Klarer du i d hele tatt og lette den så mye i go med 518 har en lett 4er?

Ja er jo eneste alternativ også

solgt

Siden e12 bakstillingen er noe simplere og svakere enn e28, bestemte jeg meg for og tilpasse en 535 e28 bakstilling med sperre diff jeg hadde liggende:) bredde på traversen der storforingene er festet er lik på begge bilene. men d bakre diff feste må gjøres om litt:) Jeg bruker en 210 diff og den ble litt stor så jeg måtte lage litt plass. Det skal selfølgelig forsterkes og sveises skikkelig! Bakre diff feste er også en svakhet på e12.. Her er noen bilder av d som ble gjort i kveld Her bygger bærebru foringene litt mere opp enn den originale traversen. men foringen er ikke langt nåkk inn så tror dette skal gå bra:) Her butter d oppi! Her er d en bremserørfordeler. den må flyttes litt på Å er d ikke plass lager vi litt plass

Fikk mail i sta att de ikke kunne skaffe uoriginal. Originalt koster 4400! Så vis d ikke dukker opp noe på ebay snart kjøper jeg ny:-) Har begynt tillpassing av 535 e28 bakstilling nå! Bilder kommer senere i kveld:-)

Sendes i kveld;-)

Sort skinn hadde gjort seg ja! du for følge med på ebay.de Hender seg jeg har sett d der:) Artig prosjekt. følger med her ja