sealed

uten skilter, og mangler ene delen av grillen fremme. Skal ta med bedre kamera neste gang, ikke lange biten hjemme ifra

Veldig dårlig bilde fant jeg ut når kom hjem Alpina B12

denne?

skjedde dette med splinesen i fart, igangstart eller noe? Hos meg skjedde det i bakkestart, og kassa er fremdeles like god. jeg løftet hele bilen på løftebokker etter å ha trilla 15meter ned på planbakke da hørte lyden. lokaliserte problemet der og da. Min ble iallefall ikke grilla, mener da fordelings kassa skal tåle såpass som når man "sitter fast" på vintern feks at spoler kun på fremhjula skal ikke kassa bli grilla. blir ikke det samme problemet at krafta kommer dit den ikke skal?

den som går inn i fordelings kassa, ja. Jeg juksa litt for å ha bilen kjørbar, dreide av antall milimeter som var igjen av splines på enden av akselen. og lagde en spacer mellom hardyskiva og mellomakselen på diff siden. Funka fint de 2ukene jeg kjørte med dette til ny aksel var kommet på plass =)

min så slik ut plutselig, ingen problem å skifte denne. koed har i brukte deler Onlinekatalog ® E34 ® Brukte deler ® Mellomaksel ® Kardan fra fordelergearkasse til fortøj (4WD)

Virker det som den slurer noe på girene før feilen kommer? Har du hat opp denne "føleren" ved girvelgeren som sier hvilken posisjon girspaken er i? Vert borti at tappene på disse armene inni der er slitt bort og banene ser nesten brent ut. Min 525iX løste det seg med nytt automat filter og ny olje. Oljen nivå var nok problemet hos meg da ikke oljen var misfarget. Men kan være feilen, kanskje ingen vits å ta sorgene på forskud og tru kassen er gåen

Vil tippe det var K5 som fikk takluka til å fungere Sjekk sikring nr.10 7,5Ampere (sjekk om denne er hel, evnt prøv å skift ut denne om er av gamle typen sikring. Kan se hel ut, men også være brud i den) denne sikringen gir strøm til K7 86 blant annet sjekk sikring 19 og 20 ellers kan du se om det går en svart/grøn ledning 0,75kvadrat inn på starteren og koble av denne og jorde den. Se om det hjelper =)

http://www.tyrestretch.com/

Kan høres ut som problemet ligger ved "unloader relene" Prøv å legg en ledning mellom 30 - 87 på unloader rele K5 og K7 står i elskjema på E30 at 86 på rele skal ha +strøm fra tenningsnøkkel og skal være jordet på 85 gjennom starteren. du kan jo se om du har spenning og jord på 85 og 86 når motor går.

kan sjekke lading i kjørekomputeren http://translate.google.no/translate?hl=no&sl=en&u=http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/obc.html&ei=S3KYTZSULZGYOp6x3LgH&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCAQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3De34%2Bchargin%2Bonboard%2Bcomputer%26hl%3Dno%26biw%3D1920%26bih%3D887%26prmd%3Divns

Hva gir du for en 265kasse i god stand?

skyt meg hvis jeg har feil, regner med er snakk om E34? Da vet jeg kasterstagforing er et problem med disse symptomene ubalanse i felg eller dekk tror jeg ville fulgt farten mer

slik hadde gamle eier gjort på min E34, rør utenifra og rett i orginalfilter boksen

koed.no E36 ® Brukte deler ® Seter ® Interiør ® Sport, skinn dog til coupe

http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/

Hva er du villig til å gi for en 265kasse i god stand?

Har et clutch hus fra en automatkasse som satt tidligere i 1993mod E34 535

Du skal skru av lokket der det står "DLC" på bildet

Skal være helt og ingen hull. Kan finne det frem imorgen og ta nye bilder av den

Det skal jeg ikke si sikkert. Men om du vil, kan du komme å hente den og prøve den om du vil før vi gjør noen handel

Iallefall noe av ZKE ingår ifølge el-skjema til 1993 E34 Varme i dørlås Sentrallås El-Vinduer Takluke Vindusviskere/vindusspylere Lyktespylere Interiørlys

Har katalysator fra en 1993 E34 525iX hvis skulle være av interesse.