525d

va i umeå hos bmw der(lindholmsbil).å fikk montert i pod integrerings kit kom på ca 5000 norske,da hadde æ kjøpt kitte på gs..dem sa bilen hadde stådd å programert hele natta. så d tar nokk litt tid

etter dere har pusset glassene, så ta å lakk med klarlakk blir som nytt og man ser ikke di dypeste hakkene

koste ca 3000kr i sverige for å bytte glødepluggene

e d noen som vet hvordan man finner temp måler i i drive,har hørt a d skal finnes i en skjult meny der

min bil går i nød program etter bruk av en sånn boks..d samme gjør en kompiss sin pasat..anbefales ikke.. ska på verksted på nyåret så får se ka som e feil

blir xennonpærerene dårligere eller lyse di like sterkt hele tiden,synes nærlysa mine lyser dårlig,,kor stor balast e det på orginale løkter

ingen som vet ka som skjer vist man tar filtre bort

har du fådd prøvd i pod i bilen

noen som har prøvd å ta bort partikkelfilter på e60 525d..tenkte å skifte d men kosta jo 18000 på bmw og 16000 på gs

da går bilen igjen ,den gikk i nødprogram på grunn av service indikator.. ..

har samme felger men ka va prisen på dem..va på bilen da æ kjøpte den

får ikke dette til får bare opp den plassen der man får hele instrumentan går av sæ skjøl og alt av lys blinke

va å kjørte å pluttselig ville ikke bilen gå som den skal.d e akkurat som turboen ikke fungerer men den ryk ikke nokka unormalt. kan d vere at den e gådd i nødmodus har ikke fådd nulstilt serviceindikator etter service .nu står d at den e gådd 10000 åver service,da æ starta å kjøre va d 9000.. noen som har peiling

noen som vet ka den gnisselyden fra rat(tstammen) kan vere d e når man svinger..bilen e en e60

http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4684