BMWentusiasten

airbag? det har den ikke. den har "bare" sportsratt... må sjekke annonsen da. da denne bilen ble importert i 95, var den kjørt ca. 100.000 av en glad tysker som alltid har hatt den hos BMW verksted. siden har denne bilen vært "Cruiseren" til en godt voksen verkstedssjef som har GOD peiling på BMW. med andre år, så har bilen gått 90.000 på 11 år noe som tilsvarer ca. 8200km i året!!! takker mye for støtte her! ble ganske lei alle feile rykter som folk hiver inn i salgstråden min. på tross av at jeg bad meg frabedt fra denne i første post. Denne bilen blir nok ikke solgt under 65. det er faktisk en veldig grei pris som alle og enhver kan respektere... Entusiaster synes ikke alltid at M-tech er rått på alle biler. en stilren bil er mye penere en en som bare har slengt på en M3 front. viss man skal ha M-tech, så gjør det skikkelig... MERK at dette er en bil i meget god stand!!

Det er lov å prøve

1: E36 faller mye i pris 2: som annonsen sier, jeg skal flytte. derfor selge 3: biler en generelt overpriset. spesielt dem som selger 325. 4: skal du ha bilen, post her, viss ikke, fortsett i "tulletråden"

Til opplysning så betyr limousine enkelt og greit sedan på tysk. Så det i seg selv er ingen spesialutgave, en limousine kan like gjerne være ribbet for utstyr. Da er det endret fikk vite dette selv nå...

så du sier at bakstillingen min er i dårlig stand pga den er hardt kjørt? flink å forhåndsdømme du... nå kjenner jeg historien til denne bilen noen hakk bedre enn deg, og den er IKKE hardt kjørt i samme betydning som det ligger i "hardt kjørt". som det står i annonsen, så er bilen eid av sjef på BMW Bavaria utenfor Stavanger fra da han importerte bilen i 1995 og hadde den til 2006. dette bærer bilen tydelig preg av. at han har trykket på pedalen skal en ikke se bort ifra, men å si at bilen min er hardt kjørt?? blir å dra den for langt. Fikk skryt av bilen da den var inne på inskesjon 2 sjekk. sjelden god stand for alder og kilometer. at den er "dønn original" ser jeg på som noe positivt. er mange andre ting jeg kunne sagt for å påpeke at dette er en 325i som er i sjelden god stand i forhold til de fleste andre originale 325'er på samme alder...

man får ombygde 325 til den prisen. må nok forvente at orignale 325'er er dyrere... er ikke verre enn å leite litt rundt. har sett 2 like biler som jeg har i løpet av de siste 4 mnd (da tenker jeg på at dem er gått like langt, ikke noe styling altså urørt, godt vedlikeholdt, ca. samme årsmodell o.l.) de ligger faktisk på 80.000 + -... dette forventer ikke jeg, men litt over 55 hadde vært å foretrekke... kjøpte bilen for bare måneder tilbake og er meget fornøyd med bilen. du skal leite lenger etter et fint eksemplar... de fleste E36 325 på denne alderen er enten skamkjørt, overstylet eller kondemnert. bare noen få år nyere ligger 325 på over 100. vil tørre å påstå at denne bilen er i like genuin stand som dem. men bla bla bla... det var dagens preken... er ikke verre enn å komme å se selv...

skal bilen altså gå for 55.000? ingen som vil ha en nydelig bil? tar også innbytte viss du har en E30 6'er eller en rimeligere E36...? send gjerne PM

dem sjekker vel bare sikkerheten på bilen. at den ikke er en fare for fører, passasjer og andre medbilister...??

tviler på at andre potensielle kjøpere lar denne gå så billig...

det er det... noen høyere bud?

høyeste bud er 55.000... noen flere som er interessert?

opp...

legger ved link til AutoDB og FINN.no http://finn.no/finn/car/object?finnkode=10360277 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1505260 Dette er en salgstråd, dvs (for dem som ikke skjønner det) at det er kun seriøst interesserte eller salgsrelaterte spørsmål som blir stilt i denne tråden. Send meg mer en gjerne en PM. OPPDATERING 28/6 I dag ble bilen Eu godkjent for 2 år uten en eneste anmerkning!!! KOM MED BUD! over 60.000 kan også bli enige om at jeg inkluderer omregistrering i salgspris. MÅ VEKK SNAREST!

hva mener du med småplukk på bilen? hvor ligger stranda? hvor diskutabel er prisen?

fins MANGE topicer om denne motoren... har en selv også... bare søk på m50 og problemer...

når ble bilen Eu godkjent sist? intr i innbytte?

Need For Speed

hva med å få ut flere bilder enn å bumpe posten??

REG NR??

så brukbar ut denne... men den rusten langs kanalen var ikke så delikat. er det kjeks eller hur? frister ikke så altfor mye å gå i gang med sveiseprosjekt...

har du et evnt reg nr slik at man kan sjekke brønnøysundsregisteret? få den EU-OK og noen skilter på den, så er det flere her som vurderer..

Tips 2

hmmm... mulighet for å få tatt bilder? evnt sendt til meg på mail?

prisantydning slår aldri feil. uansett om du vil ha bud, så vil du før eller senere få spørsmål om hva du forventer å få... alle som selger en bil har gjort seg opp en formening av hva de forventer seg for bilen sin. bare et tips altså

viss du har link, så hadde det vært til hjelp....